Knight Rider / Tamiya M-Chassis.

Zum Thema "Super Pursuit Mode" und Sonderfunktionen:

Ich habe seeehr lange überlegt, eine Lexankaro aus Japan zu kaufen (mittlerweile aber nur mehr sehr schwer erhältlich) und mit "normalen" Reifen und Felgen K.I.T.T. auf ein umgebautes Buggy-Chassis aufzubauen (wegen längerer Federwege). Da war der Plan, mittels einem extra Motor und zweier davon angetriebenen "Lanzen/Katapulten" in der Chassismitte (die blitzschnell aus- und wieder einfahren) eine Art "Turbo-Boost"-Funktion zu realisieren (also Springen ohne Rampe). Versuche mit Lego-Technik haben aber schnell gezeigt, dass es nicht gerade einfach ist eineinhalb Kilo Auto so in die Luft zu schiessen ...

... geschweige denn es wieder auf den RÄDERN landen zu lassen. Man glaubt ja gar nicht, wie viel Energy da dahinter ist
Obwohl ... - möglich dürfte es sein! Es gab z.B. von Nikko vor einigen Jahren einmal einen Stunt Hopper Leider spuckt Google & YT aber keine brauchbaren Videos dazu aus.

Lg, Motodrom.

EDIT: Doch ... es gibts ein Video

Heute habe ich mal eine ausführliche Probefahrt gemacht. Verbaut sind ein Standard-540er, Standard-Reifen vorne (sehr abgefahren) und etwas bessere S-Grip-Reifen am Heck.
Innen auf Fliesenboden slidet das Ding, was das Zeug hält. Also quasi unfahrbar (außerdem zu schnell - habe gleich einmal den Servosaver geputzt )
Draußen auf Asphalt war das Setup schon interessanter! Durch die Standardreifen an der Front nimmt er Kurven stoisch untersteuernd. Nimmt man das Gas weg, lenkt er willig ein. Aber das Heck bricht nicht mal bei plötzlichen Vollgas-Schüben aus!

Ganz anders, wenn man die S-Grip vorne und die Standard-Reifen nach hinten umschraubt! Fast unfahrbar! Kommt das Heck mal bei höherer Geschwindigkeit, stehst du im nächsten Augenblick auch schon entgegen der Fahrtrichtung!
@ tombuggy: werde also mal 4 M-Grip-Reifen bestellen und schauen, wie sich die mit einem schweren Auto tun ...

Lg, Motodrom.

Danke tombuggy!

Grundsätzlich ist eines festzuhalten:
Der K.I.T.T. wird nicht gebashed; dazu ist er zu schwer (Hardbody & jede Menge Elektronik-Schnickschnack) und die Karosserie zu aufwändig gestaltet. Wahrscheinlich wird sogar ein langsamerer, drehmomentstärkerer Motor eingebaut - also nix mit Super Pursuit Mode

Also: Fahren sollte er zwar einigermaßen gut, aber die Funktion und der Show & Shine-Faktor sind am Wichtigsten. Diesbezüglich gibt's die nächsten Tage wieder ein paar News, es sind Teile im Zulauf

Lg, Moto.

Er kommt ....



Nein, Blödsinn! ... er spricht!
Heute hat mir der freundliche Postmann ein Packerl mit einem 5x5x5cm großen Bluetooth-Brüllwürfel gebracht. Hat einen eigenen Akku an Board, wird über USB geladen und kann entweder kabelgebunden, über eine MicroSD-Card oder Funk Soundfiles abspielen (Lautsprecher-Leistung 3 Watt). Das Schöne an Bluetooth: weil es 1600mal in der Sekunde das Frequenzband wechseln kann, gibt's keine Störungen mit der 2,4GHz-Anlage (außer das Frequenzband ist dicht) - zuhause hat's jedenfalls pipifein funktioniert
So schaut das Ding aus:



Und so in etwa klingts - wenn auch der blecherne Sound von der Kamera kommt und nicht vom Brüllwürfel:



Also, das erste Lebenszeichen ist mal da ...

Danke für die Bilder, Siru76!

Ich bin als 13jähriger, schwer akneverseuchter Pubertierender in einer K.I.T.T.-Replika gesessen. Es gab sogar ein Foto davon (hat damals 50 Schilling gekostet! ), nur hab ich es irgendwo im Laufe von drei Umzügen verschlampt ...
War aber trotzdem ein nettes Erlebnis!

Endlich hatte ich wieder mal Zeit am Knight Rider weiterzubauen - hatte schon fast Entzugserscheinungen!

Ich habe dieses Wochenende die Karosserie auf das Chassis angepaßt. Dazu wurde eine Bodenplatte aus grauem PVC hergestellt und die bereits vorhandenen Löcher unten an den Karosserieschwellern zur Befestigung genutzt. War gar nicht so einfach, denn es geht sich alles buchstäblich auf den Millimeter aus, und es war auch einiges an Tüftelei von Nöten ...

Dann habe ich noch einen Hubcap-Prototypen (=Radzierkappe) für die neuen Felgen (gehören eigentlich zum neuen Tamiya Fiat 500) aus 0,75er-PS hergestellt, lackiert und mit Doppelklebeband provisorisch befestigt. Ich finde sie schon recht gut, mal schauen, ob mir noch eine schlaue Befestigungsmöglichkeit einfällt
Besonders stolz bin ich auf mein getöntes Rückleuchten-Glas, das frisch aus der Lackierstraße gefallen ist

... und hier noch die Bilder vom Baufortschritt:



Lg, Motodrom.

... wieder ein bissl was Neues vom

kitt-smiley-front.gif


@ Spedi: ... nix Super Pursuit Mode! Aber Du hast recht, ich werde es bei der Doppelklebeband-Lösung belassen.

Ich habe mich heute den Zusatzscheinwerfern gewidmet. Mir gefällt die Front mit den Doppelscheinwerfern gut (gab auch mal drei pro Seite), also habe ich die aus einem PS-Winkelprofil und Lampengehäusen aus zurechtgeschliffenen Legosteinen gebaut (danke für die Idee, Papamobil!). Momentan sind die Scheinwerfer noch mit Doppelklebeband eingepaßt, morgen wird gebohrt und geschraubt. Aus dem geriffelten Teil einer CD-Hülle entstehen dann noch Scheinwerfergläser ...

... die gleichen Foto-Perspektiven, aber das Fotomodell unterscheidet sich ein wenig!
Die Zusatzscheinwerfer sind mattschwarz lackiert und eingebaut, und die "Lider" der Schlafaugen-Scheinwerfer sind erstmal lose eingepaßt. Die Lampenkörper sind gerade am Entstehen.

Außerdem habe ich die Karosserie schon zum Grundieren vorbereitet (schleifen, schleifen, und nochmals schleifen ... )
Soweit also das Ergebnis dieses Wochenendes:



Außerdem braucht K.I.T.T. ja auch eine Transport-Box. Da der Trend ja in Richtung Dioramen geht, werde ich das Innere der FLAG Mobile Unit (der schwarze Truck mit der riesigen Heckklappe) stilisiert nachbilden.
Ein paar LED-Scheinwerfer und ein paar Blinklichter im 80's-Style kommen auch rein. Und evtl. ein Extra-Akku, damit ich auf Ausstellungen die Licht- & Sound-Funktionen von K.I.T.T. extern versorgen kann ...

kitttone.gif
So long, Motodrom.

Beim Knight Rider geht's dieser Tage auch wieder weiter - wie gesagt ist es ein Langzeitprojekt, und ich bin froh, dass jetzt zumindest mal der Mog fährt

Aktuell bin ich gerade am Lackieren ...
... bzw. am Verzweifeln

Nachdem ich den Heckspoiler achtmal gespachtelt und geschliffen habe und dieser (trotz finalem Nass-Schliff mit 1000er Schleifpapier) immer noch ungleichmäßig Lack annimmt, resigniere ich langsam ...!
Wobei ich sagen muss, am Heckspoiler spiegelt sich der Lack wenigstens. Der Rest der Plaste-Karo machte nach einer Schicht Primer gleich einmal eine fette Orangenhaut. Also wieder runter mit dem Zeugs, wieder mal schleifen bis der Arzt kommt, und wieder rauf mit Basislack und Klarlack.

Trotzdem fühlt sich die Karo nicht glatt an ...
... mein letzter Trumpf ist, das ich nach dem kompletten Durchtrocknen zur Autopolitur greife! Oder habt ihr 'ne andere Idee?

Lg, Motodrom.

Die gute Nachricht:

Lackierung Nr. 2 sieht besser aus; ist aber trotzdem weit weg von perfekt, was allerdings zu einem großem Maß an der Karosserie selbst liegt (wellig, buckelig, miese Fertigungs-Qualität).
Ich bin für's Erste trotz allem mal zufrieden und werde zum Karosserie-Finish übergehen ...

... dann folgt der grobe Zusammenbau und dann die Elektrik.

Beweisfoto (leider nur Handyqualität):



Lg, Moto.

Vielen Dank für die Likes!

Heute habe ich die Karosserie mal poliert; jetzt glänzt er wirklich!
Probeweise habe ich mal alles ein wenig zusammengeschraubt und die Fernsteuerung eingeschalten - daher hängen auch noch etwas unmotiviert ein paar Kabel und die Rückleuchten raus. Aber ich glaube, man kann sich schon was vorstellen:



Es gibt aber noch viel zu tun:

- die Rückleuchten-Einheit fertigstellen
- Platz für die 9V-Scanner-Batterie finden und einen Schalter einbauen
- fertig verkabeln
- 3 weitere Hubcaps anfertigen & lackieren
- Rückspiegel montieren
- Nummertafel anbringen
- ...

Lg, Motodrom.

Ja, so ähnlich
Jetzt riecht er nach Orangen

Kurzer Nachtrag:

- Hubcaps -> check!
- License Plate -> check!



Lg, Moto.