Sodala....
Habe die letzten 2 Abende in Geralds Werkstatt verbracht, und wir haben viel geplaudert.
Was ich bis jetzt mitbekommen habe, sind die letzten Trialandfun Tage sehr gut angekommen.
Was ich jetzt gerne ins Rollen bringen würde, wär ein kleiner Wettbewerb zum Trialandfun Day.
Schlagwort Trophy.
Was ich mir so bis jetzt überlegt habe, möchte ich hier mal versuchen zu verdeutlichen.
Alle Fahrzeuge starten (erst mal) in einer Klasse. Egal ob SCX10, XC, oder Eigenbau&Co.
Gefahren wird ähnlich beim Trial durch Tore. Diese sind aber nicht so nah beieinander gesteckt. Fürs zurück Schieben gibts keine Strafpunkte, das kann jeder so oft machen wie er will. Die Tore dürfen nur in eine Richtung durchfahren werden. Es geht prinzipiell nur darum, das Gelände zu bezwingen. Mit ALLEM, was man am Fahrzeug (zb Dachgepäckträger) hat. Sprich man darf Sandbleche , Seilwinden, Umlenkrollen und CO verwenden. Einfach alles, was Maßstabsgetreu ist, und sich beim Start am Fahrzeug befindet. Sprich selbst wenn das Fahrzeug umkippt, darf es zb mit einer verbauten Seilwinde und Umlenkrollen wieder aufgestellt werden. Wichtig ist nur, alle Tore müssen in der richtigen Richtung und Reihenfolge durchfahren werden.
Da es egal ist, wie oft man zurück schiebt, gibt es nur ein Zeitlimit für die gesamte Strecke.
Sprich man sollte auch schnell entscheiden können ob man es X-Mal probiert einen Hang hoch zu fahren, oder gleich die Winde dran hängt.
Für alle Fahrzeuge die keine Winde haben, gibt es an den entsprechenden Stellen Servicefahrzeuge an deren Winden man sich hängen darf.
Ich hoffe ihr könnt halbwegs nachvollziehen, was ich meine. Was haltet ihr davon? Brauchbar? Komplett Schrott? Würd mich freuen ein paar Vorschläge zu bekommen.
Beste Grüße, Augsut
Habe die letzten 2 Abende in Geralds Werkstatt verbracht, und wir haben viel geplaudert.
Was ich bis jetzt mitbekommen habe, sind die letzten Trialandfun Tage sehr gut angekommen.
Was ich jetzt gerne ins Rollen bringen würde, wär ein kleiner Wettbewerb zum Trialandfun Day.
Schlagwort Trophy.
Was ich mir so bis jetzt überlegt habe, möchte ich hier mal versuchen zu verdeutlichen.
Alle Fahrzeuge starten (erst mal) in einer Klasse. Egal ob SCX10, XC, oder Eigenbau&Co.
Gefahren wird ähnlich beim Trial durch Tore. Diese sind aber nicht so nah beieinander gesteckt. Fürs zurück Schieben gibts keine Strafpunkte, das kann jeder so oft machen wie er will. Die Tore dürfen nur in eine Richtung durchfahren werden. Es geht prinzipiell nur darum, das Gelände zu bezwingen. Mit ALLEM, was man am Fahrzeug (zb Dachgepäckträger) hat. Sprich man darf Sandbleche , Seilwinden, Umlenkrollen und CO verwenden. Einfach alles, was Maßstabsgetreu ist, und sich beim Start am Fahrzeug befindet. Sprich selbst wenn das Fahrzeug umkippt, darf es zb mit einer verbauten Seilwinde und Umlenkrollen wieder aufgestellt werden. Wichtig ist nur, alle Tore müssen in der richtigen Richtung und Reihenfolge durchfahren werden.
Da es egal ist, wie oft man zurück schiebt, gibt es nur ein Zeitlimit für die gesamte Strecke.
Sprich man sollte auch schnell entscheiden können ob man es X-Mal probiert einen Hang hoch zu fahren, oder gleich die Winde dran hängt.
Für alle Fahrzeuge die keine Winde haben, gibt es an den entsprechenden Stellen Servicefahrzeuge an deren Winden man sich hängen darf.
Ich hoffe ihr könnt halbwegs nachvollziehen, was ich meine. Was haltet ihr davon? Brauchbar? Komplett Schrott? Würd mich freuen ein paar Vorschläge zu bekommen.
Beste Grüße, Augsut
Verschränkung ist gut, Sperren sind besser!
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