Liebe Scaler-Gemeinde!
Eigentlich wollte ich ja einen Puch G mit Aufstelldach bauen; aber da wäre ich wohl relativ schnell fertig geworden. Und wenn der Bauwettbewerb schon bis zum Sommer dauert ...
Nach kurzer, aber heftiger Recherche im Internet fand ich das:
Das ist ein Mercedes G Professional mit einem Camper-Aufbau von ORC (Modell Camp-Pro). Selbiges gibt's von der Firma Matzker für den Defender.
Diese Aufbauten sind Super-Leichtgewichte (rd. 200kg) und auch für schwereres Gelände geeignet. Von ORC gibt's eine Version für den Radstand mit 2850mm, und weil ich was Autos angeht Patriot bin, wird's ein Puch statt einem Benz
Basis ist der Short-Wheelbase-Axial, der für sehr kurze Zeit ein Nissan-Kleid trug. Der Radstand wurde auf 28,5cm verlängert. Die Karosserie ist aus PET, von Street Customs Berlin und leider etwas unproportional (Radstand 257mm). Daher fiel es mir leicht das Heck zu amputieren. Hier noch ein Bild von der junfgräulichen Karo:
In Kürze geht's weiter mit ersten Baufortschritten.
Greetz, Motodrom.
Eigentlich wollte ich ja einen Puch G mit Aufstelldach bauen; aber da wäre ich wohl relativ schnell fertig geworden. Und wenn der Bauwettbewerb schon bis zum Sommer dauert ...
Nach kurzer, aber heftiger Recherche im Internet fand ich das:
Das ist ein Mercedes G Professional mit einem Camper-Aufbau von ORC (Modell Camp-Pro). Selbiges gibt's von der Firma Matzker für den Defender.
Diese Aufbauten sind Super-Leichtgewichte (rd. 200kg) und auch für schwereres Gelände geeignet. Von ORC gibt's eine Version für den Radstand mit 2850mm, und weil ich was Autos angeht Patriot bin, wird's ein Puch statt einem Benz
Basis ist der Short-Wheelbase-Axial, der für sehr kurze Zeit ein Nissan-Kleid trug. Der Radstand wurde auf 28,5cm verlängert. Die Karosserie ist aus PET, von Street Customs Berlin und leider etwas unproportional (Radstand 257mm). Daher fiel es mir leicht das Heck zu amputieren. Hier noch ein Bild von der junfgräulichen Karo:
In Kürze geht's weiter mit ersten Baufortschritten.
Greetz, Motodrom.