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Hallo zusammen Im Namen des SRCAC präsentiere ich nicht ohne Stolz die Ankündigung, dass ab sofort alle Informationen und Details zur 2. SRCAC Scale-Challenge "The Mine" vom 01. September 2012 in Niederbipp (BE) online verfügbar sind. Klickt Euch einfach auf www.srcac.ch rein und zieht Euch die Infos rein. Die Anmeldung erfolgt über das ebenfalls dort vorhanden Anmeldeformular - die Anmeldeformalitäten sind ausführlich erklärt. Beschreibung Am 01. September 2012 wird nach dem letztjährigen Erfol…

Nachdem wir die 3. S6-Challenge mangels Teilnehmer schweren Herzens absagen mussten, konnten wir dennoch am vergangenen Samstag 28. Juli 2012 mit Gleichgesinnten und Interessierten die Location "The Rock" (Göscheneralp) befahren, befühlen, beschnuppern und erleben. Mit kurzen Worten: Schön war's! Danke Euch allen die so zahlreich erschienen seid, dem Wetter getrotzt, dem Stau entronnen, durch die Sonne gegart und deren Lipos die Elektrokäfer satsam in der schönen Bergwelt verblasen habt. Wie es …

Hallo zusammen Die 3. S6-Challenge "The Rock" des Jahres 2012 findet in den bergigen Höhen der Alpen, genauer gesagt auf der Göscheneralp in Uri statt. Frühmorgens, wenn der Reiseverkehr schon den ersten langen Stau produziert, die Nebelschwaden sich den Weg durch die Bergtäler bahnen, leichter Nieselregen niedergeht, die Luft nach Ziegenmist stinkt und komische Typen mit allerlei Material hantieren - das alles sind untrügliche Anzeichen dass in dem bislang so friedlichen Bergtal für eine kurze …

Ohne Worte 8i6gcj9uLIM&hd=1

Hallo zusammen Die 1. S6-Challenge "The Ridge" des Jahres 2012 findet an den sanften Flanken der Königin der Berge (auch Rigi genannt) statt. 100 Tore, verschlungene Pfade, atemberaubende Aussichten und Wasserfälle - gepaart mit dem ultimativen Teamerlebnis: das muss eine S6-Challenge sein. Neben dem Namen "The Ridge" der die Location schon ehrfürchtig benennt, haben wir für das Adventure die Formel für Euer Erlebnis schlicht und einfach ?The Ridge - Stage 1? genannt! Kurzfassung: - Bewerb: S6-C…

+++NEWSTICKER+++Codename_Scary_River+++Geniale_Teilnehmer+++Wunderschöne_Fahrzeuge+++Perfektes_Wetter+++Spiel_Spass_Spannung+++31igster_März_2012+++1._SRCAC_Challenge+++NEWSTICKER+++ Der Newsticker verkündet es bereits laufend: Heute fand im Wangental beim Scary River die 1. SRCAC Challenge des Jahres 2012 mit den Klassen "Street", "Rugged" und "TTC" statt. Viele Teilnehmer haben den Winter wohl im Keller verbracht, konnte man heute doch wieder geniale Modellbaukunst und interessante Vehikel res…

Hallo zusammen Im Namen des SRCAC präsentiere ich nicht ohne Stolz die Ankündigung, dass ab sofort alle Informationen und Details zur 1. SRCAC Challenge vom 31. März 2012 in Wilchingen (SH) online verfügbar sind. Klickt Euch einfach auf www.srcac.ch rein und zieht Euch die Infos rein. Die Anmeldung erfolgt über das ebenfalls dort vorhanden Anmeldeformular - die Anmeldeformalitäten sind ausführlich erklärt. Beschreibung: Die SRCAC-Challenge findet dieses Mal als Scale-Challenge mit Scaleruns (Kla…

Es rinnen die letzten Tage des Jahres unablässlich vorbei, richten wir mal den Blick zurück bevor es anfängt - das Jahr zwei-null-eins-zwei. Früh am Anfang luden wir die Scalerlein, zur ersten Winterwanderung auf der Ibergeregg ein. Schnee, Sonne und Honigchrüüter satt, zudem saugte die Kälte und der Weg manchen Lipo platt. Auch die zweite Winterwanderung war ein Hit, machten doch wieder viele Scalerlein mit. Im April wurde Geschichte geschrieben, denn es wurden die ersten TTC-Fahrzeuge durch de…

?Es schneielet, es beielet, es gahd en chüehle Wind, d?Meitli leggid d?Händschä aa und d?Manne fahrid S6!!!? So oder ein wenig abgewandelt kann man den letzen Coup der SRCAC für das Jahr 2011 umschreiben. Während sich fast die ganze Welt in stiller Einkehr auf das nahende Weihnachtsfest einstimmt, machen wir das auf halt auf speziellen und vielseitigen Wunsch angefressener Scalerburschen in unserer Art und Weise: Man nehme einen Hardcore Scaler, eine geile Location, schwindendes Sonnenlicht, sch…

Hallo Leute Wie heisst es so schön: "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben!" (Zitat aus "Hot Shots", 1993) Deshalb waren wir von SRCAC-OK nicht untätig und können nun bereits den Wettkampffahrplan für das Jahr 2012 bekanntgeben! Wir wissen dass es wichtig ist, dem lieben Chef bis Ende des Jahres seine Ferien und Freitage bekannt zu geben - dank unserem ?Early Bird?-Service ist es nun sogar möglich ihm die Termine anlässlich des ach so genialen und beliebten Jahresendgesprächs an die Rübe zu …

Nachtrag bezüglich Wasserdichtigkeit: Wir handhaben es so wie untenstehend (ebenfalls ein Auszug aus dem gültigen Schweizer Scaler-Reglement): Zitat: „Es ist zu empfehlen, das Fahrzeug, bzw. die Elektronik mehr oder weniger wasserdicht zu bauen, da Strecken mit Wasserdurchfahrten vorkommen können. Für die Klasse 1: Street ist mit Wasserdurchfahrten bis maximal Radnabe zu rechnen. Für die Klasse 2: Trail ist mit tieferen Wasserdurchfahrten zu rechnen.“ Viele Grüsse, Adrian

Da melde ich mich auch mal schnell. Die Klasseneinteilung ist eigentlich sehr einfach und bietet keine Diskussionen, da die Street-Klasse maximale Reifendurchmesser von 100mm zulässt und zusätzlich die Reifen von der Karo verdeckt werden müssen - also wie bei einem strassentauglichen 1:1. Die Trail-Klasse (neu wohl "Unlimited") sind modifizierte Offroadfahrmaschinen (z.B. SCX-10 etc.) die es in 1:1 auch gibt, aber z.B. in Europa selten auf den Strassen anzutreffen sind, da sie meistens nicht leg…

Danke Wegen der Reifen-/Felgenfrage: Die ist noch offen - ich tendiere aber schon auf 2.2". Wegen dem Offset sind noch einige TEsts am Laufen, aber zuerst muss mir die Post noch Teile bringen (XR10-Felgen und Proline Badlands) Viele Grüsse, Adrian

Sodele, die ersten Meter aus eigener Kraft hat der gute Wagen nun auch auf dem Buckel. Erster Eindruck: Geil! Das Ding fährt und klettert wie eine 1. Und es erlaubte mir Ecken und Kanten zu fahren, die einen "normalen" Honcho" schon lange auf den direkten Wege nach unten, der Schwerkraft folgend, geschickt hätten. Wir waren zu 3 - Franz mit dem Dingo, Matts mit dem Wraith und meine Wenigkeit mit einem "Zwitter". So konnte man gut vergleichen. Jetzt noch andere Reifen und dann bin ich glücklich! …

Sodele, bis auf die Reifen- und Felgenfrage und die Umbauten an der Platzierung der Elektronik erachte ich das Projekt soweit als erfolgreich. Man kann auch sagen, ein Teilziel ist erreicht... index.php index.php index.php index.php Viele Grüsse, Adi

Na, was macht man an einem Sonntag im Herbst? Genau, man lädt die Lipos und geht mit den Buddies in den Wald... youtube.com/watch?v=kXheZfOXjNg&hd=1 En Gruess, Adi

Sodele, Madame war heute im Ausgang und da der kleine Mechaniker fest schläft, konnte ich mich mal ins Hobbyeck verdrücken. Das Resultat des heutigen Abends: Es ist bereit für den morgigen Testlauf im heimischen Gelände. Am Sonntag wird er dann richtig getestet... Die 180°-Wende des Getriebes stand heute als Erstes an - jetzzt ist das Getriebe wieder so wie Original vorgesehen (Motor zur Front, HZ hinten) eingebaut. Dadurch habe ich mir zwei weitere Probleme eingehandelt: Einserseits war der hin…

Habe gestern mal einen Kunstgriff versucht um die Antriebswellenproblematik herauszubekommen und habe das Getriebe um 180° gedreht. Resultat: geht auch nicht unbedingt besser, obwohl der Getriebeausgang und der Achsantriebseinang nun auf der selben Seite sind und fast fluchten. Muss heute nochmals genauer dran. Ebenso habe ich, da ich MIP's verwende, die kurzen Antriebsstummel mit den durchgehenden Stift-Löchern in den Achsen gegen solche mit der abgeflachten Stelle von "alten" Axial-Achsen ausg…

Hallo zusammen Es war einmal... So beginnen viele Märchen. Bei mir was es anders... index.php Ich kam also ins Bastelzimmer und für die Dauer eines sommerlichen Blitzschlags sah ich meinen Honcho und das Gerippe des immer noch darniederliegenden Wraith's - und genau für die Dauer dieses Blitzschlags zuckte ein Gedanke durch mein Gehirn...zugegeben, ein schöner Gedanke, aber auch ein Wenig abwegig...aber verlockend...so irr...und doch... Ein paar Wochen später stolperte ich über den Baubericht vo…

Sodele, die Anmeldefrist läuft heute Abend 24.00 Uhr ab. Also, wer dabei sein will, soll sich sputen Viele Grüsse, Adrian