Mir ist geralde die Kinnlade auf den Tisch geknallt, als ich deine Baufortschritte gelesen habe. Echt Hammer was du drauf hast! WOW
Mein Honcho Titan
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Als ich mit der Idee geliebäugelt habe, hat jemand aus dem Forum gemeint der Bau würde ihn interessieren.
Als geht es nach einer kurzen Nacht wieder mit ein paar Bildern weiter.
Das erste Puzzleteil ist eingesetzt.
Der obere Teil ist jetz geschlossen.
Wie ihr seht sind die Abmaße anders wie beim Original. Das hat den Grund, das die Reifen drunterpassen müssen und die Grenze der Zugänglichkeit für den Bau vorhanden sein muss.
So ist diese Form entstanden.
To do:
Vorbild suchen, erledigt
Planung beginnen, erledigt
Grundgerüst fertigen, erledigt
Hauptsteben einsetzen, erledigt
4 Streben einsetzen, erledigt
Stoßstange schließen, 1/2 erledigt
Lampeneinsätze fertigen , offen
Windenfenster und Winde installieren, offen
Titan Stoßstangenbefestigung bauen, offen -
Sensationell, wann gehst du in Serie?Weil`s Wurscht is!
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"traxxas31" schrieb:
Sensationell, wann gehst du in Serie?
Das ist die Frage des Tages. Ich würd auch einen nehmen.
Super Arbeit!!!!!Wer später bremst, ist länger schnell. -
Ganz großes Kino!
Teamdriver RC4WD / Eastside Crawlerz / OTTSIX Racing / Wayne Garage / RCBM Scaleparts / TschiParts -
So meine virtuellen Begleiter es ist vollbracht.
Die Stoßstange ist geschlossen und somit ein großer Schritt erledigt.
Mit der Serienfertigung muß ich euch leider enttäuschen. Denn bei dem Aufwand wir dies ein Einzelstück bleiben :aetsch:, oder fährt sonst noch einer einen Nissan TITAN .
Wer aber so bekloppt ist wie ich kann gerne nachbauen. Anleitung schreibe ich aber keine .
To do:
Vorbild suchen, erledigt
Planung beginnen, erledigt
Grundgerüst fertigen, erledigt
Hauptsteben einsetzen, erledigt
4 Streben einsetzen, erledigt
Stoßstange schließen, erledigt
Lampeneinsätze fertigen , offen
Windenfenster und Winde installieren, Windenfenster erledigt, Rest offen
Titan Stoßstangenbefestigung bauen, offen -
Mein Neid ist Dir sicher.
Super Arbeit. Schaut echt edel aus.Wer später bremst, ist länger schnell. -
Eure Postings haben mich angespornt, DANKE.
Eigentlich wollte ich die Lichter für die Zusatzscheinwerfer ein wenig versenken, der Aufwand war mir aber dann doch zu viel.
Also hab ich einen Probezusammenbau gewagt, aber seht selbst.
Und nun vor dem Titan positioniert.
Und nun eine Frage an die Profis! Womit am besten Lackieren. Farbe sollte Mattschwarz sein.
Mein Überrollbügel ist mit Hammerit gestriche. Das ist aber eher dick und die Oberfläche wird nicht so schön.
To do:
Vorbild suchen, erledigt
Planung beginnen, erledigt
Grundgerüst fertigen, erledigt
Hauptsteben einsetzen, erledigt
4 Streben einsetzen, erledigt
Stoßstange schließen, erledigt
Lampeneinsätze fertigen , erledigt
Windenfenster und Winde installieren, erledigt
Titan Stoßstangenbefestigung bauen, offen -
Schaut genial aus.
Was das Lacken angeht. Am besten mit nem Füllergrund erstmal Grundieren und leicht anschleifen. Dann kannst lackieren wie Du willst.Wer später bremst, ist länger schnell. -
Am besten wäre Pulvern, vielleicht findest jemanden der das mitmachen kann.Weil`s Wurscht is!
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"traxxas31" schrieb:
Am besten wäre Pulvern, vielleicht findest jemanden der das mitmachen kann.
Das wäre natürlich optimal.Wer später bremst, ist länger schnell. -
WK Pulverbeschichtung in Guntramsdorf.
Das lackieren hält bis Mittags.
Außerdem klasse Arbeit da fühl ich mich wieder sowas von potschert ( ungeübt ). -
Danke für den Tip mit dem Pulverbeschichter.
Werde für die ersten Ausfahrten aber nur normal mit Dose lackieren, denn bei Schwachstellen ist der auch schnell wieder herunten.
Tja bis auf den Lack und die elektr. Anschlüsse sieht es jetzt so aus.
Die großen Spaltmaße bleiben so, immerhin ist ein Nachrüstteil
Und am Erzberg wird man sehen was sie aushält :scr:.
Also bis Samstag, man sieht sich. -
Super Arbeit, steht ihm sehr gut!Weil`s Wurscht is!
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Die Stoßstange ist lackier und montiert.
Nun war noch ein kleines Manko zu beseitigen.
Weil meine Kennzeichen immer so schnell kaputt gegangen sind habe ich aus einem Lexanreststück einen Schutz für selbiges gebogen.
noch einmal im Detail
Solllte jetzt länger halten, außer der Erzberg ist wieder einmal härter. -
HEHE wenns der Erzberg ned runter bekommt, helf ich dann nach!!
Sieht super aus deine Ramme!! Schöne Messing Kunst!! so liebe ich das!!
LG aus der Opening Hauptstadt!! -
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"neon-freak" schrieb:
Wie dick ist das Messingblech, das du verwendest?
Also für die Hauptträger sind es 1 mm und die Stoßstange selber mit den restlichen Streben ist aus 0,5 mm Messingblech.
Habe auch über 0,8 mm nachgedacht, das Gewicht und die erzielte Steifigkeit sind mir mit dem 0,5 mm Blech aber ausreichend.
@all: Übrigens Danke für die Komplimente , ohne denen es wohl nicht so schnell gegangen währe. -
So jetzt ist der Lack drauf.
Um eine schöneren Übergang Stoßstange-Karo zu bekommen ist die Karosserie bei der Erneuerung der hinteren Karohalter gleich mal 3-4 mm nach hinten gewandert. Es passt dadurch jetzt alle ein wenig besser.
Übersicht von der Seite:
So sieht es jetzt von vorne aus.
Nun ein paar Detailaufnahmen.Und zu guter letzt das Gerümpel im Heck.
Der Umbau ist jetzt einmal beendet, denn ich hab nun lange genug den Schreibtisch als Werkbank blockiert.
Und mir fällt derzeit auch nichts mehr ein was ich verändern möchte.
Ich war schlussendlich verwundert, was man mit Blechschere, Dremel, Feinmechanikerschraubstock, Feilen, Lötkolben viel Geduld und einer Idee alles zaubern kann.
Die Bilder von der Messingstoßstange sind übrigens vom dritten Anlauf die ersten beiden Modelle wurden aber schon im Kartonstadium verworfen und daher nicht Fotografisch archiviert. -
Hallo Alex!
Sieht echt gut aus, und Akkuhalterung repariert?
Lg RolandCarpe diem
Mitsubishi Pajero CC-01
1973 Ford Bronco CR-01
Mini Cooper M03
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