Letztes Jahr habe ich mir einen Schneepflug für den SCX10 gegönnt. Auch wenn dann nicht viel Schnee zum Schippern war, war es trotzdem lustig. Dieses Jahr wollte ich unbedingt eine Schneefräse verwirklichen. Lange habe ich recherchiert und hatte zuerst die Idee eine handelsübliche elektrische umzubauen wie dieses Projekt eines deutschen Kollegen hier.
Schließlich bin ich irgendwann auf die 3d-gedruckte Schneefräse von Spyker Workshop gestossen, die er selbst entworfen hat, um sie vor seinen Kyosho Blizzard zu spannen. Und die youtube videos von ihm selbst und medic auf rcsparks waren so beeindruckend, genau das wollte ich auch haben. (Mal schauen, ob noch der Schnee kommt…).
Es ist ein Wahnsinn, was sich Ryan mit der Entwicklung und vor allen am ständigen Verbesserung der Schneefräse antut. Sehr empfehlen zum Nachlesen, kann ich da nur das Forum, wo er alles postet (mittlerweile über 62 Seiten).
Gerade zuletzt hat er wieder ein paar Updates und Verbesserungen gemacht, die ich leider noch nicht habe, (z.B. den neuen verbesserten Auswurf), aber man bekommt als Käufer die neuen 3d-Files zum Downloaden und kann theoretisch die Verbesserungen gleich ausdrucken und umsetzen. Super Service. Zum Glück offeriert Ryan neben dem kompletten RTR-Modell, den Kit inklusive Hardware auch die 3d-Files zu einem halbwegs moderaten Preis (ohne Porto und Zoll!). So habe ich die Files einem 3d-Shop zum Ausdrucken gegeben (bis jetzt leider noch kein 3d-Drucker im Haus). Danach musste ich noch die gesamte „Hardware“ organisieren. Ich wollte von den vielen zölligen Schrauben auf metrisch wechseln. Bis auf ein paar müsste das auch ohne Probleme gehen. Dann braucht man noch zöllige Kugellager, Antriebsriemen und ein paar Traxxasteile. Bis Weihnachten waren dann endlich alle Teile eingetroffen.
Neben einer super bebilderten Anleitung hat Ryan auch ein video für den Zusammenbau erstellt. Einfacher geht es nicht. Sollten die grossen Firmen auch machen…
Hier ein Überblick über die Traxxasteile, die man benötigt
Hier ein Überblick über die gesamten Teile.
Über die Feiertage gibt’s endlich die Zeit den Zusammenbau in Angriff zu nehmen.
Nach dem Zusammenbau des Traxxasdiffs mit Spool wird der erste 3d-gedruckte Teil mit Skepsis darauf fixiert. Alles passt perfekt.
Die Kugellager soll man mit dem Schraubstock in die Teile hineinpressen, so gut passen die.
Und der Teil wird auf dem main case fixiert
Oben wird nach einigem Schleiffen die Halterung für den drehbaren Auswurf angeschraubt. (Wurde mittlerweile verbessert)
So das wars für heute erstmal.
vlg
Mortimer
Schließlich bin ich irgendwann auf die 3d-gedruckte Schneefräse von Spyker Workshop gestossen, die er selbst entworfen hat, um sie vor seinen Kyosho Blizzard zu spannen. Und die youtube videos von ihm selbst und medic auf rcsparks waren so beeindruckend, genau das wollte ich auch haben. (Mal schauen, ob noch der Schnee kommt…).
Es ist ein Wahnsinn, was sich Ryan mit der Entwicklung und vor allen am ständigen Verbesserung der Schneefräse antut. Sehr empfehlen zum Nachlesen, kann ich da nur das Forum, wo er alles postet (mittlerweile über 62 Seiten).
Gerade zuletzt hat er wieder ein paar Updates und Verbesserungen gemacht, die ich leider noch nicht habe, (z.B. den neuen verbesserten Auswurf), aber man bekommt als Käufer die neuen 3d-Files zum Downloaden und kann theoretisch die Verbesserungen gleich ausdrucken und umsetzen. Super Service. Zum Glück offeriert Ryan neben dem kompletten RTR-Modell, den Kit inklusive Hardware auch die 3d-Files zu einem halbwegs moderaten Preis (ohne Porto und Zoll!). So habe ich die Files einem 3d-Shop zum Ausdrucken gegeben (bis jetzt leider noch kein 3d-Drucker im Haus). Danach musste ich noch die gesamte „Hardware“ organisieren. Ich wollte von den vielen zölligen Schrauben auf metrisch wechseln. Bis auf ein paar müsste das auch ohne Probleme gehen. Dann braucht man noch zöllige Kugellager, Antriebsriemen und ein paar Traxxasteile. Bis Weihnachten waren dann endlich alle Teile eingetroffen.
Neben einer super bebilderten Anleitung hat Ryan auch ein video für den Zusammenbau erstellt. Einfacher geht es nicht. Sollten die grossen Firmen auch machen…
Hier ein Überblick über die Traxxasteile, die man benötigt
Hier ein Überblick über die gesamten Teile.
Über die Feiertage gibt’s endlich die Zeit den Zusammenbau in Angriff zu nehmen.
Nach dem Zusammenbau des Traxxasdiffs mit Spool wird der erste 3d-gedruckte Teil mit Skepsis darauf fixiert. Alles passt perfekt.
Die Kugellager soll man mit dem Schraubstock in die Teile hineinpressen, so gut passen die.
Und der Teil wird auf dem main case fixiert
Oben wird nach einigem Schleiffen die Halterung für den drehbaren Auswurf angeschraubt. (Wurde mittlerweile verbessert)
So das wars für heute erstmal.
vlg
Mortimer
Team B.O.S.S.
East Side Austria Division
Fuhrpark:
Axial: Wraitcho, "KTM" Jeep Rubicon, "stock" guest car Jeep Rubicon
Traxxas: Herbie Mini Revo, Mini Rally, Slash 4WD
MST: MS-01D Pro Chevrolet Camaro
HPI: Baja Q32
...nua kan stress...
East Side Austria Division
Fuhrpark:
Axial: Wraitcho, "KTM" Jeep Rubicon, "stock" guest car Jeep Rubicon
Traxxas: Herbie Mini Revo, Mini Rally, Slash 4WD
MST: MS-01D Pro Chevrolet Camaro
HPI: Baja Q32
...nua kan stress...