Schrotters Bowler Wildcat .

Hi .

Habe mich Heute ein wenig mit der Karo. gespielt und mal Farbe ins Spiel gebracht leider ist das Ganze nicht so geworden wie ich mir gedacht habe .
Ich hoffe ich kann das Mist Teil noch retten da ja schon einiges nicht so läuft wie ich will .
Fotos vom ersten Versuch.

Hi Leute.
So da in meinem Kopf was herum spuckt habe ich es jetzt gemacht aber mit Bauch weh.
Ich habe dem Teil eine große Heckklappe gebaut wie beim Original werde auch das Auto
fast so nach bauen alles wird zwar nicht so gehen aber einiges.
Leider ist die Sache gar nicht so einfach wie ich geglaubt habe musste 1 Mal neu Anfangen
Und die 1mm Blatten mögen mich auch nicht die sind ganz schön zäh.
Bei der Motorhabe habe ich die Lufteinlässe auch schon aus gefräst.
Stoßstande hinten und vorne werden aus Alu gebaut das ist auch schon sicher.

Lg.Schrotter .

Wie machst du das mit dem geschlossenhalten vom Kofferraum bzw türen und motorraum = magnete ?

Hi Leute.
So nun zu den Fragen.
Die Karo ist aus einem sehr guten Lexan gemacht und hält einiges aus.
Ich habe die ganze Karo mit Flies geschliffen innen und außen und dann
heraus geputzt.
Innen wurde mit Metallic-Silber und dann mit Schwaz lackiert außen wurde mit
einem Plastic-Prima mal vor lackiert und dann mit einer Original Farbe vom
Rover darüber lackiert als alles trocken war habe ich den Teil hinten mit einem
Proxxonschleifer mit Flex-Aufsatz auseinander geschnitten würde ich aber nicht
mehr machen da der Schnitt mit fast 2mm zu groß ist.
Innen ist es ja kein Problem die Farbe hält so wie so aber außen hatte ich auch die
Befürchtung das die Farbe ab geht aber hatte nur zwei Stellen wo es so kam und
die sind ganz Klein.
Zum Verkleben habe ich alle zwei Seiten mit 120K auf geschliffen das heißt den Lack
aufgeraut und die Polystrol-Blatte und dann mit einem Shoe Goo Black/Negro bestrichen
kurz zusammen gedrückt oder mit Abdeckband fest geklebt um nicht mehr zu verrutschen
zu können der Kleber ist in ca. 15min so fest das man das Klebeband wieder abnehmen kann
so lang keine Spannung drauf ist sonst trocknen lassen ca. eine Nacht.
Habe Heute mal einen Test gemacht ob das Teil auch stabil genug für mich ist und es ist es
Das Heck ist super stabil und vergeht in keine Richtung.
Der Verbau wo der Kühler mit dem Tank und den Ventilatoren ist auch fast fertig.
Das Heck habe ich auch schon an das Chassis mal grob angepasst und mit dem Käfig hinten
angefangen zu bauen Bitte nicht lachen Weiler aus Strohhalmen gebaut ist aber ich möchte
das Teil so leicht wie möglich halten.
Ach die Heckklappe werde ich wie bei den Original-Fahrzeugen mit einem Gummispanner zu
machen habe mir auch schon Überlägt wie ich das Umsetzen kann.
so noch ein paar Foto auch von einem Test Lexan mit Farbe und wo die Farbe ab ist und man
das Silber-Metallic sieht .

Lg.Schrotter.

Hi.
Nach meiner Arbeit beim Haus hatte ich noch einige Zeit für meinen Wildcat also weiter
geht es.
Habe Heute mal einige Sachen lackiert und verklebt um mir ein Bild machen zu können.
Dann habe ich an meinen Überrollkäfig aus Strohhalmen weiter gebastelt es sieht gar
nicht so schlimm aus wie ich mir gedacht habe und der Lack hält auch.
Ach einen Scheibenwasserbehälter und einen Ausgleichs-Behälter fürs Kühlerwasser
habe ich mir auch noch gebaut die hat ja der Wildcat auch hinten drinnen also wie das
Original nur bei den Dämpfermusste ich abweichen die sind weiter hinten als beim Original
geht leider nicht anders beim TT-01E.
Ach habe mal ein Original Foto vom Heck auch hochgeladen zum Vergleich wie es aus sieht .

Lg. Schrotter.

Hi.
Dank da habe ich gleich wieder mehr Lust zum Bauen den es läuft nicht alles so wie
ich will leider.
So habe heute wieder ein wenig was weiter gebracht.
Benzin-Tank fertig gemacht und die Kühlerschläuche gebaut und auch den Behälter
fürs Kühlerwasser eingebaut.
Für die Dämpfer habe ich auch die CO2 Ausgleichs-Patronen gebaut.
In den Heckdeckel habe ich auch mal das Gitter verklebt aus einem Fliegengitter
Rest.

Lg.Schrotter.

Hi.

Kannst ja kommen und das Teil heben .
Nein er ist bis jetzt noch Feder leicht .

Lg.Schrotter.


Warum leicht bauen wenn es auch schwer geht .

Kleines Update .
Selbst gemachte Aufkleber in Schwarz aus einer Folie vom Auto.
Für die Heckklappe habe ich dann noch die Bänder zum Aufklappen gebaut.
So und jetzt wird es Zeit für die Karo-Halterung und den Innenausbau der schon
auf der Post wartet .
Auch bin ich am Überlegen ob ich einen Motorraum mit 4,2L V8 machen soll
den da hätte ich noch einiges an Platz.

Lg.Schrotter.

Hi.
Da der Postmann was gebracht hat konnte ich ein wenig weiter bauen.
Karo wurde mal so zurecht geschnitten das ich mir ein Bild für die Felgen
und die Reifengröße machen kann.
Dann habe ich gleich mal meine neuen Felgen RC-ART R32 mit 8mm Offset
mal getestet und sie passen Super jetzt braue ich nur mehr neue Reifen.
Die Lichteinheit von Killerbody kam auch mit 10LED die wurde gleich mal
umgebaut und angeschlossen zum Testen: Standlicht , Abblendlicht das
bei hoher Geschwindigkeit zu einem Fernlicht wird, Hecklicht das beim
Rückwärtsfahren noch heller leuchten die Blinker wurden umgebaut von
Orange auf 4 rote LED und da habe ich den Runden-Kopf weckgeschliffen
damit sie wie die Original aussehen und sie sind so geschalten das alle 4stk.
beim Fahren blinken.
Habe auch die Ventilatoren für meinen Kühler im Heck bekommen.
Die Stoßstange fürs Heck habe ich auch gemacht und so gebaut das sie wie
Original aussieht.

Lg.Schrotter.