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Zitat von mastergery: „Update: Campen Das Campen vor Ort ist am gekennzeichneten Platz möglich. Leider gibt es keinen Strom und fließend Wasser. Frühstück Kaffee und Weckerl gibt es beim Buffet! “ It says, Camping allowed in a dedicated area. But sry no electricity and running water. For breakfast they provide coffee and bread/rolls. Have fun there

find ich sehr gut und ein Schritt in die richtige Richtung

geile location habts da. Viel Spass Erinnert mich dran den 1:1er Pickerl fertig zu machen

ich war OP-bedingt ein paar Tage zu hause und konnte endlich das Interior angehen, war meine erste Arbeit mit PS und ich hab gefallen daran gefunden Mein Blechbomber ist jetzt karosseriemäßig fertig gestellt. Was noch fehlt sind einige Kleinigkeiten(neue Floorpanels, Felgenlackieren usw.) und etwas Spielerei was die Aufhängung angeht. Letzteres kann gerne warten jetzt wird erstmals gefahren (Ich würde gerne die Dämpferbefestigung in die C-hubs integrieren, das sollte etwas mehr Stabilität vorne …

Meine 5000er 3s Hardcase passten nicht ohne Modifikation in den Akkuschacht. Höhe 38,5mm lt Messschieber. Ich hab was mit Wegschneiden möglich war Platz nach oben gemacht, der Akku geht jetzt grad so mit viel Kraft rein. Rutscht dafür auch nicht Der Kit hat ein paar Tuningteile dabei, rentiert sich finanziell IMO aber nur wenn Regler u. Motor eh schon vorhanden sind. Bei mir war die passende Elektronik vorhanden außerdem bau ich einfach zu gerne, daher wurde es der Kit.

Hi, da es hier doch einige Yeti Besitzer gibt würd mich mal deren Erfahrung zum Thema Haltbarkeit interessieren. Gibt es Ersatzteile die man besser immer dabei hat, bzw zumindest zuhause lagern sollte? Was sollte ein Update erhalten, was besser nicht->Sollbruchstelle Was habt ihr so geschrottet? biggrin.png Ich hab meinen seit Jahreswechsel und komm bisher auf folgende Bilanz: Achsgehäuse hinten samt Steckachse Alle 4 Felgen hintere Antriebswelle mehrfach Bei all diesen Teilen dürfte der Defekt …

Zitat von trialpsycho: „Lass den lieber gleich im Keller bevor es noch jemand sieht, diese Achsdrehung geht leider garnicht. Kleiner Tipp! Es sollten die C-hubs gedreht werden und nicht die ganze Achse, so verlierst ja unglaublich an Bodenfreiheit!!! Schau dir mal wie andere es lösen! Lg Ps: Ansonsten schönes Auto Gesendet von meinem SM-N915FY mit Tapatalk “ Hi, bin mir grad im Moment ned so ganz sicher was du meinst. Hatte ja zuvor geschrieben das die unteren Links etwas zu lang gekröpft sind. …

Außerdem habe ich mich nochmals mit der Lenkung und den vorderen Links gespielt. Wird jetzt vorläufig so bleiben, eventuell muss ich den etwas zu kurzen Draglink ändern. Die unteren Links sind auch noch etwas zu lang gekröpft und stehen deshalb relativ weit nach hinten/unten. Aber erstmal um den Rest kümmern und von Links hab ich erstmals genug. So sieht er nun von unten aus: index.php Link-Mikado index.php index.php Ganz schön knapp das: index.php Hoffe es gefällt soweit. Schau mer mal wie weit…

Am WE wieder etwas Zeit investiert, dabei über den Kühler aus meinem Yeti Bausatz gestolpert. Festgestellt das der nice wär und einen Kühlerhalter gebaut. Naja zumindest die obere Hälfte. index.php index.php index.php Probe Gesessen wurde auch. Es passt schon ganz gut.

phänomenal

Zitat von RockerRookie: „Was für ein geiles Teil!! Wieso sehe ich es erst jetzt? Die Proportionen, die Rundungen ... sehr sexy!! Auch sehr geil mit dem Kühlergrill und den grau-in-grau-Tönen! Ich finde es aber schade, das ausgerechnet der Blechbomber Achsen aus Plastik hat. “ THX Allerdings kommen die Grautöne vom Sandstrahlen Über die Lackierung hab ich mir ehrlich gesagt noch relativ wenig Gedanken gemacht. Nur weiß wird er wahrscheinlich nimma. Eventuell "light gun metal" von Tamiya, da hätt …

so des mit dem Video und Actionshots könnt noch dauern... is jo eh erst 2Jahre her lol Nichtsdestotrotz ich hatte mal wieder Lust an den Scalern was zu machen und hab SSD D60 Achsen geordert. Die sollten ursprünglich an den Hilux, aber irgendwie tat mir der Blechbomber leid. Deshalb gibts ein Update für 2016 uff Hier erstmal nur Teasershots. Detailfotos kommen wenn ich mal fertig bin...bzw. wenn die jeweiligen Teilabschnitte herzeigbar sind gg index.php index.php index.php Folgende Änderungen bi…

zu weiche Einlagen ist klar... die Zusatzgewichter erschließen sich mir immer noch nicht. Bei ansonsten gleichem Fahrzeug ist der Kippwinkel mit Gewichtern immer größer, als ohne. Hat halt andere Nachteile, Stichwort rotierende Masse.

Zitat von motodrom: „- Gewicht in den Reifen: baut man ein Fahrzeug, das einen Kippwinkel >45 Grad "stehen" kann, ist mehr Gewicht in den Reifen sogar kontraproduktiv, weil das Zusatzgewicht mehr Kippmoment zur Seite erzeugt als die eigentliche (gewollte) Gewichtskraft nach unten.“ Bei Zusatzgewicht in den Reifen liegt der Schwerpunkt des Rades , sofern die Gewichter gleichmässig verteilt sind, doch immer auf der Radachse. Sprich noch tiefer geht praktisch kaum ohne Bodenfreiheit zu verlieren. W…

OT: die bilder oben sehen nach dem Gelände in Stotzing/Loretto aus oder? Außerdem wusst ich nicht das der Allrad-Daily mit Starrachse vorne kommt.... Zum Projekt selbst, kann ich dir nur viel Erfolg und vorallem Spass wünschen

ich hab jetzt noch 86g pro Rad drin... ist fast etwas wenig mit der relativ schweren Karo. Beeftubes und/oder Umstieg auf Lipos, sollt da schon helfen. Ich hätt aber eh noch a zweite Garnitur Felgen, müsst mal wiegen wieviel Gewicht der Vorbesitzer da rein gepackt hat. Video und Actionshots kommen beim nächsten Ausritt.

mal mit farbe: index.php index.php und fährt sich auch ganz ordentlich

ganz genau kann ich es nicht sagen, aber die waren jetzt ca 1 1/2 Jahre montiert.

thx und so stückerlweis werd ich auch zfrieden und weil ich grad so a riesen Freud hab. Hier noch die neuesten Fotos mit geänderten Links und den neuen Reifen index.php index.php ich hatte irgendwie einen Denkfehlerbzw. einfach Mist gebaut bei der Hochzeit von Rahmen und Karo.... Nun sind die vorderen Links um 15mm länger, als die hinteren. bin gespannt wie sich das auf die Performance auswirkt, falls überhaupt. btw Gewicht fahrfertig liegt aktuell bei 3850g. Dann noch ein Detail am Rande: ich h…

update: tsl xl sind geordert. ich habe die Front überarbeitet damits optisch etwas mehr Richtung Buggy geht. Außerdem Dachsegmente im Landylook eingesetzt. Wenn die neuen Reifen da sind, werd ich mich nochmals etwas mit den Links spielen. Die HA etwas kürzer, dafür die VA etwas länger. PIX: index.php index.php index.php