Weil es letztes Wochenende so schön war sind wir gestern wieder zum Wilden Kaiser gefahren und haben eine neue Strecke ausgekundschaftet:
Das war die erste große Ausfahrt mit meinem neuen noch unfertigen aber fahrbaren Tuber. Er hat sich extrem gut geschlagen. Es müssen nach den Erfahrungen von dieser Ausfahrt folgende Dinge noch verbessert werden:
-) hintere und vordere Dämpfer ändern (zu weich)
-) Schwerpunkt ist sehr niedrig, aber noch nicht ganz dort wo er hingehört
-) Elektronik (glaube der Motor) im unteren Drehzahlbereich noch zu wenig Drehmoment
War wieder ein sehr gelungener Tag. Beim Wegfahren hat es zwar noch kurz geregnet, aber wie man an den Fotos sehen kann war es dann wieder ein super schöner Tag.
Lg
Energy
Das war die erste große Ausfahrt mit meinem neuen noch unfertigen aber fahrbaren Tuber. Er hat sich extrem gut geschlagen. Es müssen nach den Erfahrungen von dieser Ausfahrt folgende Dinge noch verbessert werden:
-) hintere und vordere Dämpfer ändern (zu weich)
-) Schwerpunkt ist sehr niedrig, aber noch nicht ganz dort wo er hingehört
-) Elektronik (glaube der Motor) im unteren Drehzahlbereich noch zu wenig Drehmoment
War wieder ein sehr gelungener Tag. Beim Wegfahren hat es zwar noch kurz geregnet, aber wie man an den Fotos sehen kann war es dann wieder ein super schöner Tag.
Lg
Energy
Team B.O.S.S.
West Side Austria Division
Fuhrpark:
SCX10 Trophy Honcho
Defender90 Trophy Edition
SNIPER
Wraitcho
F-350 Extreme Tuber
Flame Ecto
JKU Tribute
Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
Offroad Charger - aktuell im Bau
Motto:
You have just one life - live it
West Side Austria Division
Fuhrpark:
SCX10 Trophy Honcho
Defender90 Trophy Edition
SNIPER
Wraitcho
F-350 Extreme Tuber
Flame Ecto
JKU Tribute
Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
Offroad Charger - aktuell im Bau
Motto:
You have just one life - live it