Announcement ASTS - Austrian Scale Team Series Regelwerk 2020

Mißt,wieder eine andere Karo.
Naja "Teil der Karosserie"können Dachlichter auch sein

Hallo, du kannst ja einfach welche aufkleben. Aber ich würde sagen das die angeschraubten Scheinwerfer auch passen!

Ist für mich ja auch nachteil, kann man ja leicht wo hängen bleiben.

PowerWagon ist für die C3 nicht regelkonform !
Angeschraubte Scheinwerfer - ob am Dach, Motorhaube, Stoßstange oder wo auch immer - zählen ebenfalls nicht als "Teil der Karosserie" !

das sollte so genügen.

oder so!

@bullt.
Sorry aber das geht so nicht durch.
Die Lichter müssen teil der Karo sein und nicht angeschraubt oder in den Grill geklebt.

Schade,wieder eine Karo für den Müll (vorher Denken )
Neue ist bestellt.
Iat jetzt eine Frage der Zeit bis ich alles aus China und Amiland habe.

Also, ich muss zurück rudern.
Kann mal passieren.
@bullt. Sorry

Wir haben das Thema PowerWagen besprochen und wenn man die Lichter, die Original dabei sind, verwendet. Darf man mit ihm starten.

Toll,jetzt hab ich eine Neue brstellt (gefällt mir eh besser)
Aber ich hatte einen Vorwand zum Bestellen
Mal schauen welche mir dann besser gefällt.
Danke Matthias

Da gehts drum dass man die Karo nicht so heftig beschneidet. Ist schwierig in Worte zu fassen aber die Autos sollen halt nicht noch hässlicher werden als sie eh schon sind

Griaßeuch,

zuerst einmal Danke für die tolle Organisation des Abschlussevents in Retz.
Nun muss ich leider aber auch mit Kritik hinsichtlich des chaotischen Verlaufs der C2 Klasse aufweisen:

Strecken:
Man hörte hier zum Teil C2,5 und zu schwer, waren meiner Meinung nach super gesteckt.
Was nicht super war ist: keine Begehung, Einstieg war meist nicht gleich ersichtlich, zum Teil markierte Tore (Fahrtrichtung) oder auch nicht, Verlauf nicht erkennbar (Nummerierung).

Zeitlimit:
Ich weiß das viele Starter waren und die Strecken lang aber ganz ohne ?
Das Ganze hat zu lange gedauert was auf die Gemüter einiger angeschlagen hat nachdem es am Nachmittag auch noch nach Unwetter ausgesehen hat.

Reglement (Autos u Fahrweise):
So wie dort habe ich das noch nicht erlebt seit ich mitfahre (ca 2,5 Jahre).
Ich weiß es geht um den Spaß aber es sollte doch auch ein fairer Bewerb sein.
Von Knuckleweights auf C2 Autos bis Erdnägel zum sichern mit dem Seil und dann haben auch noch Gruppen für sich selbst gewertet.
Eher ein Spaßfahren und kein Spaßbewerb.

Abschließend muss ich sagen das dies das Event etwas getrübt hat und ich mir gut überlege wieder mitzufahren wenn es so bleibt.

@Bud16
Dieses Jahr hat es ja keine Jahreswertung gegeben. Das war der Grund, warum wir gesagt haben das es schön lange Strecken geben wird.

Nein so geht es 2021 nicht weiter.
Es werden wieder kürzere Strecken und es gibt wieder eine Jahreswertung.
Auch werden wir die start Zonen besser beschildern.

Richtungspeifle ist eine gute Idee. Danke

Wir hoffen das 2021 alles etwas besser wird, das wir es schon bald zum plannen beginnen können.

LG
Matthias

Also die C3 Kurse waren super. Der hinten im Geröllfeld war etwas lang und tough, daraus hätte man 2 machen können.

Generell wären für C3 auch mit den steigendennStarterzahlen (17!, sehr cool) eventuell 4 Sektionen spannend.

C3 war super genial! vielen vielen dank für diesen bewerb

der abwechslungsreiche lange kurs war genau so wunderbar, der hatte mir am besten gefallen. endlich wars mal gut portale zu haben.

der 2 minuten kurs hingegen war zu kurz. macht mal 20 minuten, das reduziert dann auch den exzessiven windeneinsatz um strom zu sparen

Schauen wir mal, was 2021 bringt.

Es geht weiter.

Bleibt das Reglement, oder ist mit Änderungen zu rechnen?

C1 und C2 wird es nichts große Änderungen geben.
C3 wird bald kommen.

Hallo,
Ur Alter C1 Fahrer und immer wieder dasselbe Problem –Retz hat wie jedes Jahr Schatten und Sonnenseiten.
2 der 3 - C1 Strecken waren eher etwas für C2 Fahrzeuge,manche Tore waren einfach zu extrem für C1
Auszug aus dem ASTS Regelwerk
- Die Class 1 ist für alle, die ihr schönes Modell imFreien bewegen möchten und durch den Kurs und das Fahren im Team leichtgefordert werden wollen. Der Wettbewerb steht hier nicht im Vordergrund. DieKurse sind dementsprechend gesetzt. –
Es ist halt schon nervig, wenn einem beim Besichtigen derStrecke klar ist, dass einiges zu Bruch geht. Mir würde es schon reichen, wennman sich beim Strecken abstecken „Gedanken“ macht, ob das für ein „Normales“Fahrzeug mit „Hart Body“ machbar ist… (Gewichtsverteilung und so) – Ja und esist mir klar, dass ihr viel Arbeit habt und ihr eure Zeit investiert – es isthalt danach schade, wenn Leute entnervt und sauer vom Platz gehen.
Ihr müsst die C1 nicht Weichspülen … Retz ist immer eineHerausforderung. Ich hoffe ihr könnt das als konstruktive Kritik annehmen undvielleicht umsetzen.

LG und danke für den wirklich tollen Tag
Stein

@Stein
Ich sehe jede Kritik, als anreiz , etwas vielleicht zu verändern.

Da ich mich bei c1 nicht auskenne, kann ich jetzt nicht viel dazu sagen.

Ausser das wir ein Augenmerk darauf richten werden.
Danke

Hi,
Es gab ja schon einmal den Versuch das C1 Fahrer beim Streckenbau am Freitag geholfen haben - das ist sicher die beste Lösung.
Die Bandbreite der Autos ist in C1 halt auch am größten!
LG
Daniel