Mach besser 55 rein. Ist auch langsam aber schneller als 80
Mein Erstfahrzeug.....Ein Honcho
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Hab ich das richtig verstanden, dass du das Getriebe ausbauen willst?
Gesendet von meinem LG-H320 mit Tapatalk -
Ja das Getriebe kommt raus weil beim vollen einfedern der obere Link gegen den Motor drückt.......
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Und was kommt stattdessen?
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Ein 80turn Motor von Carson
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Ohne Getriebe? Hast du da n Verteilergetriebe oder sowas in der Art?
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Das Verteilergetriebe baue ich nicht aus.
Ich hatte am original Motor ein Untersetzungsgetriebe angebaut......das kommt weg
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Achso! Sorry das war mir nicht klar..
Gesendet von meinem LG-H320 mit Tapatalk -
Kein Problem, hab ich etwas blöd beschrieben :confused:
Gesendet von meinem D2403 mit Tapatalk -
Mit 80T wird dir aber das Gesicht einschlafen...
In der Regel fährt sich ein SCX an 35-55T und 2S oder 3S LiPos sehr gut.
LG Tschi
Teamdriver RC4WD / Eastside Crawlerz / OTTSIX Racing / Wayne Garage / RCBM Scaleparts / TschiParts -
Mal schauen..... Ich bin ja nicht auf der Flucht
Die Motor Getriebe Kombi war auch sehr langsam, damit lief er in Schrittgeschwindigkeit
Gesendet von meinem D2403 mit Tapatalk -
Hallo!
Die SCX10 RTR werden serienmäßig mit einem 27 Turn ausgeliefert, mit einem 35 Turn bist schon nicht mehr auf der schnellen Seite -
mit einem 55 Turn bist bestens ausgestattet wenn Du langsam unterwegs sein willst - und mit einem 80 Turn wirst Du keine Schrittgeschwindigkeit mehr schaffen.
Mein Junior (Elias, damals 3 Jahre) hat seinen 1. SCX10 mit einem 55 Turn bekommen - damit das Auto nur ja nicht zu schnell geht -
und das Auto hat mittlerweile schon 4 Jahre überlebt, nur die Karos musste ich tauschen - mittlerweile fährt er auch 27 Turn
In manchen Situationen braucht man ein bisserl Wheelspeed.
Und mit Hauptzahnrad und Ritzel kannst ja auch noch das Feintuning gestalten.
LG
Martin -
Mit dem 27 turn Motor und einem 3s Lipo hat sich der Honcho auf griffigen Boden fast überschlagen!
Ein Kumpel fährt seinen Scx10 mit einem Truckpuller3 (für 12Volt) der hat auch 80turns.....und der läuft super.
Der Motor den ich bestellt habe hat laut Datenblatt bei 7,2Volt 80 turns, ich fahre ihn aber mit einem 3s Lipo.
Gesendet von meinem D2403 mit Tapatalk -
Heute Abend haben Salue und ich eine kleine Ausfahrt in der Grube gestartet, weil ich meinen neuen Motor und natürlich auch der Käfer Karo etwas frische Luft gönnen musste
Der Motor läuft einwandfrei und der Speed passt mir perfekt.
Die kleinen Veränderungen (Akku noch tiefer gesetzt und den Unterfahrschutz etrem verkleinert) waren auch von Vorteil.
Alles in Allem war es eine absolut geile Ausfahrt.....aber hier noch ein paar Fotos.....
Gesendet von meinem D2403 mit Tapatalk -
"Technische" Fotos?
Sonst Fahrzeug OK."Alles ist möglich..." -
Hier ein paar technische Fotos.....
Ist ja nichts weltbewegendes, aber es funktioniert
Als Windenantrieb verwende ich einen Getriebemotor der genau in ein Stück Wasserrohr passt, das an dem Unterfahrschutz angelötet ist.
Das Seil kommt dann durch das Loch nach vorne.
Oberhalb vom Reserverad werden noch 2 Sandbleche untergebracht, die ich aus dem Lochblech aus einem alten Dieselfilter zurecht gedengelt habe
Gesendet von meinem D2403 mit Tapatalk -
Hallo
Damit mein Käfer nicht immer für "Herbie" gehalten wird habe ich mal meine Lackreste aufgebraucht....
Eigentlich sollte er Natogrün werden aber am Schluss ist dabei Matt-Schwarz mit etwas Patina rausgekommen
Schaut meiner Meinung nach schon etwas mänlicher aus
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Hallo
Heute stand eine kleine Ausfahrt mit ein paar Gleichgesinnten in der Ochsenschlucht am Programm
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Bei meinem "Honcho" gibts ein kleines Karosserie-Update.
Da ich unbedingt mal eine Kabine kürzen und zerbeulen wollte hab ich mir einen Toyota Landcruiser von Tamiya als Opfer gegönnt.
Die Ladefläche hatte ich noch von einem Dickie Unimog rumliegen.
Leichte Rostspuren möchte ich dann noch mit Stahlwolle drauf machen.
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