Österreichisches U4RC Reglement 2015
Über U4RC
Typische U4 Strecken haben ein Buggy ähnliches Layout, da hören aber die Gemeinsamkeiten auch schon
wieder auf. Sehr Anspruchsvolle Sektionen mit Geröll, steile Auf- und Abfahrten
verlangen einen sehr kontrollierten
Gasfinger und einen kühlen Kopf. Klar ist, dass nicht der mit dem schnellsten
Fahrzeug, sondern jener mit dem besten Gefühl für die Strecke und sein Fahrzeug
ganz vorne landen wird.
Grundsätzliches übers Reglement
Zugelassen zu den Rennen werden nur typische Scaler oder Rockracer mit
Allradantrieb und einen realistschen Aufbau, egal ob aus ABS, Lexan oder
Rohrrahmen aus Kunststoff oder Metal.
Nicht zugelassen sind Buggys, Shortcourse Trucks oder Comp Crawler sowie
Fahrzeuge mit Motor on Axle.
**Doppelstart in beiden Klassen mit entsprechendem Fahrzeug gern möglich.***
Typische Fahrzeuge für U4RC:
Axial SCX10
Axial Wraith
Axial EXO
Axial Yeti
Vaterra Twin Hammers
Carson Climb Warrior
sowie die meisten Scalechassies die für den Aufbau eines Scalers verwendet werden
Für 2015 werden die Klassen wie folgt eingeteilt
1.9 Class:
Fahrzeuge im Maßstab 1:10 bis 1:12 mit 1.9 Zoll Bereifung max. 120mm Durchmesser
Scalekarosserie oder Rohrrahmen mit Panels
max. 260mm Fahrzeugbreite
max. 340mm Radstand
Empfohlen wird ein schnellerer Motor sowie Stabilisatoren und tiefer
Schwerpunkt
2.2 Class:
Fahrzeug im Maßstab 1:8 bis 1:10 mit 2.2 Zoll Bereifung und max. 150mm Durchmesser
Scalekarosserie oder Rohrrahmen mit Panels
max. 320mm Fahrzeugbreite
max. 380mm Radstand
Ablauf Allgemein
Freies Training:
Die Strecke steht bis 20min vor dem Start für ein freies Training zur
Verfügung, danach darf nicht mehr Trainiert werden.
Vorlauf- Qualifikation 1.9 und 2.2 nach Startnummer
Im Vorlauf hat jeder in 2 Läufen die Chance seine persönlich Bestzeit innerhalb
von je 4 Runden aufzustellen, diese wird später für die Startreihenfolge der
Hauptläufe herangezogen.
Hauptlauf:
Der Hauptlauf wird in jeder Klasse in 2 Läufen zu je 8min abgehalten.
Die Top 4 von jedem Lauf erhalten Punkte wie folgt:
1. 10P
2. 6P
3. 4P
4. 2P
Finale A:
Die 4 Punktstärksten der Hauptläufe fahren im A Finale um den Sieg
Finale B:
Die restlichen ab Platz 5 des Hauptlaufs fahren im kleinen Finale um den B
Sieger und um Rang 5 in der Tages und Klassenwertung.
Superfinale:
Im Superfinale fahren die Top 3 der Klassen 1.9 und 2.2 zusammen in einem 8min
Lauf um den Titel "king of the track"
***Wer mit 2 verschiedene Fahrzeuge in beiden Klassen startet, darf im
Superfinale mit dem Fahrzeug seiner Wahl teilnehmen!!***
Jahreswertung:
Für die Jahreswertung werden Punkte wie folgt vergeben:
Punkte A Finale:
1. 100P
2. 80P
3. 60P
4. 40P
Punkte B Finale:
1. 20P
2. 15P
3. 10P
jede weitere Platzierung je 1 Punkt weniger
Zusätzlich bekommt der Sieger des Superfinales 50 extra Punkte auf sein Konto!
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