Hallo liebe Leute,
mich interessiert es schon lange und ich frage mich immer wieder, wie die Profis unter euch diese Fahrzeuge so steuern.
Wenn man in den verschienden Foren oder auch z.B. auf youtube (soll keine Werbung sein !) die Videos anguckt,
dann sieht man das die Leute wie selbstverständlich deren Fahrzeuge mal im 4WD, mal frontgetrieben, mal heckgetrieben,
einfach scheinbar umschalten oder eben die Achsen ansteuern bzw. einbremsen.
Mich würde interessieren wie das in der Praxis aussieht, welche Technik man dazu benötigt, oder wie das eben
umgestellt/umgeschaltet wird, so das man das aber auch dann in den Griff bekommt.
Es wäre schon für mich das mal zu verstehen, stehe da im Regen.
Ist es von Vorteil, z.B. mit 2 Knüppeln jede Achse getrennt zu steuern oder der gleichen...
mfG.
Tuxman
mich interessiert es schon lange und ich frage mich immer wieder, wie die Profis unter euch diese Fahrzeuge so steuern.
Wenn man in den verschienden Foren oder auch z.B. auf youtube (soll keine Werbung sein !) die Videos anguckt,
dann sieht man das die Leute wie selbstverständlich deren Fahrzeuge mal im 4WD, mal frontgetrieben, mal heckgetrieben,
einfach scheinbar umschalten oder eben die Achsen ansteuern bzw. einbremsen.
Mich würde interessieren wie das in der Praxis aussieht, welche Technik man dazu benötigt, oder wie das eben
umgestellt/umgeschaltet wird, so das man das aber auch dann in den Griff bekommt.
Es wäre schon für mich das mal zu verstehen, stehe da im Regen.
Ist es von Vorteil, z.B. mit 2 Knüppeln jede Achse getrennt zu steuern oder der gleichen...
mfG.
Tuxman