Hallo,

Das machst im Regler, am besten mit der Programmierbox.

LG
Daniel

So ist es Nennt sich Hillbrake bzw. Dragbrake - hat aber nichts mit der ABS Bremse zu tun, nur das es da nicht zu Missverständnissen kommt

Hallo,
Der SpeedStar2 Crawler hat schon eine bremse - Programmierbox erspart dir das geblinke zu zählen.

LG
Daniel

"Energy" schrieb:

o.k., cool.
Aber was ist eine Programmierbox? Ich habe einen Robitronic Speed2Star Regler und die Anleitung dazu ist ein A4 Zettel auf dem zwar das mit der ABS Bremse beschrieben ist aber sonst net viel, geschweige denn Hillbrake oder so was.
Kann das mein Fahrtenreger dann nicht?

Lg
Energy

"daniels" schrieb:

Hallo,
Der SpeedStar2 Crawler hat schon eine bremse - Programmierbox erspart dir das geblinke zu zählen.

LG
Daniel

Meines Wissens nach kannst du die Dragbrake (Hillbrake) nur mit der Programmierbox einstellen - so ist es zumindestens auf den Crawler Speedster Brushless Reglern... Dort lässt sich nämlich auf dem Regler selbst auch nur die ABS Bremse einstellen.... Scheint eine geschickte Masche des Herstellers zu sein um sein Zeug an den Mann zu bringen

Ich habe eine Box, wenn wir uns das nächste Mal sehen kannst du neu programmieren.

Hi,
Wennst nach Mödling kommst kann ich dir die Box leihen.
LG
Daniel

Hallo!

Der Speedstar 2 ist ja ein Brushedregler...
Die Programmierbox ist für die Brushlesserie.
Zudem sind die Bremswerte beim BL Crawlerregler fix und können nicht geändert werden..

mfg Martin

Also liegts am Motor? Oder kann man defintiv nix einstellen? Hab nämlich das selbe Problem: Kann mit meiner Programmierbox zwar zugreifen aber nix ändern.... selbe Fehlermeldung

Hallo!
Welchen Regler hast Du denn nun tatsächlich?
Programmieren kannst Du nur die Brushless-Regler.
Hier siehst Du die Regler die Programmierbar sind.
Für uns: Robitronic Speedstar Brushless Crawler Regler.

LG
Martin

Hallo,

Ich hatte das selbe Problem, mit dem Drehzahlregler Speedstar 2 Crawler Edition - RS135, er hatte nie eine gute Hillbrake.

Habe jetzt auf den Drehzahlregler Speedstar Brushless Crawler Robitronic - R01203 gewechselt. Noch dazu habe ich auf einen neuen Motor gewechselt. Gleicher wie vorher, 45T.
Weiters habe ich auf ein 14T Ritzel gewechselt und auf ein 90 Zahnrad. Dadurch bin ich zwar nicht mehr so schnell, aber er hat eine gute Hillbrake und hat viel kraft beim langsamen fahren.

Solltest du Probleme, mit dem Wachsel, von Brushless auf Brusht haben. Hier der Trick.
Du musst den Regler mit dem Schalter ausschalten. Bevor du wieder einschaltest musst du auf dem Regler, die Taste drücken und dann erst den Regler einschalten. Dann bist du im Untermenü.

Ich habe über 1 Stunde gebraucht das zu verstehen.

lg
Kochracer

Hi. Greife das Thema nochmals auf nachdem ich von mastergery beim letzten ASTS einen Rüffel bekommen hab weil mein Auto am Hang nicht von alleine steht.

Nun ja, egal was ich bislang versucht habe einzustellen (es gibt da aber gar keinen expliziten Parameter dafür), mit dem Speedstar Brushless Crawler R01203 geht das nicht so wie ich mir das vorgestellt habe. Er hat zwar eine aktive Hillbrake aber diese schließt lediglich die Windungen des Motors kurz sodass dieser sich mehr plagen muss um zu drehen. So a la Wirbelstrombremse... Würde also fast sagen es ist nur semi-aktiv. Aktiv wär für mich wirklich der Bewegung gegenzusteuern.
Jetzt fahre ich aber auch noch einen Brushlessmotor der durch seine Technologie von vorn herein schon mal weniger interne Reibung hat und dadurch noch leichter dreht als ein Brushed Motor.

Conclusio: Mit den SCX10 standard-ritzeln/Zahnrädern, dem Kampfgewicht von 4,5kg und dem Brushlessmotor wird das nix mit der standfesten Hillbrake. Die Bestätigung hab ich mir von Robitronic tel. geholt. Das übersteigt die Möglichkeiten der eingebauten Hillbrake.

Hat jemand vielleicht auch so eine Kombi wie ich Speedstar Brushless Crawler mit 21,5t Brushless Motor (Robitronic) und geänderten Zahnrädern wo das Ding am Berg steht? Welche Zahnrad/Ritzel Kombi könnt da funktionieren?

@kochracer - Du fährst Brushed, oder? Hab ich das richtig interpretiert?
Hast Du noch den gewissen "Hupf-Effekt" wenn Du mal wo drüberspringen musst od. ist das bei Deiner Kombi schon ganz weg.

lg, Harald

Hallo Harald,

Was du mit hüpf Effekt meinst, verstehe ich nicht so genau.
Ja ich fahre brusht, mit speedstar brushless regler.
Habe bis vor kurzen einen 35T drinnen gehabt, mit 14 zu 89 Zahnräder. Da ist er nur bei sehr steilen Stücken ganz langsam gewandert.
In Eisenerz hatte ich einen 55T drinnen, mit 20 zu 90 Übersetzung. Auch da langsames rollen. (Aber wirklich langsam).
Habe es einaml mit 55T und 16 zu 90 probiert, da ist er brav gestanden.

Das aber nicht vergessen, meiner wiegt mit akku nur knapp über 3 Kilo.
Meine schwers Auto (3,8kilo) wandert auch.

Wenn du willst das er wirklich steht, musst du auf Brusht umrüsten und einen anderen Fahrten regler einbauen.
Welcher genau? ??

Neonfreak hat mal was über einen geschrieben, bei dem kannst alles einstellen.
Aber ob dir 250 Euro wehrt sind, bleibt dir überlassen.

Meiner kriecht halt ein bisschen, ich kann damit leben.

Lg Matthias/kochracer

Hallo
Also ich fahr ebenfalls die Kombi Speedstar Crawler Brushless / Platinium 21.5T. Mein SCX hat zwar keine 4,5 kg (3,7 kg um genau zu sein) und ich fahr ebenfalls die standardmäßige Übersetzung. Und meiner bleibt bergab stehen.
Zur Not könnten wir in der Hellsklamm mal mit meiner Programmierbox deinen Regler kontrollieren und ev. etwas verändern.

Wolfgang

hallo Wolfgang,
Nur eine Frage, was genau möchtest du mit der Box einstellen, die Hill Breaker kannst du ja nicht einstellen. Lipo cutoff könntest du einstellen oder auch noch die ansteuerungs Geschwindigkeit. Aber auch mehr weiß ich jetzt nicht.