SNIPER -- Das ultimative Scale Offroad Kampfgerät --

So, wieder was weitergegangen:

-) Getriebeplattenhalterung gelötet
-) Getriebeplatte angepaßt (Löcher,..)
-) neue Super Swamper auf neue Felgen aufgezogen
-) Reifen auf Achsen montiert
-) Hilfsholzkonstruktion zur genauen Lage des Radstandes und der Fahrzeughöhe gebaut
-) Lenkgestänge von "außen" nach "innenliegend" umgebaut wie beim Original
-) erste Umbauten am Lenkgestänge, damit sich mit dem innenliegenden Gestänge auch alles mit den Links und den Kardankwellen ausgeht


...und wieder ein paar Eckdaten:
-) Bisherige effektive Bauzeit: 44h
-) Bisheriges vebautes aktuelles Gewicht: 2,42kg (Rahmen, Getriebeplatte, Achsen, Felgen, Reifen)
-) Bisher verbaute Kosten: 660EUR (Rahmen, Achsen, Felgen, Reifen, Getriebeplatte) --> und dabei ist das bis jetzt eigentlich nur ein Gerippe....

Getriebehalterung:


Rahmen mit Felgen und Reifen angepaßt:



Lg
Energy

Gestern Abends wieder was gemacht:
-) die Links wurden nach mehreren Versuchen vorerst mal fertiggestellt
-) das Lenkgestänge zur Hälfte vorerst mal fertiggestellt
-) Sitze und Getriebe probeweise zur Messung (und Bestellung) der Kardanwellenlänge "montiert"

Ich habe aber schon gesehen daß ich manche Links wieder ändern muß wenn die bestellten Kardanwellen da sind.

...und wieder die Eckdaten:
-) Bisherige effektive Bauzeit: 58,5h
-) Bisheriges vebautes aktuelles Gewicht: 2,47kg (Rahmen, Getriebeplatte, Achsen, Felgen, Reifen, Links)
-) Bisher verbaute Kosten: 826 EUR (Rahmen, Achsen, Felgen, Reifen, Getriebeplatte, Links, Linkaufnahmen, Dämpfer)

Mein zukünftiger Fahrer Silvester Stallone ist mittlerweile auch mit dem Flieger angekommen und hat sich zu dem Projekt dazugesellt . Sly findet die bisherige Arbeit super (obwohl er grimmig schaut) und kann es kaum erwarten probezusitzen

Und so sieht das Ganze mit den probeweise "montierten" Sitzen mal aus. Die beiden Hämmer auf der Vorderachse liegen drauf um das Fahrzeug wegen aktuell zu langen Dämpfern auf die richtige Höhe zu bringen.





und auch bei mir geht natürlich mal was schief. Das waren die Link-Versuche die nicht geklappt haben....


Ich muß auch ehrlich sagen daß ich mit dem aktuellen Erscheinungsbild "SNIPER-steht-zum-ersten-Mal-auf-eigenen-Füßen" mehr als zufrieden bin. Sieht bis jetzt genauso aus wie beim Vorbild und auch genauso wie ich es wollte. Yippie!! Das motiviert.

Lg
Energy

Dankeschön. Freut mich wenn er euch gefällt.

Ja die Kosten schrecken mich auch jedesmal wenn ich das alles zusammenzähle. So ganz grob setzen sich die folgendermaßen zusammen:
-) 85 EUR Rahmenmaterial
-) 20 EUR Getriebeplatte
-) 266 EUR Achsen
-) 100 EUR Achszubehör (Linkaufhängung, Rod Ends,..)
-) 200 EUR Felgen
-) 50 EUR Reifen
-) 175 EUR ungefähr bisheriger Versand und Zoll
-------------
896 EUR Ups, hab mich verrechnet. Ist sogar mehr als im letzten Thread geschrieben

Und beim Bauwettbewerb dürfte der SNIPER schon mitmachen, nur hab ich mich bis jetzt nicht dazu durchgerungen, weil ich eigentlich ohne Zeitdruck bauen wollte und vor allem noch nicht abschätzen kann ob er bis zur Deadline fertig werden würde. Na mal sehen, vielleicht mach ich doch noch mit....

LG
Energy

@Triffnix:
Jetzt check ich das erst mit dem "TWin hammer". Voll lustig, ich hau mich ab...

Im Moment geht es eher serh zäh voran. Ich arbeite immer noch an den Links, dem Lenkgestänge und allem was zum Fahrwerk gehört. Auf die schon lange bestellten Kardanwellen warte ich auch immer noch. Der Platz der Kardanwellen ergibt auch wieder viel vom restlichen zur verfügung stehenden Platz...

Eckdaten:
-) Bisherige effektive Bauzeit: 70h
-) Bisheriges vebautes aktuelles Gewicht: 2,65kg (Rahmen, Getriebeplatte, Achsen, Felgen, Reifen, Links, Servos)
-) Bisher verbaute Kosten: 1036 EUR (Rahmen, Achsen, Felgen, Reifen, Getriebeplatte, Links, Linkaufnahmen, Dämpfer, Servos)

Hab aber mal die Servohalterungen gebastelt:



Lg
Energy

So, endlich sind die schon lange bestellten Kardanwellen angekommen:


Ich dachte mir "bestellste mal ordentliche Scale-Kardans zwecks Optik", allerdings sind die Teile bei einem ersten näheren Betrachen nicht so toll: haben extrem viel Spiel in allen Teilen und wirken im ersten Moment nicht sehr stabil.

Na wurscht, jetzt sind sie da und werden am we eingebaut. Hoffentlich werde ich dann mit der ganzen Aufhängung dann mal endlich fertig.

Lg
Energy

So, die Links und die Aufhängung ist (bis auf die Lenkstange vom Servo zur Achse) fix fertig. Das war viel Arbeit und manchmal bin ich mir wie ein blutiger Anfänger vorgekommen, weil es einfach nicht passen wollte...


Eckdaten:
-) Bisherige effektive Bauzeit: 85h
-) Bisheriges vebautes aktuelles Gewicht: 3,1kg (Rahmen, Getriebeplatte, Achsen, Felgen, Reifen, Links, Servos, Akku, Kardans, Getriebe)
-) Bisher verbaute Kosten: 1184 EUR (Rahmen, Achsen, Felgen, Reifen, Getriebeplatte, Links, Linkaufnahmen, Dämpfer, Servos, Getriebe, Kardanwellen)

Die Link-Versuche bis zum Schluß:


Die fertigen Links (sieht teilweise wie ein Tim Cameron Kampfkäfigteil aus





Der enge Platz machte auch einen Umbau des Getriebes notwendig. Aber zum Glück kann man beim RC4WD Getriebe die Lager "rauspressen" und auch wieder reinpressen und das ganze Teil somit spiegelverkehrt wieder zusammenbauen:


Und so sieht er jetzt mit dem fertigen Fahrwerk aus:


Lg
Energy

Hi

So, nun bastle ich doch noch am Fahrwerk weiter. Das will kein Ende nehmen. Aber ich bilde mir ja auch unbedingt ein die Lenkung an beiden Achsen "innen" zu führen und das ist ganz schön knifflig.

Habe aktuell aber die hintere Aufhängung nun wirklich komplett fertig. Habe nochmals beide oberen hinteren Links neu gemacht und auch die Verbindungsstange vom linken zum rechten Reifen.
Als letztes habe ich jetzt noch eine starre Fixierung der hinteren Lenkung angefertigt. Damit auch alles "ASTS-konform" bleibt

Das Teil fertig gefeilt:


Und das Teil eingebaut:



Eckdaten:
-) Bisherige effektive Bauzeit: 93h
-) Bisheriges vebautes aktuelles Gewicht: 3,2kg (Rahmen, Getriebeplatte, Achsen, Felgen, Reifen, Links, Servos, Akku, Kardans, Getriebe)
-) Bisher verbaute Kosten: 1184 EUR (Rahmen, Achsen, Felgen, Reifen, Getriebeplatte, Links, Linkaufnahmen, Dämpfer, Servos, Getriebe, Kardanwellen)


Lg
Energy

Heute ist es gut vorangegangen:
-) Lenkgestänge vorne
-) Seilwindenhalterung Heck
-) Seilwindenhalterung Dach
-) Seilwindenhalterung vorne


Lenkgestänge vorne gebastelt und somit mit dem ganzen Fahrwerk fertig - Yippie!!!!



Seilwindenhalterung Heck gelötet:



Dachseilwindenhalterung gelötet:



Frontwinde:
Da hab ich mal angefangen das Seilwindenfenster auszufeilen:

Das nächste Mal bastle ich die Fronthalterung weiter.

Lg
Energy

So, heute weiter die Winchhalterungen gebastelt:

Frontwinde:
Die Lösung schaut ein bißchen unkonventionell aus, aber funktioniert.









Dachwindenhalterung:
Geht sich mit viel basteln genau über dem Motor aus mit genug Abstand (hoff ich) wegen der Hitze.



Heckwindenhalterung:
Auch da geht es sich um genau einen Millimeter beim Ausfedern hinter dem Servo aus.




Als nächstes kommt die Akkuhalterung und das Lenkrad.

Lg
Energy