Dreckfressa unleash the Beast II

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    • Dreckfressa unleash the Beast II

      Hallo

      Nachdem ich mich bei meinem Wraith nach 1 Jahr Pause wieder "eingearbeitet" habe, möchte/ kann ich mich meinen neuen Projekt widmen.
      Lange wollte ich schon einen Mehrachser, und RC4WD hat mich mit den Beast II angesprochen, optisch wie auch technisch.
      Also direkt bestellt und ohne Probleme recht zügig erhalten.

      Der erste Eindruck ist sehr gut, alles hübsch eingepackt und es fühlt sich hochwertig an.

      LG Patrik
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      In Geduld du dich üben musst.
    • Bevor ich mich groß ans zusammenbauen mache, werde ich zuerst Getriebe und Achsen zerlegen und auf ausreichende Schmierung kontrollieren. Bei Bedarf nachschmieren und gegebenenfalls bei den Achsen nachshimen.
      Lg
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    • Also es war überall Fett vorhanden, wenn auch in den Achsen gar etwas wenig.
      Die Schrauben an den Getrieben waren allesamt sehr leicht angezogen.
      Die Achsen sehr passgenau, keine einzige musste geshimt werden.
      An der Vorderachse wurden gleich XVD-Kardans verbaut, auf den Vergleichsfoto sieht man schön was das an Lenkeinschlag bringt und sie laufen butterweich bei jedem Winkel.
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    • Das Teil macht süchtig!!!! :bou:
      Vorweg sei mal gesagt das hier wirklich alles toll beschriftet ist, Plastik wie auch Kleinteile.
      Es war bis jetzt immer klar welches Teil oder Schraube benötigt wurde.
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    • Fortschritt nach einen Tag.
      Führerhaus geht wunderbar zum zusammenbauen, alle Teile passen exakt.
      Einzig hatte ich hier Probleme mit dem Kleber Revell Contacta Prof., der wollt ums verrecken nicht halten.
      Bei kleinster Beanspruchung ist die Klebstelle aufgegangen und von Plastikverschweisseffekt war auch nichts zusehen.
      Umstieg dann auf Shoe Goo, war eine absolut gute Entscheidung.
      Das Zeug klebt alles und bleibt dabei elastisch, was dem Führerhaus bei Crashes zugute kommt.
      Auch beim Rahmen alles passgenau.
      Bis jetzt hab ich natürlich auch jede Schraube mit Sicherungslack versehen.
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    • Na wenn sich das Beast bis zur Burgtrophy ausgeht :D , kannst gleich damit starten!!!
      Team B.O.S.S.
      West Side Austria Division

      Fuhrpark:
      SCX10 Trophy Honcho
      Defender90 Trophy Edition
      SNIPER
      Wraitcho
      F-350 Extreme Tuber
      Flame Ecto
      JKU Tribute
      Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
      Offroad Charger - aktuell im Bau

      Motto:
      You have just one life - live it
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    • Werd mich bemühen, allerdings möcht ich hier schon erwähnen das ich auch gern 2.2 fahre und "eure" Events eine der wenigen sind wo 2.2 fahren dürfen/durften.
      Klar versteh ich das der Aufwand ned lohnt weils immer weniger 2.2 werden, trotzdem find ichs schade das man 2.2er fast nurnoch zum Scalewandern nehmen kann.
      Gott sei Dank gibts ja noch G6 :thumbsup:

      Lg Patrik
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    • Sooo.
      Das Chassis steht soweit.
      Kardanwellen hab ich gleich gegen Stahl getauscht, zu oft gelesen das die gleich ihren Dienst quittieren und ich muss auch gestehen, sie sehen sehr billig aus, was bei dem Bausatz eigentlich ein Witz ist.
      Die hintere hab ich irgendwie falsch bestellt und musste ich nachträglich kürzen.
      Obwohl sie nur 5mm länger als die originale ist, keine Chance!!
      Die Dämpfer hingegen sehen sehr wertig aus und mussten alle befüllt werden. (eigentlich eh nur zwecks Schmierung)
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    • Sooo
      Fertig mit der Schrauberei :tumbsup:
      Die originalen Einlagen sind Müll und habe ich nur beim Ersatzrad verwendet, sonst hab ich CI 2Stage Einlagen verwendet.
      Das Ersatzrad samt Felge ist im Bausatz NICHT enthalten und muss zusätzlich gekauft werden. Bei dem Bausatz um den Preis, naja :thumbdown:
      Lange hab ich auch überlegt andere Reifen zu verwenden, da diese ja nicht supersoft und sticky sind, aber sie sehen absolut geil aus und es gibt wohl keine passendere Wahl für einen KAT1.
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    • So, das Führerhaus ist soweit mal lackierfertig.
      Einige Sachen musste ich wieder abschrauben, da ja nicht alles lackiert wird. (Metallteile)
      Es bedarf hier schon etwas mehr Logistik wann hier was wann wo lackiert, verklebt oder angeschraubt wird, da ist ein Lexandeckel ja lächerlich im Vergleich.
      Jetzt mal schleifen und grundieren.
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