Noch ein Free Man Thread _ Anfängeredition

finde nicht das er sehr front lastig ist.
Akku ist super wenn du ihn so weit vorne unter bekommst.

Teste einfach mal, dann wirst du schon sehen ob es dich leicht überschlägt oder nicht.

ich finde immer am besten erstmal stock aufzubauen und dann nach und nach zu ändern, so erfährt man verbesserungen viel schöner

frontlastig ist doch gut. das sollte erst sorgen machen wenn du dich bergab überschlägst, aber da helfen hohes overdrive oder dig.

weiss nicht ob dir mein nacktes auto weiterhilft. aber ausser esc hab ich fasst alles vorn und den akku in der mitte auf der skid

kommt ganz auf dein setup an, da musst du experimentieren.

manche fahren mit keinen oel und nem haargummi ohne federn
manche fahren sehr schweres oel wie +80ct mit federn.

da bei einem crawler in der regel langsam gefahren wird und die federung nicht schnell reagieren muss, aber viel kontrolle wichtig ist, könntest du ruhig mit einem loch und was in richtung 50ct anfangen auszuprobieren.

sorry wollte wt schreiben aber das T9 schlug zu

Auf Facebook hat jemand ein Erklärvideo für die Incision Dämpfer gemacht und 3000er Diff-Öl verwendet. Rein aus Neugierde werd ich das mal ausprobieren

es kommt darauf an ob die dämpfer lochplatten oder tubes haben. letztere funktionieren gut bis 1000wt also ca. 20.000cst

im prinzip brauchst du ein eigentlich leicht überdämpftes träges setup

ich experimentiere grade mit verschiedenen elastomeren in der positiv und negativ kammer um das standbein zu stabilisieren und wartungsfreier zu sein

nachtrag zur ersten seite:

panardstab brauchst du nur bei 3 link und servo im rahmen um bumpsteer zu verhindern. macht man nur wenn man scalig aufbauen will.

wenn du auf 4 link und servo auf achse wechselt hast du bestmögliche performance.

IOC bringt effektiv 0.0, ist eine in der praxis absolut unnötige spielerei.
TT ist nur ein problem wenn es dir unter vollgas passiert, dass du auf 3 rädern im kreis fährst, das passiert ab 3s mit 3000kV.
beim crawlen brauchst du eh ein hohes overdrive und hinten ein hartes setup, dass veringert den TT genug

motorisierung und akkuwahl sind beim crawlen auch ganz einfach. volt up and gear down ist die wichtigste bastelformel. mit 2s und 21t brushed bist du untermotorisiert. neben feinfühligkeit braucht es auch wheelspeed. 3s und 35t empfinden viele als optimum. aber mit zwei 2s akkus kommst du ja auch auf 4s...ist dann halt bloß ne geldfrage ob regler und motor zusammen 50€ oder 400€ kosten sollen...

bei 4 link musst du den panard dringend entfernen sonst blockst du dir federweg/verschränkung

servo standard größe ist ca. 40x20x38 und passt mit nem stück karbonrest, blech, aluwinkel auf oder noch besser hinter jede achse, gern auch weiter auf einer seite um dem potentiellen TT entgegenzuwirken

dann fahr 3s 35t. aber bei motoren gibt es starke unterschiede auch innerhalb eines herrstellers. ein guter 35t dreht schneller und hat mehr drehmoment als ein billiger und das ist sehr stark spürbar. ist halt das problem ob etwas 10 oder 100€ kostet.

overdrive vorn. underdrive hinten. für waldwege 5-15% overdrive. für crawlen auf gemischten untergründen 30-50% und für pures felsenklettern bis zu 75%.
30% sind das optimum fürs scalecrawlen, enger wendekreis, vorgespannte federung und etwas unterdrückter TT

Der Panhard nimmt in der Tat etwas Federweg weg - ob man diesen verlorenen Weg wirklich braucht hängt davon ab wie extrem man fahren möchte. Mir geht er beim Ascender eigentlich nicht ab.

Besser ist so eine Sache.
Mit Panhard versetzt das Chassis nicht so stark und federt beim Lenken nicht so stark ein - dafür fehlt Dir etwas Federweg.
Mit 4 Link hast Du vollen Federweg, dafür versetzt das Chassis etwas und beim Lenken federt er ein.
Hier kommt es auch drauf an was einem wichtiger ist.

Evtl. kannst Du mit einem selbstgebauten Panhard (der Winkel muss gleich bleiben) den Federweg ebenfalls erhöhen indem Du einen "Buckel" reinmachst dort wo er am Diff Gehäuse anstehen würde. Das hab ich in 1:1 schon mal gesehen. Der Panhard ist nicht immer eine fix gerade Stange.

dein ernst? Riffelbleche selber herstellen ?