Hallo,
ich hatte während des Winters viel Zeit zum Nachdenken, und wollte meinen SCX10 Honcho in Richtung "SiehtNichtAusWieDieAnderen" bringen.
Ursprünglich wollte ich ein Proline Tuber Chassis mit SCX10 Technik, weil es aber unmöglich war eines aufzutreiben mußte ein neuer Plan her.
Es muß ein Hilux Truggy werden.
Als dann noch Kollege Schrotter ein eigenes Schweißgerät erstand, ergab eins das Andere.
Nach einem Tag und einer halben Nacht schweißen ( DANKE Schrotter) waren der Frontbumper und der Käfig hinten fertig.
Mit großen Rädern, angepasster Karosserie und ein bißchen Scalezeugs steht er nun, wie ich finde, gar nicht so schlecht da.
Natürlich wurde auch die Elektrik (Thor4s Windenregler, Speedstar2Crawler Fahrtenregler) ein wenig modifiziert ( DANKE Motodrom ),
und sauber verlegt.
Jetzt folgt noch der 55T Motor, und dann ist er hoffentlich Ready to rock the Erzberg
Hier noch ein paar Bilder vom Umbau.
Gruß Werner
ich hatte während des Winters viel Zeit zum Nachdenken, und wollte meinen SCX10 Honcho in Richtung "SiehtNichtAusWieDieAnderen" bringen.
Ursprünglich wollte ich ein Proline Tuber Chassis mit SCX10 Technik, weil es aber unmöglich war eines aufzutreiben mußte ein neuer Plan her.
Es muß ein Hilux Truggy werden.
Als dann noch Kollege Schrotter ein eigenes Schweißgerät erstand, ergab eins das Andere.
Nach einem Tag und einer halben Nacht schweißen ( DANKE Schrotter) waren der Frontbumper und der Käfig hinten fertig.
Mit großen Rädern, angepasster Karosserie und ein bißchen Scalezeugs steht er nun, wie ich finde, gar nicht so schlecht da.
Natürlich wurde auch die Elektrik (Thor4s Windenregler, Speedstar2Crawler Fahrtenregler) ein wenig modifiziert ( DANKE Motodrom ),
und sauber verlegt.
Jetzt folgt noch der 55T Motor, und dann ist er hoffentlich Ready to rock the Erzberg
Hier noch ein paar Bilder vom Umbau.
Gruß Werner
Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit Idioten