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  • Trx4

    Sandman100 - - Traxxas

    Beitrag

    Schönen Wagen hast du da gebaut. Das Front Motor Umbauset habe ich auch schon gesehen. Nur ehrlich gesagt sehe ich keinen wirklichen Sinn dahinter. Der Motor sitzt dann höher als Original, ebenso der Akku was man so aus den Bildern entnehmen kann. Falls es dir um Platz für einen Innenraumausbau geht, das kann man günstiger und einfacher lösen. Bringt auch gleichzeitig etwas Gewicht nach vorne. Bei mir sieht das ganze so aus, Akku kommt vor das Servo und die Elektrik auf die Platte über den Motor…

  • Neuanschaffung

    Sandman100 - - Allgemeines

    Beitrag

    Dann mal Gratulation zum neuen Auto. Um den Preis macht man auf jeden Fall nichts falsch. Der 1080er Regler ist schon mal sehr gut. Servo wäre ein stärkeres sicher von Vorteil aber solange das Originale mitmacht würde ich es lassen.

  • Neuanschaffung

    Sandman100 - - Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von karofun: „Meines wissens passen auf den sehr wenig bzw. bekommt man nicht leicht eine passende. “ Für den Radstand von 313 mm gibt es sehr viele Karosserien. Von Lexan bis Abs Hartplastikkaros alles dabei. Will man einen anderen Radstand fahren, sprich andere Karos als 313 mm Radstand, muß man halt den Radstand demenstprechend anpassen. Heisst ja auch Modellbau Hier Bilder von meinem Reely Free Men mit Jeep Cherokee Hardbody. rccrawler.at/index.php?attachm…0500a7bdcfba3af76455f8d92 rcc…

  • Neuanschaffung

    Sandman100 - - Allgemeines

    Beitrag

    Wieviel willst du ausgeben dafür? Ich persönlich würde aus diesen 3 den Mst nehmen, der ist recht scalig unterwegs und bügelt nicht über alles drüber. Das macht das Fahren interessanter da man seine Linie besser wählen muss. Falls es etwas größer aber trotzdem günstig sein darf werfe ich den schon genannten Reely Free Men in den Raum, den kann man auch ganz gut im groben Gelände einsetzen. Für etwa 350 Euro gibt es dann noch den Traxxas Trx 4 Sport, mit dem geht schon aus der Box heraus sehr seh…

  • Sehr schön gemacht, Hut ab! Der ist ja zu schade um ihn dann im Gelände herzuprügeln

  • Wirklich helfen kann ich in dem Fall leider nicht. Aber aus Erfahrung weiß ich das sich manche Reifen und Felgen nicht vertragen, die lassen sich einfach nicht gut zusammen montieren bzw. gar nicht.

  • Ich kopiere diesen Text mal aus dem einem anderen Forum, vielleicht hilft es ja weiter. (Meine Werte weichen etwas ab, das ist Fahrzeug und Vorlieben abhängig) Die Trimmung zu verändern halte ich nicht für nötig. Ich habe den Regler auch selbst verbaut und die Fahrzeuge stehen wie eine Eins. Quickrun 1080 Regler: Hier mal meine Einstellungen: 1/3 2/1 3/3 4/3 5/4 6/4 7/9 8/1 9/9 10/9 11/4 12/5 13/5 14/1 15/1 Punkt 6: Regler Einstellung: 6.1 Sender Einstellung 1. Sender einschalten. Vergewissere D…

  • Top Arbeit, sauber.

  • Feine Sache. Sind die alle mit den Upgrade Teilen ausgerüstet so wie du im Video sagst? Bei dem kleinen grünen Bronco könnte ich schwach werden.

  • Ich denke du wirst Spaß haben mit dem Chassis. Die Gewinde im Plastik vorschneiden kann nicht schaden, zumindest habe ich das so gemacht. Mein Chassis ist ja soweit fertig gebaut, habe aber im Moment keine Zeit dazu etwas weiter daran zu machen. Bin gespannt was deine Meinung zur Vorderachse ist.

  • Neuer alter Hilux

    Sandman100 - - Axial

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    Danke, genau das habe ich gemeint. Muß dass bei meiner Hilux Hütte auch noch verschließen, leider ist die Rückwand unterhalb der Fensterlinie nicht so Passgenau wie erhofft. Stolzer Preis für das Interior, sieht aber gut aus.

  • Neuer alter Hilux

    Sandman100 - - Axial

    Beitrag

    Sieht sehr gut aus. Hast du eine Nummer oder Link zu dem inneren Überrollbügel? Ist bei dir auch ein Spalt zur gelben Rückwand oder hast du den verschlossen? Wenn du weißt was ich meine.

  • Danke für die Fotos. Das nächste Mal machen wir den ersten Platz

  • Ja die Größe finde ich auch unpassend. Das Teil ist länger und breiter als ein Vaterra mit Chevy Blazer Deckel oder ein SCX10 2. Auch ist die Frage wie oft man die sperrbaren Diffs nutzt. Tolles Feature und auch "scalig", keine Frage. Aber zu 99% wird bestimmt voll gesperrt gefahren.

  • traxxas.com/news/new-product/trx-4 Von der Technik her sehr interessant, per Funke getrennt sperrbare Diffs vorne und hinten, 2 Gang, Portalachsen, fast Frontmotor. Nur sehr groß wenn ich mir die Abmessungen ansehe. Gelistet ist er zb, schon bei Kayhobbies für 550 Euro als RTR Version, Traxxas typisch. Hört sich nach viel Geld an, für die Features die man bekommt aber fair.

  • Doch kein Brat auf CMX - CFX goes FJ-43

    Sandman100 - - MST

    Beitrag

    Zitat von motodrom: „Was hat sich denn nach dem Umbau am Fahrbild verändert? “ Könnte mir vorstellen das es für Martin zu weich und kippelig war. Ich für meinen Teil habe mit diesem Umbau auch einiges Testen müssen, andere Federn und Federwegbegrenzung, bis es zum Fahrzeug gepasst hat. Kommt ja auch auf die geplante Karo und Gewicht an.

  • Zitat von chronmax: „ Habe mir das Teil aus dem Thread für die Front Light Bar angeschaut, wer eh genau sowas was ich brauchen würde, habe halt leider noch nie in der USA bestellt, und bei einem vielleicht zwei wird der Versand mehr kosten als die beiden DCDC Wandler zusammen. “ Da würde ich mir keine Gedanken machen. Die Wandler aus dem Lightbar-Thread habe ich bestellt, bei Banggood. Das ganze (15 Stück) kam aus China und hat mit Priority Versand knapp 21 Dollar gekostet.

  • Doch kein Brat auf CMX - CFX goes FJ-43

    Sandman100 - - MST

    Beitrag

    Hab mir deine Bilder nochmal genauer angesehen und seh schon was du meinst wegen der Karo. Den Rahmen vorne kürzen wäre dann eine Möglichkeit. Stoßstangenhalterung selbst bauen sollte ja kein Problem sein :-). Für den Akku könntest du links und rechts vom Vorteilergetriebe Halterungen bauen die gleichzeitig auch als Slider fungieren. Bei meinen sitzt dort die Elektrik drauf, ist aber bestimmt noch verbesserungswürdig. Bei dem kleinen Modell mit sehr wenig Platz ist das schon eine Herausforderung…

  • Doch kein Brat auf CMX - CFX goes FJ-43

    Sandman100 - - MST

    Beitrag

    Gefällt mir was du daraus machst Wegen der Lenkung mach dir da nciht soviele Sorgen. Wie wir schon geredet haben, die Links nach Innen setzen, dann solltest du reichlich Platz haben ohne die Lenkung einzuschränken. Mit 114er bzw 110er Reifen habe ich so genug Platz zum Chassis. Die Karo ist bei mir allerdings etwas mehr beschnitten. Wieviel cm hast du noch zw Karo und Motor? Den Bildern nach schätze ich ca 15mm. Die würde ich schon noch tiefer gehen, je nach Karo-Befestigung. Wegen den hinteren …

  • Low Budget / Second Hand Ascender

    Sandman100 - - Vaterra

    Beitrag

    Hier gibts auch wieder mal neue Bilder. Auto fährt noch immer Problemlos. Ein Paar Optische Änderungen sind gekommen, aber seht selbst. Die Reifen samt Felgen hatte ich noch liegen, sind 1.55 mit verkleinerten Ripsaws. rccrawler.at/index.php?attachm…0500a7bdcfba3af76455f8d92rccrawler.at/index.php?attachm…0500a7bdcfba3af76455f8d92rccrawler.at/index.php?attachm…0500a7bdcfba3af76455f8d92rccrawler.at/index.php?attachm…0500a7bdcfba3af76455f8d92rccrawler.at/index.php?attachm…0500a7bdcfba3af76455f8d92r…

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