Ja, wieder mal ein Recyclingprojekt von mir, aber da ist man ja nichts anderes gewohnt
Als Namen hab ich "Final Destination R1" gewählt, weil das (hoffentlich) der letzte Einbauort für die R1-Achsen sein soll Nach diversen Projekten, und dem persönlichen Reinfall als U4-Racer, dürfen sie nun als C3-Gerät zeigen ob sie würdig sind!
Desweiteren hab ich soweit es ging auf bestehendes Material zurückgegriffen. Neu sind nur der Rahmen, Shockkeys und Servowinde von CBE RC FAB und die Karo von RCLightModel. Eine AX10-Skid trägt das Axial-Getriebe mit VP-Dig, JunFac-Stahl CVD´s komplettieren den Antriebsstrang zu den R1-Portalachsen. Diese hängen an diversen vorhanden gewesenen Links, und für Beweglichkeit der Achsen sorgen GMade G-Transition. Befeuert wird der Gerät von einem RCBM 35t Handwound, der sein Futter von einem Tekin FXR bekommt. Gelenkt wird durch ein Hitec HSR 5995TG (30kg Stellkraft an 7,4V). Seitlich am Rahmen hängt noch je ein kleiner 2s-LiPo, die parallel am Regler hängen. Als Bereifung kommen wahlweise beschnittene RC4WD Baja Claw TTC oder wie auf den Fotos JConcepts Scorpios zum Einsatz, jeweils auf Axial SCX10-Beadlocks.
Nun zu den Bildern:
Performance ist gar nicht schlecht, mal sehen wie er sich im Bewerb schlägt!
Als Namen hab ich "Final Destination R1" gewählt, weil das (hoffentlich) der letzte Einbauort für die R1-Achsen sein soll Nach diversen Projekten, und dem persönlichen Reinfall als U4-Racer, dürfen sie nun als C3-Gerät zeigen ob sie würdig sind!
Desweiteren hab ich soweit es ging auf bestehendes Material zurückgegriffen. Neu sind nur der Rahmen, Shockkeys und Servowinde von CBE RC FAB und die Karo von RCLightModel. Eine AX10-Skid trägt das Axial-Getriebe mit VP-Dig, JunFac-Stahl CVD´s komplettieren den Antriebsstrang zu den R1-Portalachsen. Diese hängen an diversen vorhanden gewesenen Links, und für Beweglichkeit der Achsen sorgen GMade G-Transition. Befeuert wird der Gerät von einem RCBM 35t Handwound, der sein Futter von einem Tekin FXR bekommt. Gelenkt wird durch ein Hitec HSR 5995TG (30kg Stellkraft an 7,4V). Seitlich am Rahmen hängt noch je ein kleiner 2s-LiPo, die parallel am Regler hängen. Als Bereifung kommen wahlweise beschnittene RC4WD Baja Claw TTC oder wie auf den Fotos JConcepts Scorpios zum Einsatz, jeweils auf Axial SCX10-Beadlocks.
Nun zu den Bildern:
Performance ist gar nicht schlecht, mal sehen wie er sich im Bewerb schlägt!
Team Eastside Crawlerz
Division Austria
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