Beim ASTS 2018 in Retz ist Simons Defender komplett ausgefallen - daher haben wir, auch auf "massiven" Druck unser Team- und Partnerteam Kollegen, beschlossen, dass es Zeit für ein neues Auto ist!
Auf der Heimfahrt wurde schon mal eine Bestandsaufnahme der vorhandenen Teile gemacht und potentielle Konzepte und Vorbilder diskutiert.
Als wir dann nach 5 Stunden zu Hause waren, stand der Plan fest:
Karosserie: Killerbody LC70 gekürzt auf den 73er Radstand, ohne Dach aber mit Überrollbügel - umgebaut mit tiefgezogenen Teilen
Rahmen: SCX10 (China) Längsträger mit selbst gebauten Querträgern und Anbauteilen
Getriebe: RC4WD R2 Single Speed mit 45T RC4WD Motor und 3S Akku
Achsen: Umgebaute MST CFX-W Achsen - Achskörper 3D gedruckt, optisch an die Toyota Achsen angelehnt und verschmälert
Fahrwerk: Vorne 3 Link mit Panhardstab, hinten 4 Link mit Cantilever Stoßdämpfern
Reifen: Proline Super Swamper
usw...
Bau wurde auch gleich im Oktober gestartet und Ende Jänner stand der Land Cruiser (ist ein UZJ74 geworden) dann fertig da!
Auf der Heimfahrt wurde schon mal eine Bestandsaufnahme der vorhandenen Teile gemacht und potentielle Konzepte und Vorbilder diskutiert.
Als wir dann nach 5 Stunden zu Hause waren, stand der Plan fest:
Karosserie: Killerbody LC70 gekürzt auf den 73er Radstand, ohne Dach aber mit Überrollbügel - umgebaut mit tiefgezogenen Teilen
Rahmen: SCX10 (China) Längsträger mit selbst gebauten Querträgern und Anbauteilen
Getriebe: RC4WD R2 Single Speed mit 45T RC4WD Motor und 3S Akku
Achsen: Umgebaute MST CFX-W Achsen - Achskörper 3D gedruckt, optisch an die Toyota Achsen angelehnt und verschmälert
Fahrwerk: Vorne 3 Link mit Panhardstab, hinten 4 Link mit Cantilever Stoßdämpfern
Reifen: Proline Super Swamper
usw...
Bau wurde auch gleich im Oktober gestartet und Ende Jänner stand der Land Cruiser (ist ein UZJ74 geworden) dann fertig da!
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