Nein, jetzt wird's nicht laut sonder gelb!
Spät aber doch habe ich mich entschlossen das ohnehin geplante Projekt vorzuziehen und gleich in den Wettbewerb einzubinden. Mal sehen ob ich damit auch rechtzeitig fertig werde.

Gemeinsam mit ein paar Freunden hab ich vor 2 Jahren den Camel Trophy Owners Club ins Leben gerufen der sich dem Erhalt der Fahrzeuge und der Weiterführung des Spirits der Camel Trophy verschrieben hat.
Dazu zählen Ausfahten, Präsentationen, Offroad Veranstaltungen, ...








Neben einiger Repliken hat der Club mittlerweile auch ein paar Original Teilnehmerfahrzeuge.

Hier geht es um das Österreichische Teamauto 1991 das die CT Tanzania/Burundi mitgefahren ist und jetzt im Besitz eines Freundes ist, für den auch der Scale Disco gedacht ist.



Ein Bild von der CT 1991




und der Wagen heute, umfangreich restauriert und voll alltagstauglich.













P. Widhalm nach 22 Jahren wieder am Steuer "seines" damaligen Autos




Basis wird wieder ein SCX10, mein Lieblingschassis werden, der Body kommt von Kamtec aus GB.

ich hab den Kamtec Body noch ned hier, passt aber ganz gut auf ein SCX10 Chassis.





(Ist nicht meiner)

Hab die ABS genommen, da wird sich hoffentlich besser dran rumkleben lassen. Ist ja leider die einzige Disco-1 Karo die es gibt und noch dazu nicht sonderlich exakt. Na mal sehen.

an DEN kann ich mich aber noch dunkel erinnern, damals waren ja die sauteuren Pantherachsen das Maß der Dinge.

So, der Body ist mal da.




Wirkt stabiler als die Lexanschwabbbel, jetzt wart ich noch auf was GROSSES.

Es "geht", Kamtec nimmts ja ned so genau. Aber da kann ich schon was draus machen.

DAS ist auch ein Kamtec Body

na mit "hau rein" wirds nix, geht eher langssaaam dahin. Aber März ist ja noch weit weg.

Ich muss erst noch ein paar 1:1 Dinge schlichten, dann gehts los. Der grosse Fortschritt wird aber erst in den Weihnachtsferien passieren, da hab ich Zeit dafür.