Hallo,

Es geht mir darum die Hürde für Leute zu minimieren die bisher nie bei einer Veranstaltung zum ASTS waren.
Ich bin gerade inspiriert und habe beschlossen eine Frage und Antwort Sammlung für alle die sich für ASTS interessieren zu machen.

Freue mich auch über Inputs von anderen! Wer nicht posten will - kann mir auch gerne eine PN mit Fragen oder Ergänzungen schicken.

LG und bis zum nächsten ASTS
Daniel

Fragen und Antworten zum Ablauf:

F: Warum gibt es Scalepunkte?
A: Scalepunkte sind dafür da um sehr unterschiedliche Fahrzeuge vergleichbarer zumachen. Bei eurem ersten Antreten macht euch da keine Sorgen - wie die Amerikaner sagen "run what you brung".

F: Wie funktioniert das mit den Teams?
A: Die Teams werden gelost - typischerweise kommen so 3-4 Fahrer in eine Gruppe - um gemeinsam den Event zu bestreiten.

F: Wie ehrgeizig läuft das Ganze ab? Ist es vergleichbar mit einem Flachbahn Rennen?
A: Es ist eine sehr familiäre und hilfsbereite Gemeinschaft! Durch das losen der Teams lernt man im Lauf der Saison viele neue Leute kennen.

F: Das Reglement ist aber lang?
A: Ein Reglement muss den Ablauf regeln, lasst euch dadurch nicht abschrecken - kommen mit den Leuten reden und alles wird klar und einfach.

F: Was ist auf der Strecke wichtig?
A: Wichtig ist es sowenig Fehler wie möglich zu machen, erst dann kommt es auf die Zeit an.

F: Wie funktioniert die Anmeldung?
A: Ca 1 Monat vor dem Event beginnt die Anmeldung im Forum.

F: Warum gibt es ein Startgeld und wofür wird es verwendet?
A: Das Startgeld ist notwendig um laufende Kosten decken zu können. 50% gehen an den Austragenden als Unkostenbeitrag für den Aufbau und dafür das er uns sein Gelände zur Verfügung stellt (Strom, Wasser etc.)
Die anderen 50% dienen zur Deckung aller benötigten Materialen (Stoppuhren, Scoresheets, Startnummern-Aufkleber, Torstangen, Pokale, Urkunden usw.), zur Finanzierung der Plattform rccrawler.at und der Rest fließt in Sachpreise.

F: Wie breit sind die Tore wo man durchfahren muss ?
A: Richtet sich nach der maximalen Fahrzeugbreite (diese ist mit 30cm limitiert) - die Tore werden also dementsprechend so gesteckt damit alle Fahrzeuge passieren können.
Die empfohlen Maximalbreite ist 24-25cm.

F: Darf man einen Schraubenzieher in die Erde stecken wenn man nichts findet für den Haken der Winde ?
A: Nein das ist nicht erlaubt, die meisten von uns haben einen Erdanker am Auto für solche Fälle.

Fragen und Antworten zum Auto:

F: Welches Auto brauch ich da? Muss es ein Axial sein?
A: Beim Auto könnt Ihr ruhig kreativ sein - wir basteln auch alle gerne und viel.
Das Auto sollte wie ein Geländewagen ausschauen! Zumindest 2 Reifen müssen teilweise von der Karosserie abgedeckt sein.

Beispiele für geeignete Autos:
[list]
Axial SCX-10
Tamiya CC-01 oder XC
diverese von RC4WD zum Beispiel Trial Finder 2
eventuell auch Tamiya High-Lift
Tamyia TA0X basierte Autos
Eigenbauten
[/list]

Beispiele für ungeignete/verbotene Autos:
[list]
Motor on Axle Crawler
Axial Wraith (zu breit)
Traxxas Slash und dergleichen
[/list]

F: Was ist wichtig bei meinem Auto?
A: Hier ein paar einfache Dinge:
[list]
Griffige Reifen - Baukasten Reifen von Tamiya sind ungeeignet
Gesperrt Differentiale
Passende Untersetzung oder langsamer Motor
Reifen geklebt oder mit Beadlock Felgen
[/list]

F: Wie ist das mit der Winde? Brauche ich wirklich eine?
A: Eine Winde ist aus meiner persönlichen Sicht eine recht wichtige Sache! = Wenn es irgendwie möglich ist sollten Ihr eine am Auto haben.

F: Brauch ich einen Axial um sinnvoll dabei zu sein?
A: Aber nein, eines der besten Autos in der Serie ist auch basierend auf einem CC01/XC Tamiya.

F: Ich habe einen AXIAL SCX-10 Honcho, Dingo oder Jeep wie muss ich mein Auto vorbereiten?
A: Glück gehabt, putzen - Funktionstest und los geht's!

F: Ich habe einen Tamiya CC01/XC wie muss ich mein Auto vorbereiten?
A: Dazu findet sich im Forum sehr viel Lesestoff - hier meine persönliche Meinung was minimal ist für das erstemal:
[list]
Sehr langsamer Motor oder ein Untersetzungsgetriebe
Griffige Reifen
Beide differentiale sperren
[/list]

F: Wieviele Akkus brauch ich?
A: Ich fahre mit 2s 5300 und habe heuer nie mehr wie 2600mah verbraucht. Wenn ich keinen Reserve Akku mithabe lade ich in der Mittagspause zur Sicherheit.

F: Ich habe nur eine 2 Kanal Steuerung wie kann ich da die Winde bedienen?
A: Langfristig ist es sicher am besten eine Steuerung mit 3/4 Kanälen zu haben! Es gibt aber auch eine Winde von RC4WD wo ein mini Sender - ähnlich einem Garagenöffner dabei ist. Ein 3 Wege Schalter am Auto wird eher nur eine Notlösung sein - da man meist die Winde braucht wenn das Auto in einer unerwarteten Position liegt.

F: Wie wasserfest muß mein Auto sein? Ich habe Bilder gesehen (meist vom schrotter) versenkt Ihr alle eure Autos so?
A: Die meisten von uns meiden das feuchte Element bzw gehen sehr vorsichtig damit um - so wie man es auch mit einem echten Offroad Fahrzeug machen würde. Es gibt Ausnahmen die Ihre Autos wirklich wasserdicht machen und das auch immer wieder vorführen, so entstehen dann die abschreckenden Bilder.
Bei der ASTS war es heuer so das es eigentlich keine Wasserstelle gab die Tiefer wie Radachse war! - D.h. wenn man nicht voll durchprescht und sich so über die Karosserie die ganze Elektronik duscht kann man ganz normal fahren.
Aus meiner Erfahrung sind Regenrennen mit einem Flachbahner jedenfalls riskanter in Bezug auf Elektronik Schäden wie ASTS.



Sinnvolle einfache Maßnahmen:
[list]
Empfänger und Windensteuerung in einer Box
Regler so hoch wie möglich im Fahrzeug
Eventuell innen Kotflügel
[/list]

Wer ein volles Scaler U-Boot haben will muß mehr machen - da kenn ich mich aber nicht so gut aus

F: Mein Axial Wraith hat schmäler Achsen und 1.9er Reifen ist er geeignet?
A: Ja ein derartig umgebauter Wraith ist geeignet.

F: Wie sieht das im Detail aus mit der Breite des Autos?
A: alle Fahrzeuge bis 24 oder 25cm Breite sind gut geeignet - die meisten Autos sind zwischen 20 und 23 cm Breit.

Reserved

Hallo esti,

Habe deine Frage in die List aufgenommen, danke für den Input das hatte ich vergessen - kommt ja wirklich auch häufiger die Frage.

LG
Daniel

Servus Esti,

Guter punkt über Wasserdicht muss ich was schreiben.

Zur Winde: die Elektronik habe ich in der Box mit dem Empfänger und die Bulldog Winde habe ich gerade dieses Wochenende wieder öfter eingetaucht.

Bei der ASTS ist es normalerweise so das die Winde eher nicht naß wird - darauf schauen die Kurssetzer im Regelfall.

Grundsätzlich: Ich habe wenig abgedichtet - fahre aber wie man das auch mit einem echten machen würde nur sehr vorsichtig durchs Wasser - innen Kotflügel können viel mehr bringen wie alles abdichten.

So jetzt habe ich auch was über das Wasser geschrieben - wenn jemand anderer Meinung ist nur her damit - ich kann ja nur meine Erfahrungen und Beobachtungen in die FAQ schreiben - wenn sonst keiner Input liefert.

Hello,

Falls neue Fragen auftauchen während Ihr euch vorbereitet für die neue Saison - nur her damit!

Gerry und ich, auch die anderen Beteiligten der ASTS, Triffnix, traxxas31, Schrotter und trialpsycho werden versuchen diese rasch zu beantworten.

LG
Daniel