CC01 - Landcruiser 80

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • CC01 - Landcruiser 80

      Letzte Woche hab ich mir endlich einen richtigen Offroader gekauft - wollt ich schon lange.

      Buggys und Truggys hab ich ja genug - jetzt sollte es mal was Scaliges sein ^^

      Also CC01 beim RC Händler um die Ecke geholt.

      Lack ist Tamiya PS Weiß und PS33 Cherry Red.

      Hauptsache auffallen. So find ich ihn immer im Gelände :mrgreen:

      Noch ein paar Pinkies auf Decalfolie ausdrucken und aufbringen.
      Geiles Zeug diese Folie - gibts beim Conrad.

      Auto ist komplett Original mit Silberbüchse. Nur einen Satz Aludämpfer aus meinen Lager kamen rein und Kugellager bekamm er auch.

      Und schon gehts zur Probefahrt:

      <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=ZwlYOYrPyIA">http://www.youtube.com/watch?v=ZwlYOYrPyIA</a><!-- m -->

      Und noch ein paar Bilder:






      Alulenkung bestell ich noch da die Originale seeeeeehr viel Spiel hat. Außerdem spiele ich mit dem Gedanken auch das
      vordere Diff zu sperren um etwas mehr Traktion zu bekommen.

      Über kurz oder lang werd ich auch bessere Reifen brauchen da die Tamiyas wohl nicht so griffig sind wie sie aussehen.
      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Re: CC01 Unimog

      Was soll ich sagen?? rosa!!

      Diff unbedingt sperren, da wirst du Augen machen was das ausmacht!! Reifen kannst du entweder diese hier etwas beschneiden, oder gleich ordentliche mit weichem gummi!! Macht viel aus!!

      Alulenkung wäre gut, aber die GPM die Angeboten wird hat oder bekommt schnell viel spiel!! Besser wäre die von Bauteil 1 oder von Trial and Fun wenn es die noch gibt!! Ansonsten bleibt nur der Eigenbau, dafür ist es dan Bulletproof wenns ordentlich gemacht ist!!

      Wird schon werden!! Wirst bestimmt bald eine scalige ABS Karo draufmachen oder??
      Pajero, Wrangler passen so ganz gut!! Hilux usw. halt mit etwas anpassungen des Radstandes!!

      LG :wink:
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 Unimog

      @ trialpsycho: Ja - Unimog war halt die der Ausweichweg da der Wrangler mir zu teuer war ( 50 ? mehr als der Mog ) und mir der Bronco nicht gefiehl.
      Toyota FJ40 hatte mein Händler leider keinen - sonst wärs der geworden.

      Ich speckulier auf einen Landcruiser oder einen anderen Toyota.
      Der Mog ist halt Platzhalter fürs erste.
      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 Unimog

      Soda:

      Dif vorn gesperrt - getestet und für gut befunden.

      Derzeit in Arbeit:

      Umbau für mehr Böschungswinkel

      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      So:

      Heut hab ich mal die Lenkung und die Querlenker ausgefräst um mehr raum zu haben.

      Am Wochenende bau ich mir noch eine Platte für vorne




      Und neue Karosse fürs Scale Trailen - ein Active Toyota Landcruiser LC80

      optisch solls in diese Richtung gehen:









      Bestellt hab ich diese Woche Alulenkung, Felgen, Reifen und noch ein paar Kleinigkeiten.

      Ich hab gesehen das der zweite Lauf des ASTS in Eggersdorf ist. Ich wohn genau 10 Minuten von Eggersdorf entfernt.

      Ergo werd ich mitfahren - zwar chancenlos aber motiviert.

      Deswegen muss ich mir noch eine Seilwinde besorgen.

      Ich freu mich schon drauf :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Na sehr schön! Freu mich schon dich und deine Karre persönlich zu sehen.

      Bin ( wenn nichts passiert ) sicher auch am 30.06. dabei!

      Lg Roland
      Carpe diem

      Mitsubishi Pajero CC-01
      1973 Ford Bronco CR-01
      Mini Cooper M03

      <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bjlrm.jimdo.com">http://www.bjlrm.jimdo.com</a><!-- m -->
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Die ist aus Japan:

      <!-- m --><a class="postlink" href="http://banzaihobby.com/index.php?main_page=product_info&cPath=18_67_84_439&products_id=8702">http://banzaihobby.com/index.php?main_p ... ts_id=8702</a><!-- m -->
      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      OFFROAD UPGRADES :yeah:



      Highlift Reifen




      Alulenkung



      Halbachsen



      Alulinks und Bodenplatte





      Verschränkung




      Abdeckplatte aus Alu vorne



      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Der Anfang des Landcruiser:

      Lack: Tamiya PS-15 Metallic Rot und PS-23 Gunmetal

      An Radstand und Kardanwelle muss ich noch ein wenig rumbasteln damit das dann past.





      Auch nett auf nem Driftchassis:

      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Heut ein wenig weitergemacht am Landy:

      Heckklappe aufgemacht - Scharniere bekomm ich von nem Freund der Modelflieger ist.






      Und die ersten Scaleteile - in dem Fall Schaufel




      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Das verhindere ich indem ich noch einen Polysyrolrahmen hinten einziehe.

      Soll ja ein wenig in die Richtung gehen:



      Nur halt mit weniger Rallyflair und mehr in richtung Expeditionsausrüstung.
      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Nach langer Zeit mal wieder ein Update:

      Jetzt mit Licht, Seilwinde, Insassen und Eigenbaukardanwelle




      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Re: CC01 - Landcruiser 80

      Update:

      55 Turn Motor
      HPI Untersetzungsgetriebe

      Und ein 8 Kilo Servo liegt auch schon bereit.

      In the words of Colin Mcrae, &quot;Strait lines are for fast cars, Corners are for fast drivers.&quot;

      Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power
    • Anzeige:

      Anzeige FMS powered by D-Power