Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilwinde

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    • Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilwinde

      Hallo

      Nachdem ich mittlerweile die 2te originale Seilwindensteuerung der 3racing Seilwinde durch zu viel Belastung (nehme an weil Auto zu schwer) abgeraucht habe, möchte ich nun einen Fahrtenregler statt der Steuerung verwenden. Nachdem das ja einige/viele von euch schon gemacht haben und das gut zu funktionieren scheint, werde ich das jetzt auch probieren.

      Hab mich bis jetzt aber noch nicht d'rüber getraut, weil ich nicht weiß was für einen Fahrtenregler ich verwenden soll und wie ich den dann verkable.
      Von einem gebraucht gekauften Projekt habe ich noch folgenden Regler zu Hause (der war auch für eine Seilwindensteuerung verbaut):



      Allerdings weiß ich bei dem nicht mal warum manche Kabel nicht verwendet wurden.

      Kann mir da wer helfen bei den Fragen:
      -) Was für einen Fahrtenregler ich verwenden soll
      -) wo ich den herkriege und
      -) wie ich den dann verkable

      Danke schon mal vorab.
      Lg
      Energy
      Team B.O.S.S.
      West Side Austria Division

      Fuhrpark:
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      Defender90 Trophy Edition
      SNIPER
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      F-350 Extreme Tuber
      Flame Ecto
      JKU Tribute
      Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
      Offroad Charger - aktuell im Bau

      Motto:
      You have just one life - live it

    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Hi !

      Ich habe die Fahrregler ER125 verbaut vom Co......... Preis ca. 14,90 .
      habe die in allen 3 Autos eingebaut 2 mal Servo umbau und 1mal mit
      3Racing-Winde .
      Schau dir das Teil mal an .

      Lg. Schrotter .

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Perfekt, der is eigntlich für 1:18-Modelle gemacht, also mehr als ausreichend... Und die Verkabelung ist auch richtig. Drr Stecker geht zur Winde, die beiden verdrillten Kabeln waren ehemals der Schalter, und die anderen Beiden dienen zur Spannungsversorgung. Und am Servostecker ist das rote Kabel ausgelöst, wichtig, denn mehrere BEC´s können untereinander zu Problemen führen!
      Team Eastside Crawlerz
      Division Austria

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      o.k. cool.
      Aber ich habe kein BEC verbaut. Muß ich dann das rote Kabel beim Servostecker wieder anschließen?
      Und vor allem hat die Seilwinde mit diesem Regler dann mehr Kraft als mit dem originalen Steuermodul (das wäre ja eigentlich mein Ziel)?

      Danke schon vorab.
      Lg
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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Nein, du versorgst deine Servos ja durchs BEC vom Fahrtenregler! Und auch das würde sich u.U. stören.

      Mehr Kraft, möglich, der Regler kann aber nicht mehr Strom und Spannung weitergeben als der Akku bereitstellt, weiß net was das 3Racing-Modul weitergibt.
      Team Eastside Crawlerz
      Division Austria

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      "Triffnix" schrieb:

      Perfekt, der is eigntlich für 1:18-Modelle gemacht, also mehr als ausreichend... Und die Verkabelung ist auch richtig. Drr Stecker geht zur Winde, die beiden verdrillten Kabeln waren ehemals der Schalter, und die anderen Beiden dienen zur Spannungsversorgung. Und am Servostecker ist das rote Kabel ausgelöst, wichtig, denn mehrere BEC´s können untereinander zu Problemen führen!



      :tumbsup: Stimmt!
      Weil`s Wurscht is!

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Hallo,

      Ich hatte jetzt einen Robitronic Micro-Speed verwendet - und der hatte zwei Nachteile:
      * Bremse - das heisst man muss manchmal rumschalten wenn man es eilig hat
      * Rückwärts langsamer

      Je dümmer der Regler desto besser.

      LG
      Daniel
      Team RC4WD - Team Tekin Racing - Team Stonerockers Austria

    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Ich hab bei meinem Titan einen CTI Thor 4 s verbaut.
      Werkelt gut und hat 4 Amper Dauerstrom und er ist winzig.
      Selbst die nächst größeren sind noch sehr Platzsparend unterzubringen.
      Über den Schieberegler bei der MT-4 ist die Geschwindikeit super zu regeln.

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      "AlexK" schrieb:

      Ich hab bei meinem Titan einen CTI Thor 4 s verbaut.
      Werkelt gut und hat 4 Amper Dauerstrom und er ist winzig.
      Selbst die nächst größeren sind noch sehr Platzsparend unterzubringen.
      Über den Schieberegler bei der MT-4 ist die Geschwindikeit super zu regeln.


      Hallo!

      Das ist auch meine Variante - und ich bin sehr zufrieden!

      LG
      Martin

    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      So, da ich nicht wußte ob der alte Fahrtenregler funktioniert habe ich mir 2 neue gekauft:



      Wieder die ganze Elektronik zum xten Mal ausgebaut und zuerst den Fahrtenregler für die vordere Winch und dann für die Dach-, und Heckwinch ins System gelötet:



      ...und alles wieder schön eingebaut und ordentlich verkabelt:



      Ersten Test bzgl. Zugkraft leider nur in der Wohnung gemacht (wegen Wetter). Zugkfraft ist geringfügig besser und die Geschwindigkeit der Winch kann stufenlos geregelt werden. Aber der wirkliche Test folgt wahrscheinlich am we. Info wie das dann funktioniert folgt...

      Lg
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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Glaub das die bei CTI sowie die Baukastenregler das Beste sind.
      Die CTI Teile sind halt schon sehr klein.

      Hab im Netz günstige Regler geordert

      :ab:

      Hab nicht gelesen das es Flugregler sind und diese nur in eine Richtung gehen.

      Wäre vom Preis, Größe und den Ampere ideal aber halt nur in eine Richtung .
      Bilder

      • Eagle-20A.jpg

        79,22 kB, 510×404, 431 mal angesehen

    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      So, nun der letzte Bericht.

      War gestern nochmals im Gelände die Windenregler testen. funktioniert echt gut und haben wirklich viel mehr Kraft. Da wo die normalen Steuerungsmodule versagt haben (bzw. wo mir das letzte Modul abgeraucht ist (siehe Bild - bin links gefahren bei den Wurzeln; ~50% Steigung) hat alles bestens funktioniert. Sogar ohne Umlenkrolle, obwohl mein gefährt knapp 5,2 kg wiegt!!

      Einzig das "Ausrollen" der Winde hat dann am Schluß ein wenig gehackt; muß die Winde mal zerlegen - vielleicht hat sich da was verheddert....

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Ähhhhm - kennt Ihr den schon:
      conrad.at/ce/de/product/248761/ER125-Fahrtregler-ER-125

      Geht von 6-12V und kann kurzzeitig 8A!
      Sobald meine 3racing-Windenelektronik das zeitliche segnet, kommt das rein (um den Preis 8-) ).

      Lg, Moto.

      P.S.: Schrotter hat das Teil schon in seinen Autos verbaut und hatte bis dato keine Probleme damit ...

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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      So, hab gestern am Abend den Regler nochmals getestet und das "Ausfahren" des Seils hat wieder einwandfrei und schnell funktioniert. Dürfte den Regler bei meinen Tests kurzzeitig doch zu hart rangenommen haben. Der Regler hat ja auch einen Überlastungsschutz (Hitze, Strom,..) und das dürfte der Grund gewesen sein daß er kurz mal nicht zu 100% schnell ausgefahren ist.
      Aber besser jetzt als während der ASTS.

      Somit paßt bei mir jetzt auch die Windensteuerung perfekt und die beiden Regler sind mit 25Ampere max.Dauerstrombelastung auch mehr als ausreichend ausgelegt.

      @nean-freak:
      Soweit ich bis jetzt mitbekommen habe muß man bei 2 Fahrtenreglern zumindest bei einem das rote Kabel auf jeden Fall weglassen, da sie sich sonst gegenseitig irritieren. Ich habe jetzt drei Fahrtenregler eingebaut (1xnormal zum Fahren und zweimal für die Winden) und habe bei den beiden Windenreglern jeweils das rote Kabel weggelassen. Funktioniert super.
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    • Re: Fahrtenregl. statt original Steuerungsmodul für d. Seilw

      Hallo

      So nun hab ich ein großes Problem bei der Windenansteuerung :doo:

      Es handelt sich um eine 3 Racing Winde.
      Nun hab ich den originalen Regler entsorgt und den CTI Thor 4 s verbaut.
      Problem ist das sich die Winde jetzt nur in eine Richtung dreht.
      Anschlüsse sind meines Erachtens alle korrekt.
      Plus Minus am Akku, blaues und gelbes Kabel zum Windenmotor ( keien Ahung ob + - hier eine Rolle spielt)
      Rotes Kabel aus Empfängerstecker ausgelöst. Am AUX angeschlossen.

      Fernbedienung Spectrum DX3C.

      Sobald ich den Akku anstecke dreht der Windenmotor gleich mal volles Rohr los, egal wo ich den Nullpunkt hinstelle.
      Selbst wenn ich den Kanal reverse setze dreht die Winde nur in die eine Richtung, nur an der Fernbedienung muss ich in die andere Richtung drücken.

      Jetzt hab ich dann das ganze über den Lenkkanal probiert.
      Siehe da nach einigen Malen links/rechts Impulsen funktioniert er tadellos.
      Bei angesteckten Akku wieder auf den AUX Kanal umgesteckt, siehe da auch hier funktionierts prima. (angelernt??)

      Nur wenn ich den Akku abstecke hab ich die ganze Kacke wieder sobald ich ihn erneut anstecke.
      Also merkt sich der Fahrtenregler irgendwie nix.

      Woran kann es liegen????
      Achja den AUX hab ich auf linear gestellt.
      Auf 3Pkt hab ichs auch probiert, ist jedoch das gleiche Ergebnis.

      Bitte um Hilfe.

      danke
      Lg Patrik
      In Geduld du dich üben musst.