Schrotters Bowler Wildcat .

Hi.
Hatte wieder ein wenig Zeit für meinen Wildcat.
Habe mal angefangen Reflektor für meine Hauptscheinwerfer zu bauen
aus 1mm Polystrol und mit einer ALU-Farbe mal ausgemalt muss sie aber erst Testen
ob ich genug Leuchtkraft damit habe.
Die Absima Innenausstattung die ich mir gekauft habe wurde jetzt auch mal angepasst
und mit Farbe versehen den Kopf habe ich von einer Figur genommen der Original sieht
nicht sehr schön aus.
Ein leichter Überrollkäfig wurde auch gebaut wieder aus Strohalmen und dann lackiert und
mit der Innenausstattung in die Karo verklebt.
Der Original Heckflügel wurde noch mit 3mm Schaumblatten verstärkt um eine bessere Form
zu erhalten und auch eine größere Fläche zu bekommen um ihn zu verkleben und zu verschrauben
können dann sollte das Teil auch ein paar Überschläge aushalten ohne ab zu gehen.
Habe mal mit einem V8 Motor angefangen zu bauen ob ich das Teil verbaue weiß ich aber noch
nicht Platz habe ich genug aber der Motor ist nicht leicht nach zu bauen aber ich werde es mal versuchen.
An der Front habe ich eine schwarze Folie bei den Scheinwerfer angebracht und die Löcher für
Standlicht und Blinker gebohrt da werde ich LED verbauen und ein wenig heraus schauen lassen
dann sollte das so wie beim Original aussehen.
Na ja, Arbeit ist noch genug an dem Teil und ein paar Probleme sind auch noch zu bewältigen.

Ach ja die Fotos musste ich mit dem Handy machen die Digicam ist irgend wo in einem Karton
da wir gerade ein neues Wohnzimmer bekommen .

Hi Leute .

So habe den Motor nochmal ein wenig Überarbeitet und den Block nochmal gemacht .
Den Unteren Teil des Motors werde ich nicht bauen sonst wird der Platz doch zu wenig .
Also sieht es dann fast wie ein Lexan Verbau aus wie bei den Drift-Autos deswegen werde
ich auch nur das Wichtigste nach bauen.
Zum Motor es ist ein Land Rover V8 Sauger der ist noch am leichtesten zu bauen und
beim Suchen im Internet habe ich gesehen das es einige Motoren gab die Verbaut
wurden vom V8 : von 3,9l bis 5,0l von Jaguar bis BMW und U.S Motoren .

Lg.Schrotter.

Hi Leute.
So und weiter geht es mit dem Bowler Wildcat.
Karo wurde mal an das Chassis angebracht mittels 2 Kunststoff-Winkel
vorne mit 2 Scharnieren und hinten mit 2stk. Original Splint-Halter vom
Axial oder wie die Heißen das ganze hält besser als ich gedacht habe.
Den Reflektor fürs Abblendlicht und Fernlicht habe ich auch fertig gemacht
und mit einer LED versehen und ins Auto geklebt für einen selber gemachten
sehen die Dinger gar nicht so schlecht aus Licht geben sie auch genug.
Links und rechts außen sind noch pro Seite 2 weiße LED verbaut.
Die Stoßstange für Vorne habe ich auch gemacht und mit 4stk. M2 verschraubt
so wie die Hintere-Stoßstange die wurde aber nur mit 2stk. M2 verschraubt das reicht.
Das Licht habe ich auch gleich mal angeschlossen und die ganzen Kabel mal so
in die Karo verstaut bis auf vorne da ich noch nicht weiß wie es mit dem Motor weiter geht.
Ach beim Motor habe ich auch wieder einiges gemacht er wird schön langsam und sieht wie
ein Motor aus.
So die erste Testfahrt mit Karo hat er auch schon hinter sich und es hat alles gehalten und ich
muss sagen das Ganze macht auch Spaß beim Fahren er verhält sich sehr neutral und fährt wie
auf Schienen hab‘s auch 3mal ein wenig übertrieben und in aufs Dach gelegt aber da muss man
ganz schön nach helfen der Schwerpunkt ist ganz unten und das kennt man.
Sorry die Fotos sind noch immer mit dem Handy gemacht und nicht so gut.

Lg.Schrotter

So noch ein Paar.

Hi.

Danke aber es sieht nur so aus habe noch einiges zum machen und ausbessern .
Aber es wird Zeit für die neuen Reifen .


Lg.Schrotter.

Hi Leute .
Muss mal wieder ein paar Sachen nach holen hier bei meinem Bowler Wildcat.
Habe auch einige Testfahrten gemacht so wie er jetzt ist und das Teil macht
ganz schön Spaß beim Fahren er fühlt sich auch im Gelände sehr wohl und kann
auch hier ganz schön was .
Da bei habe ich auch einige Fehler noch gefunden und gleich behoben wie die ganze
Elo. wasserdicht gemacht, Diff. vorne noch ein wenig mehr gesperrt, Karo wurde
auch noch ein wenig tiefer gelegt muss aber noch auf die neuen Reifen warten dann
kommt sie noch ein wenig tiefer, Bender vom Dach für die Heckklappe erneuert die
Alten sind zerbrochen, Auspuffrohre in die Heckstoßstange gemacht wie beim Original,
Abschleppösen vorne und Hinten aus einem Alu-Blech und rot angemalt.
Beim Motor ging es au weiter ein paar Sachen werde ich noch dazu machen und nach
arbeiten und dann mal schauen wie ich das Teil im Auto verbaue.
Ach ja habe auch schon ein paar Aufkleber auf das Auto geklebt Fotos von der Karo
folgen.
Habe auch mal zum vergleich 2 Fotos von Original-Motoren gemacht.

Lg.Schrotter.

Hi.
Habe mal ein paar Aufkleber gemacht.
Einige Aufkleber sind auch auf den Original Autos drauf und andere sind
von Rally-Fahrzeugen aus dem Offraod wie Dakar und und.
Auf einem Foto sind die neuen Felgen von ART mit +8mm Offset.
Habe auch ein paar Fotos von der Achs-Verschränkung gemacht die ist ein
Hammer für einen TT-01E.

Ach Danke Leute für das Lob .

Hi daniels .

Warum kein ABS einfach Lexan ist leichter .
Rohrrahmen bei diesem Teil nicht den das ist zum heizen und sollte jetzt nicht ganz ca. 2Kg haben
aber in meinem Kopf habe ich was für die U4RC und das hat einen Rohrrahmen .

Lg.Schrotter .