Hallo!
Kurze Vorstellung meinerseits. Ich bin 39 und seit meiner Jugendzeit im RC-Modellbau unterwegs. Mein bisheriger Fokus galt dem Sammeln und Fahren von alten Tamiya RC Modellen aus den 70ern und 80ern. Seit ein paar Jahren gefällt mir die Scaler-Schiene aber immer besser und da ich auch im 1:1 Maßstab Offroad-Fahrer bin, ist Offroad-Scaler im Modell bauen und fahren einfach lässig.
Hier möchte ich mal kurz eines meiner aktuellen Projekte vorstellen.
Karosserie ist die High-Lift Version, Chassis ist ein modifiziertes Bruiser Chassis. Der Rahmen hat ein paar Querstreben zur Erhöhung der Steifigkeit eingeschweißt bekommen. Den Rahmen habe ich hitzebehandelt, um die silberne Nickelschicht herunter zu bekommen. Der rostige look ist echter Rost. Die VA Stoßdämpferaufnahme stammt vom MK1 Hilux. Stoßdämpfer sind abgedrehte TLT's. Die vom Bruiser stammende Servo-Box habe ich verkürzt und umgebaut. Dort wird der Akku eingebaut um den Schwerpunkt zentral in den Rahmen und mehr in Richtung HInterachse zu bringen. Die HA verschränkt ohne Gewicht bedingt durch den breiten Rahmen an der HA nicht besonders. Die Achsen sind Yota- und Bruiseruptor Achsen von RC4WD. Blattfedern sind eine Mischung aus modifizierten Bruiser und Juggernaut Teilen. Einerseits um 1cm Lift zu erhalten und andererseits um besser zu verschränken. Die Bullbar ist aus Stahl mit dem Rahmen verschweißt und ist von rcmodelex.cz. Ebenfalls von rcmodelex.cz ist das Hardtop und der Dachträger. Als Getriebe habe ich ein Bruiseruptor mit Killer TC vorgesehen. Hat mir aber nicht wirklich getaugt und ist mittlerweilen rausgeflogen. Derzeit bin ich noch unschlüssig welches Getriebe eingesetzt werden wird. Es stehen derzeit ein kompaktes 3-Gang bzw. 2-Gang Getriebe zur Auswahl. Wahrscheilich wird es das 3-Gang Getriebe, dafür wird noch eine Halterung gebaut und danch der Rahmen im vorderen Bereich erneut versteift um die eigene Verwindung ehest gegen null zu bringen.
Zuletzt habe ich einen Tank montiert (zwar nicht ganz an der richtigen Stelle, aber am Originalplatz ist ja die Akkubox). Heckbumper und Rocksliders aus Stahl. Für den Heckbumper hat mich eine Originalvorlage eines 4-Runners die ich im Internet gefunden habe inspiriert.
Hier mal einige Bilder von dem Teil...ich hoffe ich kann bald neues berichten..
Anregungen und Kritiken jederzeit willkommen.
LG
Thomas
Kurze Vorstellung meinerseits. Ich bin 39 und seit meiner Jugendzeit im RC-Modellbau unterwegs. Mein bisheriger Fokus galt dem Sammeln und Fahren von alten Tamiya RC Modellen aus den 70ern und 80ern. Seit ein paar Jahren gefällt mir die Scaler-Schiene aber immer besser und da ich auch im 1:1 Maßstab Offroad-Fahrer bin, ist Offroad-Scaler im Modell bauen und fahren einfach lässig.
Hier möchte ich mal kurz eines meiner aktuellen Projekte vorstellen.
Karosserie ist die High-Lift Version, Chassis ist ein modifiziertes Bruiser Chassis. Der Rahmen hat ein paar Querstreben zur Erhöhung der Steifigkeit eingeschweißt bekommen. Den Rahmen habe ich hitzebehandelt, um die silberne Nickelschicht herunter zu bekommen. Der rostige look ist echter Rost. Die VA Stoßdämpferaufnahme stammt vom MK1 Hilux. Stoßdämpfer sind abgedrehte TLT's. Die vom Bruiser stammende Servo-Box habe ich verkürzt und umgebaut. Dort wird der Akku eingebaut um den Schwerpunkt zentral in den Rahmen und mehr in Richtung HInterachse zu bringen. Die HA verschränkt ohne Gewicht bedingt durch den breiten Rahmen an der HA nicht besonders. Die Achsen sind Yota- und Bruiseruptor Achsen von RC4WD. Blattfedern sind eine Mischung aus modifizierten Bruiser und Juggernaut Teilen. Einerseits um 1cm Lift zu erhalten und andererseits um besser zu verschränken. Die Bullbar ist aus Stahl mit dem Rahmen verschweißt und ist von rcmodelex.cz. Ebenfalls von rcmodelex.cz ist das Hardtop und der Dachträger. Als Getriebe habe ich ein Bruiseruptor mit Killer TC vorgesehen. Hat mir aber nicht wirklich getaugt und ist mittlerweilen rausgeflogen. Derzeit bin ich noch unschlüssig welches Getriebe eingesetzt werden wird. Es stehen derzeit ein kompaktes 3-Gang bzw. 2-Gang Getriebe zur Auswahl. Wahrscheilich wird es das 3-Gang Getriebe, dafür wird noch eine Halterung gebaut und danch der Rahmen im vorderen Bereich erneut versteift um die eigene Verwindung ehest gegen null zu bringen.
Zuletzt habe ich einen Tank montiert (zwar nicht ganz an der richtigen Stelle, aber am Originalplatz ist ja die Akkubox). Heckbumper und Rocksliders aus Stahl. Für den Heckbumper hat mich eine Originalvorlage eines 4-Runners die ich im Internet gefunden habe inspiriert.
Hier mal einige Bilder von dem Teil...ich hoffe ich kann bald neues berichten..
Anregungen und Kritiken jederzeit willkommen.
LG
Thomas