BMW Z4 Drift Hard Body Project

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    • Hallo, an alle, ich wieder da!

      Kurz Beschreibung, mit vielen Bildern.

      Also hatte ich bekommen ein Servo Tester. Noch weis ich nicht genau, was mache ich mit ihm, aber zum Testen ist eh schon OK. :)





      Dann hatte ich die Lüftung gemacht beim Frontgrill. Loch ausschneiden, zwischen Material beim Gitter auch weg.





      Na und die FELGEN mit GUMMMIIII! Also ich bin hoch gespannt, schaut aus wirklich COOL. Sehr Eurostyle, aber passt auch in einen JDM, oder Stanced Event auch. :D
      Bildern:







      Mit 5mm Offset braucht man einen bodykitt dazu. Und die Wichtigste: Alle passt locker. Nicht streift irgendwo, nur das einziges: Lenkung beim low höhe nicht ganz benutzen. Die kleine Blockierungen lasst nicht, will ich nicht ganz wegschneiden, weil ich habe nur Stahl Knuckle, CVD noch nicht. Na schau mal später...
      Bodenfreiheit ist zwischen 8mm und 2mm geplant. (0 ist auch möglich, aber keine Bild dazu)











      Schön geht alles unter Radkasten. :)









      Na mit diesen Ding habe ich viel Zeit verwendet. Aber hab ich geschafft aus einen Stück. (Natürlich die Schwelle kommt getrennt, wie beim 1:1)









      Also das ist alles, was hab ich gemacht. Zwischenzeit viel-viel Denken, Planen, in Google, Foren und Youtube suchen, wie alles rund um Z4 geht, tuning, technische info, etc...

      Ich melde mich nach unbestimmte Zeit wieder, wenn ich noch lebe ;)

      Schönen Sonntag!

      lg :jok:
      "Alles ist möglich..."
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    • ... so ein kurzes Geschmack-Änderung.
      Ich folge nicht mehr die GT Style beim Bodykit, sondern ehe Liberty-Walk oder Rocket Bunny. Viiiel lieber angeschraubte teile, statt fest geklebte... (Bei Lackierung muss mann ein "paar" Schraube bewegen, aber es geht :rolleyes: )

      Alles hat angefangen, mit einen kleinen Unfall beim Umzug. Es hat gerissen (ein bisschen) beim Verbindungen zwischen Body und Elementen. :/ Nicht so Glückliches-auspacken war danach die Modellbau-Kisten... :aufreg: 1 Jahr pause mit beide Projekten (Ford und BMW) Danach dachte ich, ok, probieren wir etwas anderes, und bin ich auf Liberty-Walk style gekommen. Geschraubte Teile kann sehr leicht tauschen, wenn etwas passiert. Na dann los Googeln.. :stu: Einige Bildern gesammelt und schon angefangen.

      Nach mehrere Schritte (Viele Probestücke und co.) dann endlich habe ich das Licht am ende des Tunnels gesehen. Hiermit einige Bilder über jetzige (12.2019 :scr: na ja....) Stand.

      Low Stanced in Ordung! Anfangsphase.



      Hintere bereich fest geklebt!


      Löcher genau nach original Liberty Walk bohren.



      Original als Referenz:


      Hinten vol 2.0.


      Grund-Elementen provisorisch mit M1 schraube befestigt. <3






      Gefällt euch die neue Look? :whistling: :?:
      Hoffentlich ich kann mich bald melden mit Neuigkeiten. (nicht wieder 3 Jahre warten... :doo: )

      Lg
      :jok:
      "Alles ist möglich..."