SNIPER -- Das ultimative Scale Offroad Kampfgerät --

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    • @Gerry:
      Obwohl die Kadarns am Anfang so einen schlechten Eindruck gemacht haben (aber natürlich trotzdem sehr geil ausschauen!!), haben sie bis jetzt brav durchgehalten. Ich bin mit dem SNIPER bis jetzt geschätzte 80 Stunden reine Fahrzeit (!!) gefahren und habe ihm dabei nichts geschenkt. Und trotzdem haben die Kardanwellen durchgehalten. Die Gelenke sind allerdings schon ein bisschen ausgeleiert. Ich schätze aber dass sie diese Saison (und wahrscheinlich auch die nächste) überleben werden.

      Man muss aber dazu sagen, dass ich mir ja extra Befestigungsringe gedreht habe (wegen meinem damaligen Problem Übergang zwischen Kardanwelle zur Achse; siehe Bauthread :rolleyes: ) und ich sie somit nicht im Originalzustand verwendet habe. Ist jetzt eher eine "Heavy-Duty"-Variante.
      Achtung Seitenhieb: :D wenn'st bei der Burg Trophy dabei wäret, könntest dir den aktuellen Abnutzungsgrad anschauen. :D

      @Dreckfressa:
      Danke. Bin auch sehr zufrieden damit. Die Mühe hat sich ausgezahlt!!!!
      Freu mich auch schon auf ein Wiedersehen am 13.09!!!

      Lg
      Energy
      Team B.O.S.S.
      West Side Austria Division

      Fuhrpark:
      SCX10 Trophy Honcho
      Defender90 Trophy Edition
      SNIPER
      Wraitcho
      F-350 Extreme Tuber
      Flame Ecto
      JKU Tribute
      Hot Rod Offroad Scaler - aktuell im Bau
      Offroad Charger - aktuell im Bau

      Motto:
      You have just one life - live it
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    • Super, danke für die Info! 80 Stunden Fahrzeit bring ich die nächsten 10 Jahre nicht zusammen, von daher halten die dann bei mir auch ewig :lol5:

      Energy schrieb:

      Achtung Seitenhieb: wenn'st bei der Burg Trophy dabei wäret, könntest dir den aktuellen Abnutzungsgrad anschauen.


      Sollte der Marathon abgesagt werden komm ich auf die Burg, versprochen :xxx:


      Teamdriver RC4WD / Eastside Crawlerz / OTTSIX Racing / Wayne Garage / RCBM Scaleparts / TschiParts
    • So, nun gibt's doch wieder mal was Neues vom SNIPER.


      1) Das versprochene Update vom neuen Dach läßt leider noch ein bißchen auf sich warten. Kommt aber noch...

      2) Der SNIPER hat die ganze Saison 2014 super brav durchgehalten und es gab bei allen Bewerben kein einziges Problem. Somit hat sich die ganze Arbeit definitiv ausgezahlt und ich habe jede einzelne Minute Fahrzeit damit genossen :rock: .

      3) Leider ist aber dann doch beim allerletzten Bewerb 2014, nämlich bei der 2ten Burg Trophy in Unken, durch den starken Regen (um nicht zu sagen durch die Unmengen an Liter Wasser von oben) bei der Cliffhanger Sektion irgendein elektronischer Defekt aufgetreten den ich während des Bewerbes so schnell nicht lösen konnte. Es dürfte sich um einen "Kurzschluss" oder ähnliches gehandelt haben und es ging nichts mehr. Ich habe dann den SNIPER einfach mal für einige Wochen auf die Seite gestellt und alles trocknen lassen, Fehlersuche gemacht und bin draufgekommen daß der kleine Lenkradservo steckt und das wahrscheinlich der Fehler war. Hab den dann einfach mal abgezwickt, eingeschalten und es funktionierte wieder alles. Ersatzlenkradservo gekauft und die Reparatur für den Winter aufgehoben.

      Am letzten Sonntag hab ich dann endlich damit angefangen den Lenkradservo auszubauen und bin nach 3 Stunden zerlegen (bedingt durch die komplexe Bauweise) beim Servo angelangt. Ausgebaut und ausgetauscht und einen Test gemacht - und es hat leider nicht mehr funktioniert. Leistung war keine mehr da und das Soundmodul machte auch komische Geräusche. Hab mich dann auf laaange Fehlersuche begeben und den SNIPER immer weiter zerlegt, und zerlegt und zerlegt.....

      ...Bild folgt noch... Hochladen klappt grad nicht....

      Und da hat sich bei mir zum ersten Mal die Frage aufgedrängt ob es wirklich Sinn macht einen so komplexen und schwierig zu zerlegenden Scaler zu bauen, nur um die Originalität zum Original aufrecht zu halten... :scr:
      Aber ich hab trotzdem weiterzerlegt und der Reihe nach alle eingebauten elektronischen Teile überbrückt (extra Stecker drauflöten und eins nach dem anderen überbrücken: Soundmodul, Lichtmodul, 3 Winches,...). Im Endeffekt bin ich leider nachdem ich alles durchgetestet habe und ungefähr 10 Stunden Arbeit bisher nicht auf den Fehler draufgekommen. Verdammt.
      Hab mir dann ganz am Schluss noch den vorderen Lenkservo angesehen und kurz mal ausgesteckt - und siehe da - es hat wieder alles funktioniert. Anscheinend klappt das seit dem "Kurzschluss" mit 2 Servos gleichzeitig (Lenkradservo und Lenkservo) nicht mehr. Muß mal über ein [lexicon]BEC[/lexicon] nachdenken...

      So und jetzt ist der SNIPER nach der gestrigen Nachtsession komplettt zerlegt und ich muß ihn bis Freitag Abends wieder zusammenbauen, da ich beim Erzberg Rennen unbedingt mim SNIPER fahren will.. Das wird noch spannend....

      Oder hat sonst noch wer eine Idee warum das mit den 2 Servos im gleichzeitigen Betrieb ein ganzes Jahr geklappt hat und dann auf einmal nicht mehr....? :scr:

      Lg
      Energy
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    • So, anbei die Fotos nachgereicht vom aktuellen zerlegten Status des SNIPER:


      Wie gesagt hier sind mir zum ersten Mal Zweifel bei der Sinnhaftigkeit eines so komplexen Scalers mit sehr schwer zugänglichen elektronischen Teilen gekommen. Noch dazu habe ich mir beim Zerlegen wieder 2 Fibre Optik Kabeln der Mittelkonsole unwiderbringlich abgerissen :ab: .

      Ich werd mich mal ranhalten und versuchen den SNIPER bis Freitag abends wieder zusammenzubauen.

      Lg
      Energy
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    • Servus!
      Sinnhaftigkeit gibt´s doch beim Modellbau eh kaum - also ist das schon gut, dass du den Sniper gebaut hast. :)
      Sonst würde jeder nur Stockautos fahren und das wär doch ganz schön eintönig.
      Ist ja auch ein geiles Teil geworden.

      Für Wettbewerbe ist´s dann aber halt so eine Sache, wenn die Wartbarkeit gen Null tendiert...

      Energy schrieb:

      Oder hat sonst noch wer eine Idee warum das mit den 2 Servos im gleichzeitigen Betrieb ein ganzes Jahr geklappt hat und dann auf einmal nicht mehr....? :scr:
      Du hast jetzt "nur" die einzelnen bereits verbauten Komponenten Stück für Stück zugeschaltet und getestet?
      Konntest du die Lenkservos, bzw. zumindest das vordere, mal gegen komplett andere Servos tauschen und testen?
      Ich meine im .de-Forum mal von einem Servo gelesen zu haben, der alleine ganz gut funktionierte aber wenn alles zusammengebaut war scheinbar übelste Störsignale in die gesamte Elo streute...

      Wünsche dir viel Glück und hoffe, dass du den Fehler rechtzeitig findest und den Sniper für den Wettbwerb fahrbar kriegst.
      Gruß, Alex
      Punisher Wraith - Dawn of the Dead Chevy - 34er Ford - SAMCRO G6 - Weyland Yutani AZ0912 HA-XTV 6x6
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    • Sind die Kabel alle ok? Bei mir haben letztens Leds zum leuchten begonnen weil sie den Rahmen berührt haben und ich hab noch nicht gefunden wo der Strom in den Rahmen rinnt :scr:
      Bei meinem Blechmonster hab ich auch "dreidimensional" gebaut - also den Käfig nacheinander immer weiter aufgefüllt. Dabei hab ich mir dann gedacht "naja beim Sniper geht's ja auch" ;)

      Gib Gas - ich freu mich schon, wenn wir am Erzberg ein Foto mit unseren Autos machen!
      Mit freundlichen Grüßen
      Chris
    • Slasher4x4 schrieb:

      Du hast jetzt "nur" die einzelnen bereits verbauten Komponenten Stück für Stück zugeschaltet und getestet?
      Konntest du die Lenkservos, bzw. zumindest das vordere, mal gegen komplett andere Servos tauschen und testen?
      Ich meine im .de-Forum mal von einem Servo gelesen zu haben, der alleine ganz gut funktionierte aber wenn alles zusammengebaut war scheinbar übelste Störsignale in die gesamte Elo streute...


      Mir kommt das recht bekannt vor - genau das Problem hatte ich anfangs mit dem Schaltservo vom Twin Hammer auch! Keine Ahnung warum, aber der war nur am Brummen und hat auch noch das Lenkservo zum Zucken (aber nur bei Lenkbewegungen!) gebracht ...

      @ Energy: könnte es vielleicht auch sein, dass Du irgendwo eine Fremdspannung oder eine Spannungsdifferenz durch mehrere Anspeisungen zusammenbringst?
      Genau den Fall hatte ich letztens bei Werna's schwarzem Lux. Die Windensteuerung (Thor 4S) wurde mit 6V vom externen [lexicon]BEC[/lexicon] versorgt, der Windenmotor direkt mit 2S vom LiPo. Das hat nicht lange funktioniert ... :doo:

      Lg, Motodrom.
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    • Hhmm, interessante Ansätze. Danke dafür.

      @Slasher4x4:
      Die Frage nach der Sinnhaftigkeit beim Modellbau sollte man sich eigentlich nicht stellen - hast recht. Danke für diese Erinnerung daran :sal: (ist ernst gemeint)!!
      Und ja ich habe jedes Bauteil einzeln überbrückt und dann gleich getestet und auch den vorderen Servo gegen einen komplett gleichen neuen getauscht und es war das gleiche Ergebnis (was mich auch verwundert hat).

      @neon-Freak:
      Ob wirklich alle Kabel o.k. sind habe ich trotz 5 Stunden zerlegen nicht überprüfen können, weil ich manche Kabel "in die Käfigkonstruktion" hineingelötet habe und dort fast nicht mehr dazukomme, außer ich baue wirklich ALLES aus und das möchte ich unter allem Umständen vermeiden.
      Dass LEDs zu leuchten beginnen weil sie den Rahmen berühren - auf das wäre ich nicht gekommen. Die LED Hülle ist doch aus Kunststoff - kann da Strom fließen wenn es Kunststoff berührt? :scr:
      Hey, das ist ja mal ein Kompliment daß du bei deinem Bau an meinen SNIPER gedacht hast. Cool, danke :bou:

      @motodrom:
      Mhm, das komische an der Sache ist halt daß es eine ganze Saison ohne Probleme funktioniert hat. Bei mir hat der Servo aber nicht gezuckt, sondern das Soundmodul hat 8x hintereinander gepiepst und man hat am Sound vom Soundmodul gehört (und beim Lenken auch gemerkt) daß die Leistung immer weniger wird und dann nach 10 Sekunden gar keine mehr da war.
      Mit Fremdspannug oder Spannungsdifferenz meinst du daß sich elektronische Bauteile gegenseitig stören?


      Ich könnte es mir z.B. so erklären daß durch den Saisonbetrieb 2014 irgendwo in der ganzen Elektronik eine Lötstelle oder ein Kontakt nicht mehr richtig funktioniert und es deswegen ne Störung gibt. Gefunden habe ich leider noch nichts. Außer eben daß wenn ich den zweiten Servo ausstecke daß dann alles funktioniert.
      Ich konnte beim SNIPER gestern Abends die Elektronik zumindest einmal soweit wieder zusammenlöten, daß alles funktioniert (mit ausgestecktem Lenkradservo). Trotzdem habe ich es dann auch nochmals mit angestecktem zweiten Servo probiert und ... ... ... es hat auch funktioniert. :shock1:
      Somit bin ich eigentlich wieder ratlos :scr:
      Hab jetzt das Kabel vom Lenkradservo mit einem Stecker versehen und zum leichten Erreichen in den Fußraum verlegt, damit ich das schnell abstecken kann.

      Werde heute Abends den SNIPER so gut es geht zusammenbauen und hoffentlich bis Morgen Früh fertig werden...

      Danke für die Hilfe.
      Lg
      Energy

      PS für mich selbst: Noch mehr verinnerlichen: Das ist Modellbau - wir schrauben gerne; Das ist Modellbau - wir schrauben gerne; Das ist Modellbau - wir schrauben gerne; Das ist Modellbau - wir schrauben gerne; Das .......
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    • Ich persönlich vermute eher ein kaputtes internes BEC vom Regler - oder besser gesagt eins das nicht mehr richtig tut... Ich trau mich fast wetten das mit einem externen BEC die Sache behoben ist - oder zumindestens glaub ich ganz fest daran... LG -G-


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