Hallo Leute

Neulich hatte ich bei der Arbeit Besuch von einem guten Freund und seiner Familie.
Mit dabei hatten sie ein Packet... Ein Packet mit grünem Klebeband...

Juhuuu! Mein Wraith ist da!
Und erst noch persönlich abgeliefert!

Kurzum habe ich den Wraith zuhause ausgepackt und einige Sofortmassnahmen ergriffen.
Am nächsten Tag stand ja die SMC Scaler Jamboree in Goldau an, und natürlich sollte der Wraith die ersten Meter Auslauf bekommen.
Da aber mit einer kleinen Wraith Flut gerechnet werden konnte (und ich im ganzen Wraith Gedränge meinen wiedererkennen wollte) habe ich ihm gleich mal die Sidepanels vom Gerippe gerissen und schwarz matt lackiert.
Der Tamülla Stecker musste einem T-Stecker weichen.
Zudem habe ich ihm noch ein kleines Kontrollschildchen verpasst.

Die Kiste macht einen saumässigen Spass, jedoch hat mir der Motor mit dieser Übersetzung def. zu wenig "Bums" unten raus.
Die Übersetzung werde ich noch mit Ritzeln anpassen, ca. 2-3 Zähne weniger und das solllte passen.
Das Lenkgestänge..... Uiuiuiuiuiui, da braucht man def. keinen Servosaver mehr! Kommt baldmöglichst raus!

Da ich noch keine Bilder habe (vor lauter umbauen...) habe ich mir schon mal einen martialischen Namen für meinen Wraith ausgedacht und will das Thema vom Honcho, BOPE - FSTA weiterführen;

CAVEIRAO - B.O.P.E - LPM

Als kurze Erklärung
CAVEIRAO ist das Einsatzfahrzeug der B.O.P.E.
B.O.P.E ist eine Spezieleinheit der Polizei/Armee in Rio de Janeiro, Brasilien; Batalh?o de Operaç?es Policiais Especiais
LPM steht schlicht für; Licença para Matar.....

So viel zu den Buchstabenspielchen, hier noch einige Facts zum Wraith:

- Sidepanels schwarz matt lackiert
- Kontrollschild montiert
- Dämpfer-Link Halterungen an den Achsen um 180° gedreht
- Dämper ganz innen montiert
- Empfänger ausgetauscht gegen einen Spektrum SR300 (passend zu meiner DX3R Funke)
- Elektronik mit Plastidip abgedichtet
- Akku nach vorne verlegt in einen Eigenbau Akkuschacht
- Regler nach hinten
- org. Motor raus, Traxxas E-MAXX 14.4V 550er Motörchen rein... ich sag nur 205 Nmm an 7.4V (org. Motor 95Nmm )
- 2.2er Mudslingers auf Losi Felgen "leicht" aufgebleit

Was noch kommt:

- evt. ein weiterer Satz böse Reifen
- div. einschlägige Aufkleber der BOPE und etwas speziellere Truppenbezeichnungen
- Vanquish Lenkgestänge

So, das wärs fürs Erste.
Bilder folgen, wobei ihr wisst ja wohl wie so ein gestrippter Wraith aussieht. Soll ja einige geben...

Gruss Yves

Jungs, ruhig Blut wegen den Fotos...

Ich habe 3 Kinder, arbeite Schicht und schraube def. lieber als Fotos zu posten...

Ich machs mir mal einfach, Pics hats hier mal einige;
<!-- m --><a class="postlink" href="http://forum.rccrawler.ch/viewtopic.php?f=132&t=3817">http://forum.rccrawler.ch/viewtopic.php?f=132&t=3817</a><!-- m -->

Ich werde baldmöglichst die Fotos hier nachreichen.

Gruss Yves

Hallo Leute

Sorry das es so lange gedauert hat mit den Fotos.
War viel los in der letzten Zeit.

Wichtigste Änderungen seit meinem ersten Post:

- Traxxas Motor raus, RCBM modified 30T rein
- 87er HZ und 17er Ritzel
- org. Regler raus, Holmes BR-XL rein
- 6V / 5A [lexicon]BEC[/lexicon]
- Hitec Digi Servo 23 kg an 6V
- Motorhaubenhalterung mit Klettstreifen
- 1 Satz HPI Rock Grabber auf LCC Felgen und Oversized Memoryfoams, keine Luftlöcher, Vorne 170g. Blei, Hinten 100gr. Blei
- 1 Satz RC4WD Mudslingers auf LCC Felgen und Memoryfoams, keine Luftlöcher, Vorne 170g. Blei, Hinten 100gr. Blei
- Schrauben am den Knuckels gegen metrische ersetzt die org. haben sich bereits verabschiedet...

Anlässlich der sogegenannten Scalecrawler Kurse an der Sustencomp des SMC hat es mir den hinteren Kardan zerlegt.
Darum habe ich gestern noch einen Satz MIP's verbaut.
Zu beachten ist aber folgendes, die Wraith Diffausgänge und Getriebeausgänge sind nicht abgeflacht, haben aber ein durchgehendes Loch.
Die MIP 4mm Madenschrauben greifen nicht ganz optimal, wenn aber die feine Spitze der Madenschraube genau ins Loch passt hält das schon.
Wobei ich aber die haltbarere Lösung mit Traxxas Schraubbolzen (Traxxas 5145) gewählt habe.
Dabei ist zu beachten, dass diese Bolzen zu lang sind für die MIP's.
An den Achsen spielt das keine Rolle, jedoch am Getriebeausgang auf der Hauptzahnrad Seite musste ich die Getriebe Abdeckung leicht nachbearbeiten.
Wer eine Drehbank sein Eigen nennt kann den Bolzen beidseitig auch leicht einkürzen.

Momentaner Status


Das eigenbau Lenkgestänge


Das Loch am Getriebe habe ich mit einem Stück Lexan, mit Plastidip aufgeklebt, verschlossen...


Akkuschacht, passend für meine 2s und 3s Lipos





Motorhaubenhalterung, ein Streifen Lexan mit Plastidip direkt auf den Rahmen geklebt um dann den Klettstreifen darauf zu befestigen.




Kabelsalat unter dem Interireur verlgt, mit Klettstreifen fixiert



Regler im Heck, Empfänger folgt noch...

]

Sidepanels leicht bearbeitet damit ich besser an die Schraube komme



Gruss Yves

Hallo Leute

@Gerry; das Thema Scalecrawler Comp hat sich für mich soweit erledigt...
Der eine Kurs war naja...
Die anderen 2 Kurse waren schöne oldscool AX10 Kursem, so stell ich mir das vor.
Leider war kein Wasser oder Schlamm mit dabei.

Der B.O.P.E LPM hat sich wacker geschlagen auch ohne Digg (was auch nie eingebaut wird, das Wettrüsten mach ich nicht mit, hier nicht auch noch...)
Die HPI Rock Grabber haben sehr gut Gripp aufgebaut, um Welten besser als manch anderer Reifen der gefahren wurde.
Mein Wraith ist ja fahrwerkstechnisch an sich Stock bis auf die Räder.
Und er ging richtig gut im Gelände.

Der Austausch des Hauptzahnrades hat sich als gute Sache herausgestellt.
Damit ist man flexibler bei der Ritzel Auswahl.
Ich fahre den Wraith momentan an einem 87er HZ und einem 16er Ritzel.
Als Motor ist ein 30T RCBM-Modified eingebaut der an 7.4V etwa 15'000 RPM, 90 W und 105 Nmm liefert.
Aber ich fahr ihn ja an 3s... HARHARHAR!
Mit 3s ist der Wraith so etwas schneller als mit der org. Übersetzung/Motor an 2s.
Für mich wirklich ideal, gemütliches Scalen und wenn es nötig wird lass ich den Bären tanzen!
Echt genial das Motörchen.

Gruss Yves

Hast PN!

Gruss Yves

Hallo Leute

Mein Wraith hat nun schon einige Akkus durch, inkl. Blähungen...

Habe hier noch einige Bilder die ich euch nicht vorenthalten will;











Viel Spass

Hoppla, fast vergessen!

Bewegte Bilder habe ich auch noch!
Modellbauporno...



Gruss Yves

"traxxas31" schrieb:

Schöne Bilder und tolles Video.

Welche Spurbreite hast du mit den Grabbern?

Danke!

Mit den Rock Grabbern sind es 300mm.
Mit den Mudslingers komme ich auf 295mm.
Beide auf LCC Felgen, vorne 170gr und hinten 100gr Blei.

Gruss Yves

@All, Danke!

Gestern habe ich zwischen Baby füttern, Windeln wechseln und Streit schlichten noch einige kleinere Arbeiten machen können:

- Empfänger nach hinten in eine kleine Verteilerdose (siehe Bild mit dem Kill-Count...)
- ALLE LED's austauschen und neu verkabeln, vorne hat es noch 2 Blaue gegeben
- das Servokabel verlängern
- vorsorglich ein [lexicon]BEC[/lexicon] eingebaut für die Winde die irgendwann mal kommt
- hinten und vorne eine Abschleppvorrichtung / Haken montiert
- einige Scaleparts angebaut

Ich habe ja mit dem Wraith Umbau im kanadischen Forum am Bauwettbewerb teilgenommen.

Hier noch die neuesten Bilder;

Der Fahrer?

Wurde abgeknallt...

Im Ernst, habe noch keine Figur gefunden die mir gefällt.
Der Halo Masterchief würde mir gefallen oder Tron, passen aber beide nicht wirklich zum Thema...

Irgendwann mal noch, wenn ich nicht mehr weiss was schrauben.

Gruss Yves