"trialpsycho" schrieb:

Hammer!! Vorallem die verarbeitung ist ein Traum!!

Bin sehr gespannt wie sich das im Gelände fährt!!

Freu mich auf die ersten bewegten Bilder!!

LG

1. Wer weis ob der überhaupt fährt
2. Mit den Videos wirds noch dauern hab keine Videokamera wird sich aber was finden

Nachdem hier schon lange nichts passiert ist muß ich euch über die Fortschritte berichten.

ES GIBT KEINE

Derzeit ein Haufen Arbeit, Ausbildungsprüfung Löscheinsatz bei der Feuerwehr und die Lenkung vom Knick hat mich zur Verzweiflung gebracht.

Aber schätze das ich die Lösung habe, sollte jemand von euch eine gute Idee für die Lenkung haben trotzdem bitte her damit.

Nach langen Schweigen gibts jetzt was neues.

Die Lenkung vom mechanischen Aufbau funktioniert.
Mit einem Schneckentrieb und einem Gegenlager damit die ganze Kraft nicht
das Schneckenrad seitlich wegdrückt.

Ist zwar nicht die schnellste Lenkung, ist aber in 1:1 auch nicht so schnell.
Die Lenkung muß ja auch 2 gesperrte Losi Schneckenachsen lenken.

Angetrieben wird das ganze dann auf 12 Volt mit einem 3s lipo.

4 Felgen aus Alu wurden auch gedreht, vorne 435g und hinten 365g ( pro Felge)

Gesamtgewicht ohne der Carbonkaro 3905g.

Die Reifen mit 138mm bleiben drauf wenns die Trailversion wird, ansonsten kommen 125mm mit V Profil drauf.

Jetzt gehts beim Chassis mal an die Feinheiten dann kommt mal Probehalber die Carbonkaro drauf.

Da mir die doofen Sechskantmuttern an den Felgen nicht gefallen hab ich mir eine Alternative gedreht.

4 Stk. Messing Radnaben bei denen über die 6 Stk. Schrauben die Radnaben gekontert werden.

wird dann noch alles lackiert ( in ca. 15 Jahren )

Ein paar kleine Fortschritte gibts wieder:

Lenkung funktioniert, wird wohl mit CTI Komponenten gesteuert mit 3S Lipo.

Karo ausgeschnitten, aus Carbon lag schon 2 Jahre in der Firma.

Schutzkäfig wie beim Original gefertigt, leider nicht hartgelötet, der Rest der Teile wird hartgelötet, hab ja
jetzt vom Christkind ein Hartlötgerät bekommen.

Aber da der Knick sicher nicht auf Bewerben teilnimmt wird der Schutzkäfig auch halten.

Weitere Kleinigkeiten wurden erledigt.

Windschutzscheibe ausgeschnitten, Fahrerhausinneneinrichtung aus ABS gebaut, und vom großen C die 2 Scheinwerfer eingebaut ( sind leider im Durchmesser um 2mm zu groß )

In die Werkzeugkiste die am Käfig montiert ist kommen Akku, usw. rein.

Da ich ja jetzt die Arbeit wechsle hab ich noch schnell einige Arbeiten erledigt.

Event. geht er zum 3. Lauf zum ansehen auch mit.

Wenn jemand mit den Teilen nix anfangen kann seht euch folgende Seite an:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.uniknick.de/uniknick.htm">http://www.uniknick.de/uniknick.htm</a><!-- m -->

"daniels" schrieb:

WOW - da hast aber jetzt Gas gegeben!

Mir blieb nichts anderes übrig, bin nur mehr 2 Tage in der Firma dann hab ich verschiedene
Möglichkeiten nicht mehr so schnell bei der Hand.

Außerdem hat man bei einer 40 Stunden Woche mehr Zeit für Familie und Hobby ( Hobby an 2. Stelle eh klar ).