Hallo,

ich hab mir vor einiger Zeit einen halben Night Crawler gekauft. Zustand nicht schlecht aber ohne Räder, ohne Regler und so manche Schraube durch Baumarkt-Schrauben ersetzt ... da krieg ich immer Schüttelfrost!

Erst habe ich den NCR komplettiert, CCR Felgen mit Chisel drauf, einen Robitronic Speedstar 2 Regler und einen Robitronic 55T Motor eingebaut. Savöx Servo rein und erstmal eine Testfahrt. Mega laut war er und super langsam ... Klar ein Crawler aber etwas Speed für die Verbindungswege in unserem Crawler-Gelände sollten schon sein. Der Wechsel der Kugellager im Getriebe gegen Qualitätslager brachte geräuschtechische Besserung.

Also kam eine Crawler Brushless Combo mit Robitronic Speedstar Brushless Crawler und Robitronic Platinium 21,5T. Das Servo hab ich dann mal gegen ein Vortex VDS 2015 getauscht. Kraft ok aber sehr nerviges Geräusch in der Mittelstellung aufgrund der Einstellung von Vortex. Den seltsamen Servohalter habe ich durch ein Originalteil ersetzt. Wheelspin Modeln in UK hat mir einige Teile schnell und sehr günstig geliefert! Ach ja, ich hab mir Alu-Links machen lassen und eingebaut. Sind sehr gute Qualität und spielfrei.

Als nächstes kam der Akkuhalter in "Kopfhöhe" raus und Akkuhalter und Reglerhalter vom CCR wurden montiert. Die Dämpferhalter waren zu Beginn des Sommers natürlich ausverkauft, weil die Hersteller ja da 3 Monate lang grundsätzlich nicht liefern! (Grüße an Losi und Axial!!! ) Dank "daniels" habe ich die letzten 2 auch noch bekommen. Viele Dank!

Inzwischen habe ich den Motor gedreht und festgestellt, dass da bei Bergab-Fahrten das Hinterteil zu leicht wird. Also wieder zurück gebaut. Dann bekam ich nagelneue CCR Seitenteile mit Dämpferhalter noch günstig und hab die auch noch eingebaut.

Die Schnecken sind gut geschmiert und werden auch nicht besonders warm. Motor und Regler haben selbst in schwierigsten Passagen keinerlei Probleme. Der inzwischen zum CCR mutierte Night Crawler (ausser getriebe und DIG) macht sich in unserem Gelände prächtig und klettert echt super. Ich habe noch einen Satz Axial XR10 Felgen und Losi Boss Clawn spendiert. Und eine Käfer Karosserie, gefällt mir doch besser als die NCR-Karo.

Soviel für heute von meinem NCR/CCR ...

Gruß
Walter

Da bin ich ja am grübeln. In Vorarlberg haben wir halt relativ wenig Locations. Felsen wie auf den Fotos schon, aber keine Steinquader/Felsblöcke für die Crawler!

Und das Betreten der Steinbrüche ist strengstens untersagt. Ausser man will eine Besitzstörungsklage ................ und die hat man hier schneller als man denkt ..

Ja stimmt schon und mit Überarbeitung des Crawlers überwindet man Felsen, die man früher nicht mal angeschaut hätte. Es findet sich (noch) immer eine neue Herausforderung.

Aber Abwechslung schadet ja eigentlich nicht. Das Problem ist, wir haben rundum einige Steinbrüche, auch stillgelegte mit superschönen Passagen. Aber überall Zutritt verboten und man hat da gleich die Polizei auf dem Hals. Ist hier leider etwas komisch.

Auf den Bilder ist so ein Steinbruch. War mal mit dem Wraith oben ..... Sonntag vormittag, als alle in der Kirche waren .... Sausteiler Aufstieg über 180 Höhenmeter

So, heute noch ein Schmelzwasser-Bachbett befahren ... solange es nicht regnet, ist es relativ trocken.

Ja, ein schöner Spielplatz und so nah! Aber wehe, wenn das Wasser kommt!

Ich hab mal probeweise neue Topcad Dämpfer verbaut ....

Die Fertigungsqualität, na ja ... Das Chassis stand schief weil die Dämpfer nicht gleich ein- und ausfederten. Aber wir sind ja Bastler .... Ich hatte ein paar neu passende Kolbenplatten von einem anderen Hersteller da und habe die montiert. Bei einem Dämpfergehäuse habe ich innen am Ende des Gewindes noch einen Grat entfernt. Passt nun alles und die federn jetzt gleichmäßig.

Gelände-Test: Bin jetzt zufrieden.