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@Dani Wie du uns kennst, weisst du daß wir eben auf Technik stehn Der Wettbewerbsvorteil besteht nur dann, wenn man das Winch-Down perfekt bedient und der Kurs entsprechend gesetzt ist. Auch nach 2 Jahren Winch Erfahrung sind wir bei weitem noch nicht perfekt. Die Möglichkeiten des Systems sind nicht nur hoch und runter, sondern auch weich und hart, was je nach Situation doch einen Vorteil bieten kann. So würde ich Sidehilling und Bergabfahren nur mit harter(100% winch) Einstellung betreiben. Ge…

Sehr geehrter Herr Schmitz, Die jüngsten Posts in diesem Thread haben uns dazu gezwungen, ein spontanes teaminternes(Kernteam) Meeting zu organisieren. Nach dem Brainstorming war uns klar, daß Ihnen geholfen werden muss. Nieder mit dem Katzenbuckel! Einer der Vorstandsvorsitzenden des hochgelobten Team Modify wird sich mit Bildern zum perfekten Windeneinbau via elektronischer Post bei Ihnen melden. Keine Sorge - Bei Team Modify kaufen Sie kein Produkt sondern eine Lösung! (Produkte gibts bei Mur…

Hi Andi, schaut gut aus!!! 1-4 Sachen solltest du noch machen: 1: Karo tiefer setzen, bzw. ausschneiden....laut reglement brauchst ja "nur" 70% (man möge mich korrigieren, falls das nicht mehr so ist) von der Karrosserie. Deine schaut nach 100% aus.. Die Rundung des Chassis musst du an der Unterseite der Karo nachempfinden, sonst liegst du immer mit der Karo auf wenn du voll im winch down fährst. 2. Elektronik so positionieren, dass möglichst keine Kabel oben oder unten ausm chassis rausstehn. 3…

Hi Yves! Ist ja wirklich ein absolut geiles Projekt! Als du mirs in Goldau erzählt hast, hätte ich nicht gedacht, daß es so schnell voran geht.....respekt! Es ist genauso wie ich mirs vorgestellt habe, was die 2 Getriebe angeht! Finds ne klasse Idee, vorallem weil du auf diese Weise richtig diggen kannst! Hast du mal darüber nachgedacht die hinteren Achsen auch zu lenken? Bei nem Fahrzeug mit dieser Länge wäre das sicher von großem Vorteil. Einige echte, große und langen Busse und LKW's haben ja…

Cool! Mit ein bisschen Vorstellungskraft weiß man genau was zwischen Vorder- und Hinterachse ist schöne Grüße, Pascal

Wie Andreas geschrieben hat, es war ein wirklich toller Crawler Tag. Im Vordergrund stand eindeutig der Spaß am Crawlen. Die Reise mit Patrik und Andreas hat sich als äusserst amüsant erwiesen und ich kann es kaum erwarten wieder mit diesen Herrschaften 7 Stunden gemeinsam im Auto zu verbringen..... Die Ergebnisse vom Team Modify entsprachen ziemlich gut unserem Trainingsstand. 3. Platz Patrik und 6. Platz Pascal. Climbometer-contest mit 4 Teilnehmern zu gewinnen war nicht unbedingt mein bislang…

Hallo die Herren, Wird ein Crawler-Fest werden! Freu mich! mfg Pascal