Ich bin ja ein sehr glücklicher Mann, da mir mein Schatz zu Weihnachten einen TRX-4 Sport geschenkt hat und latürnich habe ich schon die erste Probefahrt damit absoviert. Dabei habe ich festgestellt, dass die Verbindung Motorritzel/Hauptzahnrad sehr laut ist und ihn zu Hause gleich auseinandergenommen. Nur ist hier die Annäherung des Ritzels an das HZR nicht stufenlos möglich, sondern mittels verschiedener Schraubenlöcher von A - H. Standardmäßig ist die Einstellung C im Einsatz.
Ich hab jetzt einmal auf B umgestellt, da scheint das Ritzel näher zum HZR zu stehen. Damit ist er ein bissl leiser aber immer noch zu laut.
Welche EInstellung verwendet ihr, bzw. wie habt ihr das sonst gelöst?
Ich hab jetzt einmal auf B umgestellt, da scheint das Ritzel näher zum HZR zu stehen. Damit ist er ein bissl leiser aber immer noch zu laut.
Welche EInstellung verwendet ihr, bzw. wie habt ihr das sonst gelöst?
Bis bald
euer
Gneisser
aus der schönen Steiermark
Mein heuriges ASTS-Auto:
MST CMX mit Toyota J45 Karo
euer
Gneisser
aus der schönen Steiermark
Mein heuriges ASTS-Auto:
MST CMX mit Toyota J45 Karo