Hi
Team B.O.S.S - West Side Austria Division hat gestern wieder eine Tagesausfahrt gemacht.
Gefahren sind wir den "Iwonsky-Trail" (Wanderweg zur Iwonsky Hütte bei Lofer) mit 3 Fahrzeugen: SNIPER, Sawback und Wraith.
Gefahren sind wir hinauf knapp 4 Stunden mit vielen tollen Winch und Verschränkungs- Passagen.
Auf teilweise extrem engen und steilen Wanderwegen, wo gerade mal das Auto und man selbst (aber nur hintereinander) Platz hatte. Also SUPER SPANNEND
Tja, und da ist es dann passiert. 'RiderisHere' ist mit seinem Wraith bei einer Kehre über einen kleinen Stein gefahren und da hat sich der Wraith den Hang hinunter verabschiedet. Geschätze 80Meter steil bergab runtergepurzelt, vorbei an einigen dicken Bäumen bis er dann zum Glück bei einem querliegenden alten Baum sich mit dem Seilwindeseil verhangen hat.
Wir haben mit dem schlimmsten gerechnet, aber es war nur ein Stoßdämpfer ausgehängt und das Seilwindengetriebe kaputt.
Am Foto sieht man den Wraith nachdem wir ihn geborgen haben mit ausgehängtem Stoßdämpfer und gaaaanz unten beim Hang den Baum (kleiner brauner Fleck) der den Wraith aufgehalten hat.
Wir haben den Stoßdämpfer wieder eingehängt und sind weitergefahren Kompliment an Axial!!
Allerdings ist dem Wraith dann nach einer weiteren knappen Stunde das Getriebe verreckt....doch noch ein Spätschaden?
Lg
Energy
Team B.O.S.S - West Side Austria Division hat gestern wieder eine Tagesausfahrt gemacht.
Gefahren sind wir den "Iwonsky-Trail" (Wanderweg zur Iwonsky Hütte bei Lofer) mit 3 Fahrzeugen: SNIPER, Sawback und Wraith.
Gefahren sind wir hinauf knapp 4 Stunden mit vielen tollen Winch und Verschränkungs- Passagen.
Auf teilweise extrem engen und steilen Wanderwegen, wo gerade mal das Auto und man selbst (aber nur hintereinander) Platz hatte. Also SUPER SPANNEND
Tja, und da ist es dann passiert. 'RiderisHere' ist mit seinem Wraith bei einer Kehre über einen kleinen Stein gefahren und da hat sich der Wraith den Hang hinunter verabschiedet. Geschätze 80Meter steil bergab runtergepurzelt, vorbei an einigen dicken Bäumen bis er dann zum Glück bei einem querliegenden alten Baum sich mit dem Seilwindeseil verhangen hat.
Wir haben mit dem schlimmsten gerechnet, aber es war nur ein Stoßdämpfer ausgehängt und das Seilwindengetriebe kaputt.
Am Foto sieht man den Wraith nachdem wir ihn geborgen haben mit ausgehängtem Stoßdämpfer und gaaaanz unten beim Hang den Baum (kleiner brauner Fleck) der den Wraith aufgehalten hat.
Wir haben den Stoßdämpfer wieder eingehängt und sind weitergefahren Kompliment an Axial!!
Allerdings ist dem Wraith dann nach einer weiteren knappen Stunde das Getriebe verreckt....doch noch ein Spätschaden?
Lg
Energy
Team B.O.S.S.
West Side Austria Division
Fuhrpark:
SCX10 Trophy Honcho
Defender90 Trophy Edition
SNIPER
Wraitcho
F-350 Extreme Tuber
Flame Ecto
JKU Tribute
Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
Offroad Charger - aktuell im Bau
Motto:
You have just one life - live it
West Side Austria Division
Fuhrpark:
SCX10 Trophy Honcho
Defender90 Trophy Edition
SNIPER
Wraitcho
F-350 Extreme Tuber
Flame Ecto
JKU Tribute
Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
Offroad Charger - aktuell im Bau
Motto:
You have just one life - live it