Ja, Herrschaften - der Titel ist wenig sexy, ich weiß...
Aber ich will keinen Bauwettbewerb mit dem folgenden Modell gewinnen, keine Foto-Lovestory mit Puppen nachspielen (Sorry, lieber Gerry - aber der musste sein! ) und auch nicht die Grenzen der Physik mit einem TTC ins Jenseits verschieben. Ich möchte einfach einen Alltags-Scaler für 2014, der in der Class 2 läuft wie ein Uhrwerk und maximal abgestaubt werden muss
Lukas hat mir dankenswerter Weise seinen alten Honcho überlassen, und Daniels hat die Axial-Karo gegen eine nagelneue Unimog-Hütte getauscht. Die Elektrik habe ich aus meinem Ford Mustang-XC transplantiert (der wird das Ersatzauto 2014 und somit auf seine alten Tage ein bissl geschont).
Die Zutaten:
- ein junger, gebrauchter Honcho mit Alu-Links und Alu-Lenkgestänge
- ein 35T-Tamiya-Crawler-Motor (war damit heuer extrem zufrieden!)
- ein Savöx 1256TG (auch damit recht zufrieden)
- ein Robitronic Speedstar 2
- 2 Winden (eine Servowinde vorne / eine herkömmliche hinten; gesteuert über einen kleinen Conrad-Fahrtenregler und einem Schalter, mit dem ich zwischen Winde 1&2 switchen kann)
Die Combo bin ich mit der Honcho-Karosserie noch ausführlich probegefahren, das Potential ist sehr ausgewogen und die serienmäßigen Flatties sind schon geil!
Ein paar Vorbilder gibts auch:
- Brandon's Mog
- Dr. Frank's Mog
Und das ist der Status Quo (Rendering mit Goggles Sketchup):
Farbmäßig dachte ich an das originale Dunkelgrün, das allerdings außen lackiert wird. Darunter erhält der Benz eine Ladung Kupferbraun - und mit jedem Schürfer mehr im Lack somit eine schöne Rost-Patina ...
Soweit mal vom laaaaangweiligen Baueinstieg,
Euer Motodrom.
Aber ich will keinen Bauwettbewerb mit dem folgenden Modell gewinnen, keine Foto-Lovestory mit Puppen nachspielen (Sorry, lieber Gerry - aber der musste sein! ) und auch nicht die Grenzen der Physik mit einem TTC ins Jenseits verschieben. Ich möchte einfach einen Alltags-Scaler für 2014, der in der Class 2 läuft wie ein Uhrwerk und maximal abgestaubt werden muss
Lukas hat mir dankenswerter Weise seinen alten Honcho überlassen, und Daniels hat die Axial-Karo gegen eine nagelneue Unimog-Hütte getauscht. Die Elektrik habe ich aus meinem Ford Mustang-XC transplantiert (der wird das Ersatzauto 2014 und somit auf seine alten Tage ein bissl geschont).
Die Zutaten:
- ein junger, gebrauchter Honcho mit Alu-Links und Alu-Lenkgestänge
- ein 35T-Tamiya-Crawler-Motor (war damit heuer extrem zufrieden!)
- ein Savöx 1256TG (auch damit recht zufrieden)
- ein Robitronic Speedstar 2
- 2 Winden (eine Servowinde vorne / eine herkömmliche hinten; gesteuert über einen kleinen Conrad-Fahrtenregler und einem Schalter, mit dem ich zwischen Winde 1&2 switchen kann)
Die Combo bin ich mit der Honcho-Karosserie noch ausführlich probegefahren, das Potential ist sehr ausgewogen und die serienmäßigen Flatties sind schon geil!
Ein paar Vorbilder gibts auch:
- Brandon's Mog
- Dr. Frank's Mog
Und das ist der Status Quo (Rendering mit Goggles Sketchup):
Farbmäßig dachte ich an das originale Dunkelgrün, das allerdings außen lackiert wird. Darunter erhält der Benz eine Ladung Kupferbraun - und mit jedem Schürfer mehr im Lack somit eine schöne Rost-Patina ...
Soweit mal vom laaaaangweiligen Baueinstieg,
Euer Motodrom.