Defender 90 auf Scx10 Dingo

Ja das stimmt!
Hab ich aber mittlerweile geändert, er hat seine Hände nun am Lenkrad damit kein falscher Eindruck entsteht.

Hab heute mal versucht einen Rollcage für meinen Defender zu schweissen, da die Karo sonst ziemlich in Mittleidenschaft gezogen wird.
Ist nur mal zusammengeheftet, gehört noch fertig geschweisst und die Schweissstellen geputz, danach schwarz lackieren hab ich mir gedacht.

Stimmt! Das mit der strebe hab ich übersehen, danke.
Befestigung weiss ich noch nicht genau, dachte mir an den rockslidern und an der hinteren
Stoßstange befestigen, nur wie weiss ich noch nicht.
Vielleicht irgendwie mit endfest 300 kleben?

Hab heute eine Lösung gefunden mit einer zusätzlichen Verbindung,
diese durchgebohrt und dann an die rockslider geschraubt.
Werd morgen mal Bilder reinstellen, hab heute keine Zeit mehr da am hilux
den ich eigentlich am Samstag fahren wollte jetzt der windenregler net mehr
funkt.

So, der Käfig ist fertig, ist nicht perfekt aber bin ganz zufrieden.
Außerdem hab ich mal Verbreiterungen montiert, da ich eventuell in Heiligenkreuz mit dem Defender starten möchte.

Hallo!
Freut mich dass er dir gefällt.
Werde mir die Reifen mal ansehen, habe bisher zwischen Rc4wd Tomahawk oder Mud Trasher geschwankt.
Die Reifen vom Foto sind nur eine Übergangslösung, da die vorher montierten Dirt Grabber nun sehr schmal wirkten mit den Verbreiterungen.
Über Tipps bezüglich Reifen bin ich immer froh, scheint ja fast ne eigene Wissenschaft zu sein.
Mir wäre halt ein guter Allroundreifen mit einer schönen Optik wichtig.

Hallo!
Ja können wir mal testen.
Hab im Moment eh keine anderen zur Verfügung.
Hab mir aber überlegt welche zu bestellen.
Auf jeden Fall mal danke für die tipps.
Freut mich dass der landy gefällt!

Hallo!

Da diese Woche ja ein langes Wochenende war hatte ich mal genügend Zeit meinen Landy zu testen.
Leider kam ich zu dem Schluss dass der Cage wesentlich zu schwer ist.
Kommt ja nicht gerade überraschend, aber ich wollte halt mal versuchen einen zu bauen.
Nach einigen Testfahrten mit und ohne Käfig zeigte sich dass der Unterschied schon gravierend ist, wird also in Zukunft haupsächlich ohne gefahren.
Reifen hab ich mal die Tomahawks getestet, die Rock Creepers bekomm ich erst geliefert. ( Man kann nie genug Reifen haben )

Hallo!

Einiges hat sich getan! Ich habe einen Holmes Torque Master verbaut und einen Rc4wd 35t Bürstenmotor.
Neue Stossstange, Zusatzscheinwerfer und auf Linkslenker umgebaut.
Auch den Käfig habe ich wieder abgebaut, da das Gewicht an dieser Stelle das Fahrverhalten schon sehr negativ beeinflusst.

Der nächste Schritt wird ein externes [lexicon]BEC[/lexicon] sein, da der Lenkservo sich nach einiger Zeit kaum noch bewegt und auch die Gasannahme sich verändert.
Denke das Problem könnte dadurch gelöst werden?

Hier noch ein paar Bilder von der heutigen Fahrt.

Danke für den Tipp!
Werd ich mal im Hinterkopf behalten das HV servo.
Habe aber beim Ausbau des alten servos gesehen dass das Servokabel an einer Stelle
aufgescheuert war.
Denke dass die Aussetzer und die Störungen daher gekommen sind.
Werde jetzt erst mal auf eines umbauen das ich rumliegen habe und sehen wies läuft.

Was ich noch vergessen habe zu erwähnen, habe auch das DIG vor einiger Zeit ausgebaut und
dafür auf overdrive umgebaut.
Bin bis jetzt begeistert und es ist eine Fehlerquelle weniger.