"jogi122" schrieb:

Die Annsmänner haben die 105mm oder 104mm?

Kann mir das wer sagen, wenn sie 105 haben werd ich die auf unter 105 schneiden

Und noch zwei Fragen:

Wenn ich eine Lexankaro mit Polystrol kombiniere gilt das nochimmer als Laxankaro ?

Eine Bruderkaro bei einem 3 Achser wäre für die Streetklasse ok ?

-Reifen bis einschließlich 105mm sind legal für die Street Klasse - muss das noch ausbessern, wurde von mir leider falsch eingetragen...
-Lexankaro - ob mit oder ohne PS ist trotz allem keine vollwertige ABS Karo und fällt somit nicht in diese Wertung.
Wir werden aber noch durchdiskutieren ob wir diese Regelung nicht vielleicht ändern und Fahrzeuge mit mehr als Hausnummer 50% Hartplastikanteil auch mit rein nehmen - das ist aber noch nicht fix.
-Wenn die Bruder Karo und der Rest des Chassis die Eckdaten erfüllen - why not?

"BerniR33" schrieb:

Ich werf da gleich mal ne Frage nach.
Wenn ich mit meinem 6x6 scx10 komm mit meiner Prolektkarosse dem Defender 6x6, ist das dann street oder die andere Klasse. Wenn ichs richtig gelesen und gecheckt hab müssts dann street sein? Abgesehen von den anderen punkten jetzt gehts mir rein um die 3 Achsen.

Greets berni

Die Achsenanzahl ist nicht definiert - wenn alle Eckpunkte erfüllt sind ist es street

LG Gerry

Winchdown ist ein System zur Regulierung der Fahrhöhe und wird im Regelfall mit einem Servo umgesetzt.

Das heisst du kannst damit dein Fahrzeug komplett einfedern (oder auch nur einseitig) um den Schwerpunkt zu verlagern...

In der Kategorie Elektronik sollte es einen Thread zum Thema wasserdicht geben, ich schau dann mal ob ich es finde.

LG Gerry

Hier der Link:

rccrawler.at/forum/viewtopic.php?t=2018#p17836

LG Gerry

Wenn dich dein Teamkollege bis durchs Ziel zieht hast du den Kurs genauso abgeschlossen.

Zu der Reparatur: Du kannst auch länger als 60Sekunden reparieren und dich entscheiden, allerdings dann auf Kosten der Fahrzeit.

Wraith: Das Reglement besagt das der Rahmen oder Kotflügel des Fahrzeugs einen gewissen Teil der Reifen abdecken muss, das ist beim Stock Wraith nicht der Fall also ist dieser ohne Umbauten nicht startberechtigt.

Die Praxis hat ausserdem gezeigt das der Wraith eigentlich zu breit und nicht wirklich geeignet ist für die ASTS.

LG Gerry