Hallo,
Ein paar haben Ihn ja schon gesehen - der artikel für den ich Ihn gebaut habe ist jetzt online - d.h ich kann jetzt auch eine Thread dazu aufmachen
Hier mal ein Link zum Artikel: car.hoy.co.uk/2016/09/05/hard-bodyshort-wheelbase/
Kurzsummenfassung:
Ich stehe gerade voll auf das Fahren mit Blattfedern Autos - es macht einfach richtig spaß - und auch wenn mein Jeep mit Teilen von Peppe und Farbe von cab77 (DANKE) nicht ASTS C1 tauglich ist - ist er doch scaliger wie ein Lexan Auto.
Geländetauglichkeit würde ich wie bei einem Stock Dingo einschätzen - durch die Kompaktheit hat man aber oft mehr optionen sich seine Linie zu suchen
LG
Daniel
Ein paar haben Ihn ja schon gesehen - der artikel für den ich Ihn gebaut habe ist jetzt online - d.h ich kann jetzt auch eine Thread dazu aufmachen
![;)](https://rccrawler.at/wcf/images/smilies/wink.png)
Hier mal ein Link zum Artikel: car.hoy.co.uk/2016/09/05/hard-bodyshort-wheelbase/
Kurzsummenfassung:
Ich stehe gerade voll auf das Fahren mit Blattfedern Autos - es macht einfach richtig spaß - und auch wenn mein Jeep mit Teilen von Peppe und Farbe von cab77 (DANKE) nicht ASTS C1 tauglich ist - ist er doch scaliger wie ein Lexan Auto.
Geländetauglichkeit würde ich wie bei einem Stock Dingo einschätzen - durch die Kompaktheit hat man aber oft mehr optionen sich seine Linie zu suchen
LG
Daniel
Team RC4WD - Team Tekin Racing - Team Stonerockers Austria