FAQ Ablauf
Fragen und Antworten zum Ablauf:
F: Warum gibt es Scalepunkte?
A: Scalepunkte sind dafür da um sehr unterschiedliche
Fahrzeuge vergleichbarer zumachen. Bei eurem ersten Antreten macht euch
da keine Sorgen - wie die Amerikaner sagen "run what you brung".
F: Wie funktioniert das mit den Teams?
A: Die Teams werden gelost - typischerweise kommen so 3-4 Fahrer in eine Gruppe - um gemeinsam den Event zu bestreiten.
F: Wie ehrgeizig läuft das Ganze ab? Ist es vergleichbar mit einem Flachbahn Rennen?
A: Es ist eine sehr familiäre und hilfsbereite
Gemeinschaft! Durch das losen der Teams lernt man im Lauf der Saison
viele neue Leute kennen.
F: Das Reglement ist aber lang?
A: Ein Reglement muss den Ablauf regeln, lasst euch
dadurch nicht abschrecken - kommen mit den Leuten reden und alles wird
klar und einfach.
F: Was ist auf der Strecke wichtig?
A: Wichtig ist es sowenig Fehler wie möglich zu machen, erst dann kommt es auf die Zeit an.
F: Wie funktioniert die Anmeldung?
A: Ca 1 Monat vor dem Event beginnt die Anmeldung im Forum.
F: Warum gibt es ein Startgeld und wofür wird es verwendet?
A: Das Startgeld ist notwendig um laufende Kosten
decken zu können. 50% gehen an den Austragenden als Unkostenbeitrag für
den Aufbau und dafür das er uns sein Gelände zur Verfügung stellt
(Strom, Wasser etc.)
Die anderen 50% dienen zur Deckung aller benötigten Materialen
(Stoppuhren, Scoresheets, Startnummern-Aufkleber, Torstangen, Pokale,
Urkunden usw.), zur Finanzierung der Plattform rccrawler.at und der Rest
fließt in Sachpreise.
F: Wie breit sind die Tore wo man durchfahren muss ?
A: Richtet sich nach der maximalen Fahrzeugbreite
(diese ist mit 30cm limitiert) - die Tore werden also dementsprechend so
gesteckt damit alle Fahrzeuge passieren können.
Die empfohlen Maximalbreite ist 24-25cm.
F: Darf man einen Schraubenzieher in die Erde stecken wenn man nichts findet für den Haken der Winde ?
A: Nein das ist nicht erlaubt, die meisten von uns haben einen Erdanker am Auto für solche Fälle.
FAQ das Auto
Fragen und Antworten zum Auto:
F: Welches Auto brauch ich da? Muss es ein Axial sein?
A: Beim Auto könnt Ihr ruhig kreativ sein - wir basteln auch alle gerne und viel.
Das Auto sollte wie ein Geländewagen ausschauen! Zumindest 2 Reifen müssen teilweise von der Karosserie abgedeckt sein.
Beispiele für geeignete Autos:
Axial SCX-10
Tamiya CC-01 oder XC
diverese von RC4WD zum Beispiel Trial Finder 2
eventuell auch Tamiya High-Lift
Tamyia TA0X basierte Autos
Eigenbauten
Beispiele für ungeignete/verbotene Autos:
Motor on Axle Crawler
Axial Wraith (zu breit)
Traxxas Slash und dergleichen
F: Was ist wichtig bei meinem Auto?
A: Hier ein paar einfache Dinge:
Griffige Reifen - Baukasten Reifen von Tamiya sind ungeeignet
Gesperrt Differentiale
Passende Untersetzung oder langsamer Motor
Reifen geklebt oder mit Beadlock Felgen
F: Wie ist das mit der Winde? Brauche ich wirklich eine?
A: Eine Winde ist aus meiner persönlichen Sicht eine
recht wichtige Sache! = Wenn es irgendwie möglich ist sollten Ihr eine
am Auto haben.
F: Brauch ich einen Axial um sinnvoll dabei zu sein?
A: Aber nein, eines der besten Autos in der Serie ist auch basierend auf einem CC01/XC Tamiya.
F: Ich habe einen AXIAL SCX-10 Honcho, Dingo oder Jeep wie muss ich mein Auto vorbereiten?
A: Glück gehabt, putzen - Funktionstest und los geht's!
F: Ich habe einen Tamiya CC01/XC wie muss ich mein Auto vorbereiten?
A: Dazu findet sich im Forum sehr viel Lesestoff - hier meine persönliche Meinung was minimal ist für das erstemal:
Sehr langsamer Motor oder ein Untersetzungsgetriebe
Griffige Reifen
Beide differentiale sperren
F: Wieviele Akkus brauch ich?
A: Ich fahre mit 2s 5300 und habe heuer nie mehr wie
2600mah verbraucht. Wenn ich keinen Reserve Akku mithabe lade ich in der
Mittagspause zur Sicherheit.
F: Ich habe nur eine 2 Kanal Steuerung wie kann ich da die Winde bedienen?
A: Langfristig ist es sicher am besten eine Steuerung
mit 3/4 Kanälen zu haben! Es gibt aber auch eine Winde von RC4WD wo ein
mini Sender - ähnlich einem Garagenöffner dabei ist. Ein 3 Wege Schalter
am Auto wird eher nur eine Notlösung sein - da man meist die Winde
braucht wenn das Auto in einer unerwarteten Position liegt.
F: Wie wasserfest muß mein Auto sein? Ich habe Bilder gesehen (meist vom schrotter) versenkt Ihr alle eure Autos so?
A: Die meisten von uns meiden das feuchte Element bzw
gehen sehr vorsichtig damit um - so wie man es auch mit einem echten
Offroad Fahrzeug machen würde. Es gibt Ausnahmen die Ihre Autos wirklich
wasserdicht machen und das auch immer wieder vorführen, so entstehen
dann die abschreckenden Bilder.
Bei der ASTS war es heuer so das es eigentlich keine Wasserstelle gab
die Tiefer wie Radachse war! - D.h. wenn man nicht voll durchprescht und
sich so über die Karosserie die ganze Elektronik duscht kann man ganz
normal fahren.
Aus meiner Erfahrung sind Regenrennen mit einem Flachbahner jedenfalls riskanter in Bezug auf Elektronik Schäden wie ASTS.
Sinnvolle einfache Maßnahmen:
Empfänger und Windensteuerung in einer Box
Regler so hoch wie möglich im Fahrzeug
Eventuell innen Kotflügel
Wer ein volles Scaler U-Boot haben will muß mehr machen - da kenn ich mich aber nicht so gut aus
F: Mein Axial Wraith hat schmäler Achsen und 1.9er Reifen ist er geeignet?
A: Ja ein derartig umgebauter Wraith ist geeignet.
F: Wie sieht das im Detail aus mit der Breite des Autos?
A: alle Fahrzeuge bis 24 oder 25cm Breite sind gut geeignet - die meisten Autos sind zwischen 20 und 23 cm Breit.
Fragen und Antworten zum Ablauf:
F: Warum gibt es Scalepunkte?
A: Scalepunkte sind dafür da um sehr unterschiedliche
Fahrzeuge vergleichbarer zumachen. Bei eurem ersten Antreten macht euch
da keine Sorgen - wie die Amerikaner sagen "run what you brung".
F: Wie funktioniert das mit den Teams?
A: Die Teams werden gelost - typischerweise kommen so 3-4 Fahrer in eine Gruppe - um gemeinsam den Event zu bestreiten.
F: Wie ehrgeizig läuft das Ganze ab? Ist es vergleichbar mit einem Flachbahn Rennen?
A: Es ist eine sehr familiäre und hilfsbereite
Gemeinschaft! Durch das losen der Teams lernt man im Lauf der Saison
viele neue Leute kennen.
F: Das Reglement ist aber lang?
A: Ein Reglement muss den Ablauf regeln, lasst euch
dadurch nicht abschrecken - kommen mit den Leuten reden und alles wird
klar und einfach.
F: Was ist auf der Strecke wichtig?
A: Wichtig ist es sowenig Fehler wie möglich zu machen, erst dann kommt es auf die Zeit an.
F: Wie funktioniert die Anmeldung?
A: Ca 1 Monat vor dem Event beginnt die Anmeldung im Forum.
F: Warum gibt es ein Startgeld und wofür wird es verwendet?
A: Das Startgeld ist notwendig um laufende Kosten
decken zu können. 50% gehen an den Austragenden als Unkostenbeitrag für
den Aufbau und dafür das er uns sein Gelände zur Verfügung stellt
(Strom, Wasser etc.)
Die anderen 50% dienen zur Deckung aller benötigten Materialen
(Stoppuhren, Scoresheets, Startnummern-Aufkleber, Torstangen, Pokale,
Urkunden usw.), zur Finanzierung der Plattform rccrawler.at und der Rest
fließt in Sachpreise.
F: Wie breit sind die Tore wo man durchfahren muss ?
A: Richtet sich nach der maximalen Fahrzeugbreite
(diese ist mit 30cm limitiert) - die Tore werden also dementsprechend so
gesteckt damit alle Fahrzeuge passieren können.
Die empfohlen Maximalbreite ist 24-25cm.
F: Darf man einen Schraubenzieher in die Erde stecken wenn man nichts findet für den Haken der Winde ?
A: Nein das ist nicht erlaubt, die meisten von uns haben einen Erdanker am Auto für solche Fälle.
FAQ das Auto
Fragen und Antworten zum Auto:
F: Welches Auto brauch ich da? Muss es ein Axial sein?
A: Beim Auto könnt Ihr ruhig kreativ sein - wir basteln auch alle gerne und viel.
Das Auto sollte wie ein Geländewagen ausschauen! Zumindest 2 Reifen müssen teilweise von der Karosserie abgedeckt sein.
Beispiele für geeignete Autos:
Axial SCX-10
Tamiya CC-01 oder XC
diverese von RC4WD zum Beispiel Trial Finder 2
eventuell auch Tamiya High-Lift
Tamyia TA0X basierte Autos
Eigenbauten
Beispiele für ungeignete/verbotene Autos:
Motor on Axle Crawler
Axial Wraith (zu breit)
Traxxas Slash und dergleichen
F: Was ist wichtig bei meinem Auto?
A: Hier ein paar einfache Dinge:
Griffige Reifen - Baukasten Reifen von Tamiya sind ungeeignet
Gesperrt Differentiale
Passende Untersetzung oder langsamer Motor
Reifen geklebt oder mit Beadlock Felgen
F: Wie ist das mit der Winde? Brauche ich wirklich eine?
A: Eine Winde ist aus meiner persönlichen Sicht eine
recht wichtige Sache! = Wenn es irgendwie möglich ist sollten Ihr eine
am Auto haben.
F: Brauch ich einen Axial um sinnvoll dabei zu sein?
A: Aber nein, eines der besten Autos in der Serie ist auch basierend auf einem CC01/XC Tamiya.
F: Ich habe einen AXIAL SCX-10 Honcho, Dingo oder Jeep wie muss ich mein Auto vorbereiten?
A: Glück gehabt, putzen - Funktionstest und los geht's!
F: Ich habe einen Tamiya CC01/XC wie muss ich mein Auto vorbereiten?
A: Dazu findet sich im Forum sehr viel Lesestoff - hier meine persönliche Meinung was minimal ist für das erstemal:
Sehr langsamer Motor oder ein Untersetzungsgetriebe
Griffige Reifen
Beide differentiale sperren
F: Wieviele Akkus brauch ich?
A: Ich fahre mit 2s 5300 und habe heuer nie mehr wie
2600mah verbraucht. Wenn ich keinen Reserve Akku mithabe lade ich in der
Mittagspause zur Sicherheit.
F: Ich habe nur eine 2 Kanal Steuerung wie kann ich da die Winde bedienen?
A: Langfristig ist es sicher am besten eine Steuerung
mit 3/4 Kanälen zu haben! Es gibt aber auch eine Winde von RC4WD wo ein
mini Sender - ähnlich einem Garagenöffner dabei ist. Ein 3 Wege Schalter
am Auto wird eher nur eine Notlösung sein - da man meist die Winde
braucht wenn das Auto in einer unerwarteten Position liegt.
F: Wie wasserfest muß mein Auto sein? Ich habe Bilder gesehen (meist vom schrotter) versenkt Ihr alle eure Autos so?
A: Die meisten von uns meiden das feuchte Element bzw
gehen sehr vorsichtig damit um - so wie man es auch mit einem echten
Offroad Fahrzeug machen würde. Es gibt Ausnahmen die Ihre Autos wirklich
wasserdicht machen und das auch immer wieder vorführen, so entstehen
dann die abschreckenden Bilder.
Bei der ASTS war es heuer so das es eigentlich keine Wasserstelle gab
die Tiefer wie Radachse war! - D.h. wenn man nicht voll durchprescht und
sich so über die Karosserie die ganze Elektronik duscht kann man ganz
normal fahren.
Aus meiner Erfahrung sind Regenrennen mit einem Flachbahner jedenfalls riskanter in Bezug auf Elektronik Schäden wie ASTS.
Sinnvolle einfache Maßnahmen:
Empfänger und Windensteuerung in einer Box
Regler so hoch wie möglich im Fahrzeug
Eventuell innen Kotflügel
Wer ein volles Scaler U-Boot haben will muß mehr machen - da kenn ich mich aber nicht so gut aus
F: Mein Axial Wraith hat schmäler Achsen und 1.9er Reifen ist er geeignet?
A: Ja ein derartig umgebauter Wraith ist geeignet.
F: Wie sieht das im Detail aus mit der Breite des Autos?
A: alle Fahrzeuge bis 24 oder 25cm Breite sind gut geeignet - die meisten Autos sind zwischen 20 und 23 cm Breit.