Hi Odi,

beim *Test-XC* ist alles Standart also 14,6:1 mit Standart-Ritzel und der Motor ist ein LRP TRUCK PULLER mit 70T.

Wir sind am Überlegen wie wir die Bremse noch etwas verbessern können ...

Dabei haben wir 2 Ansätze gefunden, welche beide Vor- und Nachteile (wie immer und überall ^^) haben.

1.) könnten wir den Motor schnell mit einer kleinen Leistung vor und rückwerts gepulst ansteuern.
Dadurch würde er blokieren. Das würde zwar theoretisch mal funktionieren allerdings steht der Motor
dabei immer unter Strom was ihn schon erwärmen würde und auch auf die Accu-Laufzeit gehen würde.

2.) haben wir uns gedacht so eine Art Bremsscheibe einzubauen. Das würde weniger Strom brauchen aber
mechanisch doch um einiges aufwändiger werden. Auch soll das dann ja so zeimlich auf jedes Modell
passen.
Entweder musste man dazu die Bremsscheibe(Mechanik) entweder auf einer der Kardans unterbringen.
Oder wir entwerfen einen kurzen Motoradapter. So könnte der Motor auf diesen kurzen Adapter befestigt werden
und dann ins Modell eingebaut werden.

Beide Lösungen sind aber nicht ganz so einfach umzusetzen.

Wir sind noch am tüfteln ^^...

schöen Grüße
Tuxman

Hiho,

da muß ich dich leider enttäuschen mit den Lichtschranken ...
Diese würden eine, minimale Drehung des Motor`s erforderlich machen, was dann natürlich auch wieder auf das Modell übertragen wird.
Dein Fahrzeug würde dann dastehen und rumhampeln wie ein Kleinkind das schon seit Stunden auf`s Klo muß ^^.
(Mods/Admins, ned böse gemeint die Aussage !!! )
Das ist nicht der Zweck der Übung !!!

Die Drehrichtung ist ja bekannt, auch will ich keine Drehzahl ermitteln.
DAS sich das Fahrzeug bewegt wissen wir dann ja, wir wollen DAGEGEN was machen ...

Das Ziel ist ... ganz einfach ... blockieren !!!

Grüße,
Tuxman

HiHo,
was ist euch denn da so aufgefallen?
macht mir bitte ne Liste mit den *Kritikpunkten*

wäre nett, danke ...

euer Tuxi