Grüß euch!
Mein aktuelles Projekt ist etwas kleiner als sonst, aber es ist durchaus interessant einen so kleinen Scaler zu bauen.
Ausgangsbasis waren ein 1/24 Sumo Redcat Crawler und ein ausgesprochen schönes und detailliertes 1/18 Modell der G Klasse von Autoart.
Die Vorstellung war, möglichst viel vom Modell zu behalten. Besonders der Innenraum sollte unverändert bleiben, da dieser äußerst detailliert gefertigt ist.
Der ganze Aufbau ging eher im Prinzip einer selbst tragenden Karosserie voran. Die Plastik Achsen, der Motor und das Getriebe wurden vom G Modell entfernt um etwas Platz für die Redcat Teile zu schaffen. Aschließend wurden die Teile des Crawlers einfach an das Kunststoff Chassis des Mercedes geschraubt, das meiste passte wie angegossen!
Der Innenraum ist bis auf wenige Details geblieben wie er war und der Unterboden hat auch noch einen recht scaligen Flair.
Die Motor/Getriebekombi ist unter der Mittelkonsole untergebracht, der Regler unter der Rückbank und der Akku im Motorraum.
Akku ist auch das Stichwort für das bis dato einzige vorherrschende Problem -> Die Leistung. Der kleine G ist aufgrund der Gusskarosse extrem schwer und damit ist der Serienantrieb des Sumos etwas überfordert. Ich habe etwas gegoogelt und das scheint ein verbreitetes Sumo Problem zu sein.
Die Lösung des Problems ist denkbar einfach: Von 4,8V NIMH auf 7,4V Lipo
Morgen schaue ich mal zum großen C und versuche einen derart kleinen 2s aufzutreiben.
Zusätzlich habe ich heute schon bei Amazon folgenden Motor bestellt:
amazon.de/dp/B00LCVA18C/ref=pe_386171_38075861_TE_item
Dieser soll laut einiger US Foren wesentlich mehr Drehmoment liefern und die Geschwindigkeit etwas senken, klingt gut!
Nun gut, jetzt aber die Bilder vom Umbau!
Beste Grüße,
August
Mein aktuelles Projekt ist etwas kleiner als sonst, aber es ist durchaus interessant einen so kleinen Scaler zu bauen.
Ausgangsbasis waren ein 1/24 Sumo Redcat Crawler und ein ausgesprochen schönes und detailliertes 1/18 Modell der G Klasse von Autoart.
Die Vorstellung war, möglichst viel vom Modell zu behalten. Besonders der Innenraum sollte unverändert bleiben, da dieser äußerst detailliert gefertigt ist.
Der ganze Aufbau ging eher im Prinzip einer selbst tragenden Karosserie voran. Die Plastik Achsen, der Motor und das Getriebe wurden vom G Modell entfernt um etwas Platz für die Redcat Teile zu schaffen. Aschließend wurden die Teile des Crawlers einfach an das Kunststoff Chassis des Mercedes geschraubt, das meiste passte wie angegossen!
Der Innenraum ist bis auf wenige Details geblieben wie er war und der Unterboden hat auch noch einen recht scaligen Flair.
Die Motor/Getriebekombi ist unter der Mittelkonsole untergebracht, der Regler unter der Rückbank und der Akku im Motorraum.
Akku ist auch das Stichwort für das bis dato einzige vorherrschende Problem -> Die Leistung. Der kleine G ist aufgrund der Gusskarosse extrem schwer und damit ist der Serienantrieb des Sumos etwas überfordert. Ich habe etwas gegoogelt und das scheint ein verbreitetes Sumo Problem zu sein.
Die Lösung des Problems ist denkbar einfach: Von 4,8V NIMH auf 7,4V Lipo
Morgen schaue ich mal zum großen C und versuche einen derart kleinen 2s aufzutreiben.
Zusätzlich habe ich heute schon bei Amazon folgenden Motor bestellt:
amazon.de/dp/B00LCVA18C/ref=pe_386171_38075861_TE_item
Dieser soll laut einiger US Foren wesentlich mehr Drehmoment liefern und die Geschwindigkeit etwas senken, klingt gut!
Nun gut, jetzt aber die Bilder vom Umbau!
Beste Grüße,
August
Verschränkung ist gut, Sperren sind besser!